kết nối ccs2

Giới thiệuAFIR (Quy định 2023/1804) hiện đặt ra tiêu chuẩn cho việc sạc xe điện công cộng trên toàn EU. Đối với các trạm sạc DC CCS2, điều này đồng nghĩa với việc được tiếp cận tùy ý (không cần hợp đồng), giá cả rõ ràng và tương đương, chấp nhận các công cụ thanh toán phổ biến trên các bộ sạc công suất cao, kết nối kỹ thuật số với khả năng sạc thông minh cho các trạm sạc mới hoặc đã được cải tạo, và mục tiêu phủ sóng hành lang trên các tuyến đường chính. Cẩm nang dưới đây sẽ chuyển những nghĩa vụ đó thành các hành động mà đội ngũ trạm sạc có thể thực hiện trong quý này.   Những thay đổi của AFIR trên thực tế đối với CCS2• Có hiệu lực kể từ ngày 13 tháng 4 năm 2024, với các quy tắc ràng buộc về việc tính phí công khai. • DC sử dụng CCS2; AC sử dụng Loại 2 trong các lớp công suất có liên quan. • Các điểm DC công cộng phải sử dụng cáp cố định trước ngày 14 tháng 4 năm 2025; lên kế hoạch bao đựng, miếng đệm và bộ giảm căng cho phù hợp. • Tất cả các điểm công cộng phải được kết nối kỹ thuật số trước ngày 14 tháng 10 năm 2024; các điểm mới (từ tháng 4 năm 2024) và các điểm cải tạo đủ điều kiện (từ tháng 10 năm 2024) phải có khả năng sạc thông minh để nhà điều hành có thể quản lý tải, giá cả và tính khả dụng từ xa.   Thanh toán và giá cả vượt qua kiểm toán AFIR• Truy cập tùy ý: tài xế phải có thể khởi động và thanh toán mà không cần hợp đồng hoặc ứng dụng trước. • Thiết bị được chấp nhận: Đối với trạm sạc ≥50 kW, các trạm sạc mới phải chấp nhận các thiết bị thanh toán được sử dụng rộng rãi trên trạm sạc (đầu đọc thẻ hoặc thiết bị không tiếp xúc đọc thẻ thanh toán). Trạm sạc hiện có ≥50 kW trên các tuyến đường cụ thể sẽ phải đối mặt với thời hạn nâng cấp là ngày 1 tháng 1 năm 2027. Đối với trạm sạc dưới 50 kW, nhà điều hành có thể sử dụng quy trình thanh toán trực tuyến an toàn—ví dụ: mã QR hướng dẫn tài xế đến trang thanh toán. • Đối với bộ sạc ≥50 kW, các phiên sạc tạm thời phải được tính giá theo lượng điện năng được cung cấp (kWh). Phí sử dụng theo phút sau thời gian gia hạn ngắn được phép áp dụng để ngăn chặn tình trạng tắc nghẽn khoang sạc. • Giá cả rõ ràng tại <50 kW: trình bày các thành phần theo thứ tự rõ ràng—trước tiên là theo kWh, sau đó là theo phút, sau đó là theo phiên, sau đó là các khoản phí khác. • Hiển thị trước phiên giao dịch: hiển thị giá trước khi bắt đầu tính phí—trên bộ sạc nếu cần hoặc thông qua phương tiện điện tử rõ ràng nếu được phép.   Mẹo cho người vận hành để giảm số lần khởi động bị bỏ dở• Duy trì quy trình theo bốn bước: chọn đầu nối → xác nhận giá theo kWh (và bất kỳ quy tắc phí cư trú nào) → thanh toán bằng thẻ/NFC hoặc quét mã QR → bắt đầu sạc. • Đặt giá cho mỗi kWh là con số lớn nhất trên màn hình hoặc bảng giá. • Đưa ra thời gian gia hạn rõ ràng (ví dụ: 10 phút) trước khi bắt đầu áp dụng bất kỳ khoản phí sử dụng nào. • Kiểm tra hành trình QR trên điện thoại có tín hiệu yếu; nếu chậm, tài xế sẽ bỏ cuộc.     