Duy trì Đầu nối xe điện của trạm sạc xe điện không chỉ là vấn đề đảm bảo hiệu quả hoạt động; đó là một khía cạnh quan trọng trong việc bảo vệ tính toàn vẹn của thiết bị sạc, kéo dài tuổi thọ của thiết bị và bảo vệ người dùng. Hướng dẫn toàn diện này đi sâu vào các phương pháp bảo trì thiết yếu dựa trên hiểu biết sâu sắc từ các chuyên gia trong ngành, được thiết kế để giữ cho trạm sạc xe điện của bạn luôn ở trạng thái tốt nhất. 1. Kiểm tra trực quan chi tiết: Nền tảng của việc bảo trìĐầu nối, là điểm tương tác vật lý giữa xe điện và trạm sạc, dễ bị hao mòn và hư hỏng. Việc kiểm tra thường xuyên có vai trò then chốt trong việc xác định các dấu hiệu hư hỏng sớm như vết nứt, vết bỏng hoặc biến dạng. Tùy thuộc vào tần suất sử dụng, việc kiểm tra này có thể được lên lịch hàng tuần hoặc hàng tháng. Cách tiếp cận chủ động này không chỉ đảm bảo tuổi thọ của đầu nối mà còn ngăn ngừa các mối nguy hiểm tiềm ẩn về an toàn. 2. Vệ sinh: Tuyến phòng thủ đầu tiên chống lại sự hao mònBụi bẩn và mảnh vụn là kẻ thù không đội trời chung của các kết nối điện, có khả năng dẫn đến độ dẫn điện kém và quá nhiệt. Chế độ vệ sinh định kỳ, sử dụng vải khô để xử lý bụi bẩn bề mặt và vải hơi ẩm để xử lý bụi bẩn cứng đầu hơn, đóng một vai trò quan trọng trong việc duy trì độ sạch của đầu nối. Tuy nhiên, cần hết sức thận trọng để tránh hơi ẩm ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của đầu nối. Nên vệ sinh hàng tháng hoặc thường xuyên hơn nếu cần để duy trì hiệu suất tối ưu. 3. Kiểm tra điện: Đảm bảo tính toàn vẹn kết nốiCác kết nối điện trong trạm sạc là huyết mạch cho hoạt động của trạm sạc. Các kết nối lỏng lẻo hoặc có dấu hiệu quá nóng không chỉ có thể làm giảm chức năng mà còn gây ra những rủi ro an toàn đáng kể. Việc kiểm tra định kỳ do chuyên gia có trình độ thực hiện có thể chẩn đoán và khắc phục những vấn đề này, đảm bảo trạm sạc vẫn là nguồn điện đáng tin cậy cho xe điện. 4. Kiểm tra chức năng: Xác minh hiệu quả hoạt độngViệc kiểm tra trạm sạc thường xuyên là điều cần thiết để xác nhận hiệu quả hoạt động của nó. Việc quan sát thấy bất kỳ sự bất thường nào về tốc độ sạc hoặc sự gián đoạn dịch vụ có thể chỉ ra các vấn đề tiềm ẩn, cần phải điều tra thêm. Bước này đảm bảo quá trình sạc không chỉ hiệu quả mà còn nhất quán. 5. Quản lý cáp: Ngăn ngừa căng thẳng về thể chấtCáp sạc, thường bị bỏ qua trong quá trình bảo trì, cần được xử lý và bảo quản cẩn thận. Việc đảm bảo rằng cáp không bị cong, xoắn hoặc căng quá mức có thể ngăn ngừa hư hỏng và hao mòn vật lý, góp phần nâng cao chất lượng tổng thể của trạm sạc. 6. Cập nhật chương trình cơ sở: Luôn cập nhật phần mềmBộ sạc thông minh được trang bị chương trình cơ sở sẽ được hưởng lợi đáng kể từ việc cập nhật thường xuyên. Những bản cập nhật này do nhà sản xuất phát hành có thể nâng cao chức năng của bộ sạc, giới thiệu các tính năng mới và giải quyết mọi lo ngại về an toàn đã được xác định. Luôn cập nhật những cập nhật này là rất quan trọng để tận dụng toàn bộ tiềm năng của công nghệ sạc thông minh. 7. Bảo trì chuyên nghiệp: Cách tiếp cận toàn diệnViệc kiểm tra hàng năm bởi chuyên gia, theo khuyến nghị của nhà sản xuất, là không thể thiếu để đánh giá kỹ lưỡng tình trạng của trạm sạc. Điều này bao gồm