phích cắm sạc xe điện

Kể từ khi Tesla công bố phát hành toàn cầu đầu nối sạc thiết kế vào năm 2022, tiêu chuẩn sạc vẫn là một chủ đề nóng trong ngành công nghiệp xe điện. Đã hơn nửa năm kể từ khi Tesla Tiêu chuẩn sạc Bắc Mỹ (NACS) đã được SAE chính thức xác định là NACS J3400, tuy nhiên bối cảnh tiêu chuẩn sạc hiện tại ở Châu Âu và Châu Mỹ vẫn còn tồn tại tình trạng khó hiểu. Không giống như giao diện thống nhất cho xe sử dụng nhiên liệu (nghĩa là một dạng tiêu chuẩn về hình dạng), có nhiều tiêu chuẩn sạc cho xe điện trên toàn cầu. Chỉ riêng ở Bắc Mỹ đã có NACS và CCS (Hệ thống sạc kết hợp). Với việc khai trương Tesla's mạng sạc, sự cạnh tranh giữa hai bên ngày càng gay gắt. Hiểu và tuân thủ đúng tiêu chuẩn sạc phù hợp với ô tô của một người là điều quan trọng để sạc thành công. Là nhà cung cấp giải pháp phích cắm sạc EV hàng đầu toàn cầu, Workersbee chuyên cung cấp các sản phẩm hiệu suất cao đáp ứng nhu cầu luôn thay đổi của thị trường. Trong bài viết này, chúng ta sẽ khám phá những điểm khác biệt chính giữa hai tiêu chuẩn sạc này, những tiến bộ công nghệ mà chúng mang lại và cách phích cắm NACS của Workersbee được thiết kế để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của ngành công nghiệp xe điện. Giới thiệu về NACSTiêu chuẩn sạc Bắc Mỹ (NACS) ban đầu là đầu nối sạc độc quyền của Tesla, được thiết kế để đáp ứng nhu cầu sạc AC và DC nhanh của xe Tesla. Tuy nhiên, sau thông báo của Tesla về việc mở rộng thiết kế của mình ra thị trường và mạng lưới siêu tăng áp cho những người không phải là chủ sở hữu Tesla, sự hiện diện trên thị trường của NACS đang dần được mở rộng. Thiết kế đầu nối sạc của Tesla cũng đã nhanh chóng được các nhà sản xuất xe điện khác áp dụng. Thiết kế của phích cắm sạc NACS kiểu dáng đẹp và nhỏ gọn giúp nó trở nên thời trang và nhẹ, đồng thời hiệu suất sạc hiệu quả của nó được các chủ xe đánh giá cao. Một đầu nối duy nhất có thể xử lý cả sạc AC và DC. Nó không chỉ mang lại trải nghiệm thân thiện với người dùng, đơn giản hóa quá trình sạc mà đối với các nhà sản xuất bộ sạc và xe điện, nó còn có nghĩa là các thiết kế cổng sạc hợp lý hơn, tạo điều kiện kết nối dễ dàng và hiệu quả hơn giữa ô tô và bộ sạc. Ngoài ra, nhờ sự hiện diện rộng rãi của Tesla Mạng siêu tăng áp, NACS nắm giữ thị phần cao nhất ở Bắc Mỹ. Điều này cho phép chủ sở hữu Tesla và chủ sở hữu không phải Tesla có đầu nối bộ chuyển đổi sạc hiệu quả bất cứ lúc nào. Giới thiệu về CCSHệ thống sạc kết hợp (CCS) là một tiêu chuẩn sạc phổ quát được áp dụng rộng rãi trên toàn thế giới, đặc biệt được hỗ trợ bởi các mạng sạc và nhà sản xuất xe điện ở Châu Âu và Châu Mỹ. Nó bao gồm CCS1 chủ yếu được sử dụng ở Bắc Mỹ và CCS2 chủ yếu được sử dụng ở Châu Âu. CCS yêu cầu các chân cắm khác nhau để sạc AC và DC, vì vậy, đối với bộ sạc và nhà sản xuất ô tô, sạc AC và DC yêu cầu các cổng sạc khác nhau, mang lại sự linh hoạt cao hơn.CCS là tiêu chuẩn ở Châu Âu và cũng có lượng người dùng đáng kể ở Hoa Kỳ. Khả năng tương thích cao giữa các thương hiệu và mẫu mã khác nhau đáp ứng nhu cầu sạc xe điện đa dạng. So sánh toàn diệnl Thiết kế đầu nối: Đầu nối NACS có thiết kế bao bì siêu mỏng tích hợp không có bất kỳ bộ phận chuyển động nào, hỗ trợ sạc AC và sạc DC lên đến một megawatt. Mặt khác, đầu nối CCS yêu cầu các chân khác nhau để sạc AC và DC, dẫn đến kích thước lớn