Phần cứng CCS2 và công thái học khoang• Tầm với và khối lượng cáp: Cáp DC công suất cao dày hơn và nặng hơn. Sử dụng bao da cân bằng, góc kéo hợp lý và (nếu được phép) tay cầm xoay để có thể tiếp cận các đầu vào phía trước, phía sau và bên hông mà không kéo lê cáp trên mặt đất. • Xử lý khi trời ẩm ướt: tay cầm thích hợp cho người dùng găng tay và ủng chống xoắn giúp giảm thiểu các thao tác sai khi trời mưa và lạnh. • Nhãn và hướng dẫn: dán nhãn đầu nối, công suất định mức và giá nổi bật ở tầm mắt của người lái; thêm hướng dẫn ba bước đơn giản gần bao đựng súng. • Khả năng tiếp cận: lập kế hoạch đường dốc, chiều rộng ô cửa, chiều cao tay nắm và góc trưng bày cho người dùng xe lăn và người lái xe thấp. • Chiếu sáng: ánh sáng đều, ít chói trên bao đựng súng và màn hình giúp giảm thiểu lỗi vào ban đêm. Kết nối kỹ thuật số, sạc thông minh và dữ liệu mở• Hoạt động từ xa: bộ sạc được kết nối cho phép bạn thay đổi giá, thu thập mã lỗi và khôi phục dịch vụ nhanh hơn. • Khả năng sạc thông minh: đối với các địa điểm mới hoặc được cải tạo, hỗ trợ quản lý tải ở cấp độ hồ bơi để kiểm soát các đỉnh và phù hợp với hợp đồng lưới điện. • Dữ liệu mở: Nhà điều hành phải công bố cả thông tin tĩnh và thời gian thực—vị trí, trạng thái, tính khả dụng và giá cả—thông qua các API/định dạng chuẩn hóa để các điểm truy cập quốc gia và ứng dụng của bên thứ ba có thể hiển thị thông tin chính xác. Xây dựng quy trình API ngay từ đầu để tránh việc phải chỉnh sửa vào phút chót.   Quy hoạch hành lang TEN-T (nhẹ)• Khoảng cách và kích thước bể sạc: trên mạng lưới lõi, lắp đặt các bể sạc cách nhau khoảng 60 km. Đến ngày 31 tháng 12 năm 2025, mỗi bể sạc phải cung cấp tổng công suất ít nhất 400 kW với ít nhất một điểm 150 kW; đến ngày 31 tháng 12 năm 2027, tổng công suất ít nhất 600 kW với ít nhất hai điểm 150 kW. • Ý nghĩa thiết kế: bắt đầu với ít nhất một ngăn chứa 150 kW và mở rộng thành nhiều ngăn chứa công suất cao khi mục tiêu tăng lên; tăng quy mô công suất đầu vào theo không gian dự phòng. • Dự phòng: sử dụng N+1 trên các thiết bị phân phối và truyền thông để một lỗi không làm sập trang web.     Danh sách kiểm tra tuân thủ AFIR và UX Mục Áp dụng cho Cần thực hiện những gì Bằng chứng để giữ lại Truy cập tùy ý (không có hợp đồng) Tất cả các điểm công cộng Thẻ một chạm/NFC hoặc luồng QR an toàn Màn hình bắt đầu và biên lai thanh toán Giá ad hoc theo kWh ≥50 kW Giá dựa trên năng lượng; phí cư trú tùy chọn sau khi gia hạn Bảng giá/màn hình trên bộ sạc Lệnh thành phần giá <50 kW Hiển thị theo kWh → theo phút → theo phiên → khác Hiển thị hoặc trang điện tử Công cụ thanh toán khi cài đặt mới ≥50 kW Đầu đọc thẻ hoặc thiết bị không tiếp xúc có thể đọc thẻ thanh toán Thiết bị đầu cuối hiện diện và hoạt động Kế hoạch cải tạo khi cần thiết Hiện có ≥50 kW trên các tuyến đường được chỉ định Kế hoạch làm việc có ngày tháng và lệnh mua hàng Theo dõi dự án Kết nối kỹ thuật số Tất cả các điểm công cộng Đã xác minh dữ liệu đo từ xa và điều khiển từ xa Nhật ký/màn hình CSMS Khả năng sạc thông minh Xây dựng mới / cải tạo đủ điều kiện Đã kiểm tra hồ sơ quản lý tải Kiểm tra tập lệnh và nhật ký thay đổi Cáp DC cố định Tất cả các điểm DC công cộng Cáp cố định và bao da cho mỗi ổ cắm Ảnh/bản vẽ hoàn công Dữ liệu mở/nguồn cấp API Tất cả các điểm công cộng Dữ liệu tĩnh + động đã được công bố