kiểm tra toàn diện các thành phần điện, phần sụn và tính toàn vẹn của cấu trúc. Sự giám sát chuyên nghiệp như vậy đảm bảo rằng mọi vấn đề tiềm ẩn đều được xác định và giải quyết kịp thời, duy trì độ tin cậy của trạm. Phần kết luậnViệc duy trì một Đầu nối của trạm sạc EV là một nỗ lực nhiều mặt đòi hỏi sự quan tâm và chăm sóc thường xuyên. Bằng cách tuân thủ lịch bảo trì có cấu trúc bao gồm kiểm tra trực quan, vệ sinh, kiểm tra điện, kiểm tra chức năng, quản lý cáp, cập nhật chương trình cơ sở và bảo trì chuyên nghiệp, chủ sở hữu trạm có thể đảm bảo độ an toàn, hiệu quả và tuổi thọ cho thiết bị sạc của mình. Đối với những người đang tìm kiếm sự trợ giúp của chuyên gia, việc tư vấn với các chuyên gia như những người từ Workersbee có thể cung cấp lời khuyên phù hợp và dịch vụ toàn diện để đáp ứng mọi nhu cầu bảo trì. Thông qua các biện pháp bảo trì siêng năng, tuổi thọ hoạt động của các trạm sạc xe điện có thể được kéo dài đáng kể, đảm bảo chúng vẫn là một mắt xích đáng tin cậy trong hệ sinh thái xe điện.

Với sự tăng trưởng bùng nổ về nhu cầu về xe điện, nhu cầu về cơ sở hạ tầng sạc EV cũng tăng nhanh. Đặc biệt đối với việc di chuyển đường dài, nhu cầu về bộ sạc công cộng công suất cao DC trên hành lang đường cao tốc ngày càng cao. Các chính phủ đang nỗ lực thúc đẩy việc xây dựng các trạm sạc năng lượng cao，nhưng tiến độ chưa đạt mức lý tưởng do áp lực tài chính to lớn, chi phí ban đầu cao và nhiều yêu cầu khác nhau về ưu đãi của chính phủ. Thị trường cần một cú hích với sản phẩm sạc nhanh hiệu suất cao và tiết kiệm chi phí hơn. Làm mát tự nhiên của Workersbee Đầu nối sạc CCS2 1.1 đang tham gia thị trường với sự chú ý đầy đủ. Đầu nối sạc CCS2 1.1 là một khám phá khác của nhà cung cấp giải pháp sạc nổi tiếng thế giới Workersbee trong cuộc cách mạng sạc xe điện. Áp dụng công nghệ làm mát tự nhiên để hỗ trợ dòng điện ổn định LIÊN TỤC lên đến 375A, thiết lập tiêu chuẩn mới về hiệu suất làm mát tự nhiên khi sạc DC công suất cao. Ngoài việc cải thiện hiệu quả sạc, nó còn tạo ra những bước đột phá trong đổi mới công nghệ, một lần nữa dẫn đầu thị trường sạc về độ tin cậy, an toàn, tiết kiệm chi phí và ứng dụng thị trường. Sự tăng nhiệt độ do điện trở dây dẫn tạo ra là một yếu tố quan trọng gây ra tổn thất nhiệt khi sạc năng lượng. Để khắc phục vấn đề cứng đầu này, các kỹ sư sản phẩm sử dụng công nghệ hàn siêu âm đầu cuối thay thế công nghệ tán đinh truyền thống nhằm giảm điện trở tại điểm kết nối đầu cuối, từ đó giảm mức tăng nhiệt độ và đảm bảo từng bộ phận của thiết bị hoạt động tốt trong phạm vi nhiệt độ cho phép.  Với sự hỗ trợ của công nghệ làm mát tự nhiên, đầu nối sạc có thể duy trì phạm vi tăng nhiệt độ thấp hơn ngay cả khi sạc công suất cao, giảm nguy cơ quá nhiệt trong các lần sạc và cho phép dòng điện lớn hơn đi qua. Điều chúng ta có thể tự tin là nó có thể sạc liên tục ở dòng điện cao 375A. Thông qua thử nghiệm trong phòng thí nghiệm với nhiều mẫu, ngay cả khi được sạc ở mức cao nhất 400A trong Về 60 phút, mức tăng nhiệt độ đầu cuối vẫn được kiểm soát trong vòng 50K in sự an toàn. Khả năng sạc vượt trội cho phép xe điện thu được nhiều năng lượng hơn trong thời gian ngắn, mang đến cho chủ sở hữu xe điện trải nghiệm sạc hiệu quả hơn. Nó cũng tăng cường đáng kể độ an toàn khi sạc, đảm bảo bộ sạc hoạt động ổn định lâu dài. Bên trong, vỏ của đầu nối sử dụng thiết kế mô-đun khiến nó trở thành thành phần tiêu chuẩn có thể sản xuất hiệu quả, giúp giảm hơn nữa chi phí thành phần. Cấu trúc nhiều lớp bịt kín thông minh nâng cao hiệu suất chống thấm nước tại điểm nối cáp đầu nối, giúp dễ dàng đạt được mức bảo vệ IP55. Nó không chỉ chống thấm nước và chống bụi mà còn chống ẩm, rất đáng tin cậy trong môi trường ẩm ướt ở một số khu vực.  Nó ngăn chặn hiệu quả hơi nước xâm nhập vào phích cắm sạc, tránh các tai nạn đoản mạch và rò rỉ tiềm ẩn. Cho dù trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt như mưa, tuyết hay môi trường có độ ẩm cao, nó đều cung cấp hàng rào bảo vệ đáng tin cậy, đảm bảo bộ sạc luôn ở trạng thái hoạt động hiệu quả, ổn định và an toàn. Ngoài ra, nó tự hào có một loạt các biện pháp bảo vệ an toàn mạnh mẽ. Việc lựa chọn vật liệu để sản xuất sản phẩm cũng rất khắt khe, đòi hỏi vật liệu phải có khả năng chống cháy, chịu áp lực, chống mài mòn, chống va đập và chịu dầu cao. Sự xuất sắc trong R&D và các yêu cầu sản xuất thúc đẩy chúng tôi cung cấp các giải pháp sạc đáng tin cậy hơn cho các trạm sạc, đồng thời kéo dài tuổi thọ của đầu nối và cáp sạc, đáp ứng nhu cầu của người dùng về các sản phẩm chất lượng cao và tiêu chuẩn cao cũng như giảm chi phí bảo trì. So với trạm sạc AC, trạm sạc DC có hiệu suất sạc cao hơn và được các chủ xe cần sạc nhanh trên đường cao tốc ưa chuộng hơn. So với các hệ thống làm mát bằng chất lỏng, đầu nối sạc làm mát tự nhiên CCS2 có lợi thế rõ ràng về hiệu quả chi phí. Khả năng tương thích cao với các trạm sạc làm mát tự nhiên giúp giảm chi phí xây dựng phức tạp và tốn kém của hệ thống làm mát bằng chất lỏng, chi phí đầu tư cáp và chi phí bảo trì vận hành, giúp việc sạc nhanh trở nên khả thi hơn về mặt kinh tế và góp phần áp dụng rộng rãi đầu nối CCS2 và thậm chí cả xe điện. Đầu nối làm mát tự nhiên CCS2 1.1 của Workersbee không chỉ đạt được những đột phá đáng kể về công nghệ mà còn thể hiện khả năng cạnh tranh mạnh mẽ trên thị trường. Thông qua cách bố trí thị trường toàn cầu hướng tới tương lai và thành lập trụ sở chính ở Châu Âu, việc triển khai thử nghiệm thị trường các sản phẩm mới đã mang lại những phản hồi thú vị. Đầu nối sạc có khả năng tương thích cao và thích ứng với các trạm sạc DC tại thị trường Châu Âu， và dễ dàng được truy cập. Với các chứng nhận TUV và CE, độ an toàn và độ tin cậy của nó đã nhận được sự tán dương nhất trí từ các khách hàng thử nghiệm nội bộ, đồng thời bày tỏ kỳ vọng mạnh mẽ vào sự hợp tác sâu rộng hơn nữa. Đầu nối làm mát tự nhiên CCS2 1.1 của Workersbee hỗ trợ các cấu hình dòng điện tùy chọn từ 250A đến 375A, dễ dàng sạc nhanh DC tiết kiệm hơn thông qua việc tích hợp liền mạch với công nghệ làm mát tự nhiên. Nó giám sát hiệu quả nhiệt độ làm việc trong quá trình sạc và cung cấp phản hồi hợp lý, đảm bảo thiết bị hoạt động ổn định và an toàn lâu dài. Chúng tôi mong muốn thiết lập các kết nối thân thiện và tích cực với tất cả các nhà sản xuất ô tô, nhà sản xuất bộ sạc và nhà xây dựng trạm sạc xuất sắc, cùng nhau thúc đẩy ngành sạc xe điện hướng tới một tương lai hiệu quả, an toàn và bền vững hơn.