Thông số kỹ thuật API và nhịp độ cập nhật   Trường hợp nhỏ: lợi ích có thể đo lường được từ luồng rõ ràng hơnMột cơ sở bốn khoang, công suất 600 kW đã chuyển từ mô hình ưu tiên ứng dụng sang mô hình luồng dữ liệu tùy biến với việc chấp nhận thẻ tại điểm sạc và thời gian gia hạn ngắn, được nêu rõ ràng trước khi tính phí sử dụng. Kết quả sau tám tuần: tỷ lệ khởi động thành công cao hơn, ít phiên bị hủy ở bước thanh toán hơn và thời gian chờ sau khi sạc ngắn hơn. Các yếu tố tương tự đáp ứng tiêu chuẩn AFIR - giá cả minh bạch và thanh toán toàn diện - cũng giúp nâng cao thông lượng và chất lượng doanh thu.   Vị trí của Workersbee Workersbee thiết kế và sản xuất các sản phẩm kết nối sạc xe điện (EV) được sử dụng trong môi trường DC và AC công cộng. Đối với các địa điểm CCS2 thuộc AFIR, các danh mục đầu tư sau đây có liên quan trực tiếp:   • CCS2 — làm mát tự nhiên: Workersbee cung cấp bộ đầu nối và cáp CCS2 làm mát tự nhiên với dòng định mức lên đến 375 A, phù hợp cho nhu cầu sử dụng công suất cao mà không cần vòng làm mát bằng chất lỏng. Những bộ này phù hợp với nhu cầu sử dụng công suất cao mà không cần vòng làm mát bằng chất lỏng, với những đánh đổi thông thường về nhiệt độ môi trường và chu kỳ hoạt động. • CCS2, làm mát bằng chất lỏng: Workersbee cung cấp cụm CCS2 làm mát bằng chất lỏng với các tùy chọn định mức từ 300 A đến 500 A. Làm mát bằng chất lỏng hỗ trợ dòng điện duy trì cao hơn và xử lý nhẹ hơn bằng cách loại bỏ nhiệt thông qua một vòng kín. • AC Loại 2: Workersbee cung cấp đầu nối và cáp AC Loại 2 cho các hệ thống AC đích và nhiều ngăn. Tùy thuộc vào model, các dấu hiệu hợp chuẩn phổ biến như CE hoặc UKCA có sẵn. • Bộ phận sạc:Danh mục bao gồm các ổ cắm, ổ cắm giả, bao đựng, ủng bảo vệ và các phụ kiện khác được sử dụng để hoàn thiện bố cục cáp cố định và định tuyến ngoài trời bền bỉ.   Cách lựa chọn giữa các tùy chọn Workersbee để xây dựng AFIR• Chu kỳ công suất và hoạt động: chọn làm mát tự nhiên cho công suất trung bình đến cao với việc bảo trì đơn giản hơn; chọn làm mát bằng chất lỏng cho dịch vụ dòng điện cao liên tục hoặc khi khối lượng cáp phải được giảm thiểu để đảm bảo tính công thái học. • Độ vươn và bán kính uốn cong của cáp: điều chỉnh chiều dài cáp và đường kính ngoài phù hợp với hình dạng khoang của bạn để có thể tiếp cận các cửa vào phía trước, phía sau và bên hông mà không bị kéo lê. • Sẵn sàng cho cáp cố định: ghép các đầu nối với bao đựng, nắp và vòng đệm thành một bộ để cáp được cố định gọn gàng, khô ráo và dễ cất giữ—hữu ích để đáp ứng yêu cầu về cáp cố định và giảm tình trạng rơi rớt. • Hàng AC: chuẩn hóa các thành phần Loại 2 để đảm bảo việc thay thế đơn giản trên khắp các hàng đỗ xe và nhóm bảo trì.   Kế hoạch triển khai theo quý Tuần 0–2• Kiểm tra địa điểm: công cụ thanh toán, màn hình hiển thị giá, đầu nối/cáp, hệ thống chiếu sáng, khả năng tiếp cận. • Kiểm toán dữ liệu: nơi và cách bạn xuất bản dữ liệu tĩnh và động; tần suất cập nhật và trách nhiệm. • Danh sách khoảng trống: biên soạn từng địa điểm theo danh sách kiểm tra ở trên với thứ tự ưu tiên rõ ràng.   Tuần 3–6• Thanh toán: triển khai thẻ/không tiếp xúc trên ≥50 kW khi cần thiết; bật QR an toàn cho các đơn vị công suất thấp hơn; đặt thời gian gia hạn ngắn và phí sử dụng khiêm tốn. • Truyền đạt giá: chuẩn hóa bảng giá; làm cho giá theo kWh trở thành yếu tố nổi bật nhất; ghi chú về phí một cách rõ ràng và không gây nhầm lẫn. • Hoạt động số: Xác nhận rằng mỗi bộ sạc giao tiếp đáng tin cậy với CSMS—chấp nhận lệnh từ xa, đưa ra báo cáo lỗi có cấu trúc và cập nhật dữ liệu trạng thái và giá cả với độ trễ thấp.   Tuần 7–10• Cáp và bao đựng súng: hoàn thiện công việc cáp cố định DC; xác nhận phạm vi với tới của các cổng phía trước, phía sau và bên hông; thiết lập chiều cao bao đựng súng để dễ dàng tiếp cận. • Dữ liệu mở: xác nhận vị trí, tính khả dụng và giá cả được công bố đáng tin cậy tới các điểm cuối cần thiết. • Xác thực trình điều khiển: chạy thử nghiệm quan sát; đo thời gian đạt kWh đầu tiên và thành công thanh toán.   Các số liệu thành công cần theo dõi• Tỷ lệ khởi động thành công và lý do thất bại tùy ý (đọc thẻ, thời gian tải mã QR, xác thực). • Tỷ lệ phiên bị bỏ dở theo từng bước (trước khi cắm thêm, sau khi xác nhận giá, khi thanh toán). • Thời gian lưu trú trung bình sau khi tính phí và tác động của chính sách phí lưu trú. • Độ mới của dữ liệu (tốc độ lan truyền của thông tin về tính khả dụng và giá cả). • Thời gian trung bình để sửa chữa lỗi liên lạc và lỗi thiết bị đầu cuối thanh toán.   Ghi chú kết thúcAFIR xây dựng một cơ sở dữ liệu thống nhất. Các trang web thu hút tài xế còn tiến xa hơn nữa: giá cả minh bạch, thanh toán nhanh chóng, cáp và bao đựng thẻ CCS2 đáng tin cậy, cùng dữ liệu chính xác hiển thị ở bất cứ nơi nào tài xế lên kế hoạch cho chuyến đi.   CCS2 (làm mát tự nhiên và làm mát bằng chất lỏng), AC loại 2 và các bộ phận hỗ trợ của Workersbee có thể được chỉ định phù hợp với mục tiêu công suất, công thái học và sở thích bảo trì của từng địa điểm—giúp người vận hành đáp ứng các yêu cầu AFIR đồng thời mang lại trải nghiệm mượt mà, có thể dự đoán được.

Với sự tăng trưởng bùng nổ về nhu cầu về xe điện, nhu cầu về cơ sở hạ tầng sạc EV cũng tăng nhanh. Đặc biệt đối với việc di chuyển đường dài, nhu cầu về bộ sạc công cộng công suất cao DC trên hành lang đường cao tốc ngày càng cao. Các chính phủ đang nỗ lực thúc đẩy việc xây dựng các trạm sạc năng lượng cao，nhưng tiến độ chưa đạt mức lý tưởng do áp lực tài chính to lớn, chi phí ban đầu cao và nhiều yêu cầu khác nhau về ưu đãi của chính phủ. Thị trường cần một cú hích với sản phẩm sạc nhanh hiệu suất cao và tiết kiệm chi phí hơn. Làm mát tự nhiên của Workersbee Đầu nối sạc CCS2 1.1 đang tham gia thị trường với sự chú ý đầy đủ. Đầu nối sạc CCS2 1.1 là một khám phá khác của nhà cung cấp giải pháp sạc nổi tiếng thế giới Workersbee trong cuộc cách mạng sạc xe điện. Áp dụng công nghệ làm mát tự nhiên để hỗ trợ dòng điện ổn định LIÊN TỤC lên đến 375A, thiết lập tiêu chuẩn mới về hiệu suất làm mát tự nhiên khi sạc DC công suất cao. Ngoài việc cải thiện hiệu quả sạc, nó còn tạo ra những bước đột phá trong đổi mới công nghệ, một lần nữa dẫn đầu thị trường sạc về độ tin cậy, an toàn, tiết kiệm chi phí và ứng dụng thị trường. Sự tăng nhiệt độ do điện trở dây dẫn tạo ra là một yếu tố quan trọng gây ra tổn thất nhiệt khi sạc năng lượng. Để khắc phục vấn đề cứng đầu này, các kỹ sư sản phẩm sử dụng công nghệ hàn siêu âm đầu cuối thay thế công nghệ tán đinh truyền thống nhằm giảm điện trở tại điểm kết nối đầu cuối, từ đó giảm mức tăng nhiệt độ và đảm bảo từng bộ phận của thiết bị hoạt động tốt trong phạm vi nhiệt độ cho phép.  