Xe năng lượng mới thân thiện với môi trường, tiết kiệm năng lượng, tiện nghi và có mức độ tự động hóa cao nên nhanh chóng trở thành xu hướng chủ đạo của thị trường mua bán xe. Vậy đối với các công ty muốn đầu tư và phát triển sản phẩm sạc xe điện thì việc lựa chọn và kiểm tra cáp sạc như thế nào? Điều đầu tiên chúng ta phải xem xét là sự an toàn của EV cắm sạc. 1. Mô-đun giám sát nhiệt độ tích hợp có thể theo dõi nhiệt độ thời gian thực trong quá trình sạc, để tránh sự cố cháy do nhiệt độ tăng quá mức và bảo vệ an toàn cá nhân của người dùng. 2. Hiệu suất siêu chống nước, ngay cả trong thời tiết mưa, nó cũng có thể sạc xe điện bình thường. CÔNG NHÂNBEE CCS2 EV phích cắm có thể đạt đến cấp độ chống nước IP54 (nghĩa là cấp độ chống bụi 5. Nó không thể ngăn chặn hoàn toàn sự xâm nhập của bụi, nhưng lượng bụi xâm nhập sẽ không ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của sản phẩm; cấp độ chống thấm nước là cấp độ 4: ngăn nước bắn vào và ngăn chặn bắn tung tóe từ mọi hướng.nước xâm nhập vào.). 3. Chất liệu của đầu nối xe điện cần đáp ứng các đặc tính cách nhiệt, chống cháy, chịu nhiệt độ cao. Thiết kế tay cầm không chỉ cần tính đến sự thoải mái mà còn có thiết kế chống trượt. 4. Khóa cơ bên ngoài của nút không chỉ có thể chống trộm mà còn ngăn ngừa nguy cơ mất an toàn tiềm ẩn do đột ngột rút súng sạc ra trong khi sạc. 5. Cho dù phích cắm sạc xe điện đã vượt qua một loạt các bài kiểm tra trước khi rời khỏi nhà máy. CÔNG NHÂNBEE phích cắm xe điện CCS2 đáp ứng tiêu chuẩn IEC 62196. Theo loạt tiêu chuẩn này, hầu hết các phích cắm, ổ cắm EV, đầu nối xe EV và ổ cắm xe đều cung cấp các tiếp điểm bổ sung để hỗ trợ các chức năng cụ thể liên quan đến sạc xe điện, chẳng hạn như không cấp điện trừ khi xe được kết nối và xe đứng yên Vẫn được kết nối. Các phần của bộ tiêu chuẩn này đã được xuất bản dưới dạng Tiêu chuẩn Châu Âu (bộ EN 62196), sau đó được xuất bản dưới dạng Tiêu chuẩn Anh (bộ BS EN 62196). Có các yêu cầu tương tự trong SAE J1772, được sử dụng rộng rãi ở Hoa Kỳ. Hình ảnh sản phẩm cộng với các thông số đơn giản Một yếu tố khác để xem xét khi lựa chọn một phích cắm sạc xe điện là mức độ di động 1. Năm 2022, lần đầu tiên tỷ lệ thâm nhập toàn cầu của xe điện vượt quá 10%. Tại thị trường châu Âu, tỷ lệ thâm nhập cao tới 30% do hỗ trợ chính sách và nhận thức mạnh mẽ về môi trường. 2. Thị trường châu Âu bị ảnh hưởng bởi các yếu tố như địa chính trị, có nhiều lỗ hổng trong thiết bị sạc và tỷ lệ thâm nhập của cọc sạc còn lâu mới đủ. 3. WORKERSBEE thực sự có thể nhận ra sự tự do trong việc sạc, để bạn có thể tìm thấy các loại cáp sạc tương ứng và các sản phẩm sạc cho ô tô điện khác bất kể ở thành phố hay nông thôn. Sau đây là video giải thích giúp bạn hiểu rõ hơn về điều này phích cắm sạc xe điện.