Với sự hỗ trợ của công nghệ làm mát tự nhiên, đầu nối sạc có thể duy trì phạm vi tăng nhiệt độ thấp hơn ngay cả khi sạc công suất cao, giảm nguy cơ quá nhiệt trong các lần sạc và cho phép dòng điện lớn hơn đi qua. Điều chúng ta có thể tự tin là nó có thể sạc liên tục ở dòng điện cao 375A. Thông qua thử nghiệm trong phòng thí nghiệm với nhiều mẫu, ngay cả khi được sạc ở mức cao nhất 400A trong Về 60 phút, mức tăng nhiệt độ đầu cuối vẫn được kiểm soát trong vòng 50K in sự an toàn. Khả năng sạc vượt trội cho phép xe điện thu được nhiều năng lượng hơn trong thời gian ngắn, mang đến cho chủ sở hữu xe điện trải nghiệm sạc hiệu quả hơn. Nó cũng tăng cường đáng kể độ an toàn khi sạc, đảm bảo bộ sạc hoạt động ổn định lâu dài. Bên trong, vỏ của đầu nối sử dụng thiết kế mô-đun khiến nó trở thành thành phần tiêu chuẩn có thể sản xuất hiệu quả, giúp giảm hơn nữa chi phí thành phần. Cấu trúc nhiều lớp bịt kín thông minh nâng cao hiệu suất chống thấm nước tại điểm nối cáp đầu nối, giúp dễ dàng đạt được mức bảo vệ IP55. Nó không chỉ chống thấm nước và chống bụi mà còn chống ẩm, rất đáng tin cậy trong môi trường ẩm ướt ở một số khu vực.  Nó ngăn chặn hiệu quả hơi nước xâm nhập vào phích cắm sạc, tránh các tai nạn đoản mạch và rò rỉ tiềm ẩn. Cho dù trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt như mưa, tuyết hay môi trường có độ ẩm cao, nó đều cung cấp hàng rào bảo vệ đáng tin cậy, đảm bảo bộ sạc luôn ở trạng thái hoạt động hiệu quả, ổn định và an toàn. Ngoài ra, nó tự hào có một loạt các biện pháp bảo vệ an toàn mạnh mẽ. Việc lựa chọn vật liệu để sản xuất sản phẩm cũng rất khắt khe, đòi hỏi vật liệu phải có khả năng chống cháy, chịu áp lực, chống mài mòn, chống va đập và chịu dầu cao. Sự xuất sắc trong R&D và các yêu cầu sản xuất thúc đẩy chúng tôi cung cấp các giải pháp sạc đáng tin cậy hơn cho các trạm sạc, đồng thời kéo dài tuổi thọ của đầu nối và cáp sạc, đáp ứng nhu cầu của người dùng về các sản phẩm chất lượng cao và tiêu chuẩn cao cũng như giảm chi phí bảo trì. So với trạm sạc AC, trạm sạc DC có hiệu suất sạc cao hơn và được các chủ xe cần sạc nhanh trên đường cao tốc ưa chuộng hơn. So với các hệ thống làm mát bằng chất lỏng, đầu nối sạc làm mát tự nhiên CCS2 có lợi thế rõ ràng về hiệu quả chi phí. Khả năng tương thích cao với các trạm sạc làm mát tự nhiên giúp giảm chi phí xây dựng phức tạp và tốn kém của hệ thống làm mát bằng chất lỏng, chi phí đầu tư cáp và chi phí bảo trì vận hành, giúp việc sạc nhanh trở nên khả thi hơn về mặt kinh tế và góp phần áp dụng rộng rãi đầu nối CCS2 và thậm chí cả xe điện. Đầu nối làm mát tự nhiên CCS2 1.1 của Workersbee không chỉ đạt được những đột phá đáng kể về công nghệ mà còn thể hiện khả năng cạnh tranh mạnh mẽ trên thị trường. Thông qua cách bố trí thị trường toàn cầu hướng tới tương lai và thành lập trụ sở chính ở Châu Âu, việc triển khai thử nghiệm thị trường các sản phẩm mới đã mang lại những phản hồi thú vị. Đầu nối sạc có khả năng tương thích cao và thích ứng với các trạm sạc DC tại thị trường Châu Âu， và dễ dàng được truy cập. Với các chứng nhận TUV và CE, độ an toàn và độ tin cậy của nó đã nhận được sự tán dương nhất trí từ các khách hàng thử nghiệm nội bộ, đồng thời bày tỏ kỳ vọng mạnh mẽ vào sự hợp tác sâu rộng hơn nữa. Đầu nối làm mát tự nhiên CCS2 1.1 của Workersbee hỗ trợ các cấu hình dòng điện tùy chọn từ 250A đến 375A, dễ dàng sạc nhanh DC tiết kiệm hơn thông qua việc tích hợp liền mạch với công nghệ làm mát tự nhiên. Nó giám sát hiệu quả nhiệt độ làm việc trong quá trình sạc và cung cấp phản hồi hợp lý, đảm bảo thiết bị hoạt động ổn định và an toàn lâu dài. Chúng tôi mong muốn thiết lập các kết nối thân thiện và tích cực với tất cả các nhà sản xuất ô tô, nhà sản xuất bộ sạc và nhà xây dựng trạm sạc xuất sắc, cùng nhau thúc đẩy ngành sạc xe điện hướng tới một tương lai hiệu quả, an toàn và bền vững hơn.

Ổ Cắm EV WORKERSBEE CCS2 đã đạt được chứng chỉ TUV, đây là tiêu chuẩn an toàn được quốc tế công nhận. Chứng nhận này chứng minh rằng sản phẩm đã vượt qua các bài kiểm tra an toàn nghiêm ngặt và an toàn để sử dụng trong gia đình và các khu vực khác. Mục đích của các tiêu chuẩn an toàn TUV là để bảo vệ khỏi những rủi ro tiềm ẩn có thể phát sinh từ việc sử dụng các thiết bị điện, sản phẩm cơ khí và sản phẩm ô tô. Chứng chỉ TUV là bằng chứng cho thấy Phích cắm EV WORKERSBEE CCS2 là một sản phẩm an toàn và đáng tin cậy, đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn cao nhất.  Tại CÔNG NHÂNBEE, An toàn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi. Chúng tôi đã làm việc trong ngành EVSE hơn 15 năm và đã phát triển cũng như sản xuất nhiều loại sản phẩm. WORKERSBEE CCS2 EV PLUG là một minh chứng tuyệt vời cho cam kết của công ty về an toàn. 1. Phích cắm WORKERSBEE EV sử dụng công nghệ đúc khuôn đầu cuối. Thiết kế kín cho phép chủ sở hữu xe hơi có thể sạc xe điện một cách an toàn ngay cả ở các thành phố ven biển ẩm ướt. 2. Công nghệ WORKERSBEE CCS2 EV Plug with Pin Quick-Change được thiết kế để giảm chi phí vận hành và bảo trì liên quan đến cọc sạc. Công nghệ đổi mới này giúp dễ dàng thay thế các bộ phận một cách nhanh chóng với ít nỗ lực nhất, do đó, các cọc sạc vẫn ở trong tình trạng tốt nhất với chi phí bảo trì tối thiểu. 3. Phích cắm CCS2 EV áp dụng công nghệ hàn siêu âm, Công nghệ này cũng đảm bảo rằng điện trở gần bằng 0, cho phép kết nối sạc EV hiệu quả và đáng tin cậy hơn. 4. Phích cắm CCS2 EV này đáp ứng tiêu chuẩn IEC62196-3:2022 và có khả năng truyền nhiệt tuyệt vời, nhiệt dung riêng cao và ổn định nhiệt tốt.  5. Phích cắm WORKERSBEE CCS2 EV có thể được kết hợp với công nghệ làm mát bằng chất lỏng để giữ cho xe điện ở nhiệt độ tối ưu trong quá trình sạc DC. 6 . Phích cắm WORKERSBEE CCS2 EV có độ ổn định nhiệt tốt và không độc hại, không mùi và không nguy hiểm. Liên hệ với chúng tôi để biết thêm về phích cắm WORKERSBEE CCS2 EV.