hơn. Kích thước của đầu nối NACS chỉ bằng một nửa so với đầu nối CCS, đương nhiên khiến nó nhẹ hơn nhiều.l Khả năng tương thích: Đối với chủ sở hữu Tesla, phích cắm NACS mang lại trải nghiệm sạc liền mạch, cho phép họ tận hưởng trọn vẹn sự tiện lợi và sức mạnh của mạng Supercharger. Phích cắm CCS, do thiết kế đa chức năng linh hoạt hơn, được các nhà sản xuất xe điện khác áp dụng rộng rãi.l Nguồn sạc: Cả hai đều hỗ trợ sạc nhanh DC công suất cao. Mạng Supercharger của Tesla hiện đạt công suất tối đa 250kW, nhưng đầu nối của nó có thể hỗ trợ sạc DC lên đến một megawatt, mang lại khả năng mở rộng mạnh mẽ. Hiện nay, nhiều bộ sạc nhanh công cộng sử dụng CCS đã đạt công suất 350kW.l Trải nghiệm người dùng: Ở Bắc Mỹ, NACS cải thiện đáng kể khả năng tiếp cận của người lái xe do số lượng bộ sạc lớn hơn nhiều so với CCS. Hơn nữa, nhờ khả năng bảo trì vận hành tuyệt vời và thiết bị sạc hiệu suất cao, độ tin cậy của nó vượt trội so với CCS. Ngoài ra, phích cắm NACS nhẹ hơn và nhỏ gọn hơn được nhiều người khen ngợi và yêu thích.l Sự chấp nhận của thị trường: Phích cắm NACS chủ yếu được sử dụng ở Bắc Mỹ, trong khi CCS thống trị thị trường Châu Âu. Tại Châu Âu và Trung Quốc, xe Tesla áp dụng các tiêu chuẩn sạc chính thống tại địa phương là CCS và GB/T. Ổ cắm NACS của Workersbee Workersbee luôn đi đầu trong đổi mới ngành. Kể từ khi Tesla công bố mở thiết kế đầu nối, các chuyên gia chiến lược thị trường của chúng tôi đã nhanh chóng nắm bắt được nhu cầu thị trường, thúc đẩy nhóm R&D của chúng tôi bắt đầu dự án NACS. Phích cắm NACS của chúng tôi có cả phiên bản AC và DC, được phát triển và sản xuất nghiêm ngặt theo SAEJ3400 và IATF16949, đáp ứng các tiêu chuẩn chứng nhận UL. Phích cắm AC có dòng điện từ 16A đến 80A và phích cắm DC có dòng điện định mức lên tới 350A. Để đảm bảo tính an toàn và ổn định khi sạc, tính năng kiểm soát nhiệt độ thông minh được sử dụng để theo dõi nhiệt độ tiếp xúc trong thời gian thực nhằm tránh quá nhiệt. Ngoài ra, công nghệ hàn đầu cực siêu âm được sử dụng để giảm điện trở tiếp xúc gần bằng 0. Hơn nữa, để quản lý việc sạc nhanh công suất cao cho phích cắm NACS DC, công nghệ làm mát tự nhiên được áp dụng để kiểm soát hiệu quả mức tăng nhiệt độ. Điều này đảm bảo đầu ra dòng điện cao an toàn, liên tục, ổn định và kéo dài tuổi thọ của phích cắm. Tại sao chọn Ổ cắm NACS của công nhân1. Sản phẩm đổi mới: Chúng tôi liên tục phát triển các sản phẩm mới để đáp ứng nhu cầu luôn thay đổi của thị trường sạc xe điện, đảm bảo doanh nghiệp của bạn luôn dẫn đầu so với các đối thủ cạnh tranh với phản ứng thị trường linh hoạt hơn.2. Hiệu suất đáng tin cậy: Chất lượng là cốt lõi của tất cả các sản phẩm; Quy trình sản xuất nghiêm ngặt của Workersbee đảm bảo tính nhất quán cao của sản phẩm, được thử nghiệm kỹ hơn qua nhiều vòng kiểm tra chuyên môn và an toàn để đảm bảo hiệu suất, độ bền và độ tin cậy cao.3. Năng lực sản xuất mạnh mẽ: Với 17 năm kinh nghiệm sản xuất chuyên nghiệp, nhà máy mới của chúng tôi tự hào có dây chuyền sản xuất tự động tiên tiến hơn và không gian sản xuất lớn hơn.4. Dịch vụ hậu mãi yên tâm: Hợp tác với chúng tôi không chỉ là mua sắm sản phẩm mà còn được tiếp cận với gần một trăm kỹ thuật viên chuyên nghiệp. Chúng tôi cung cấp các giải pháp tùy chỉnh cho doanh nghiệp của bạn và hỗ trợ chuyên nghiệp khi cần thiết. Hiểu biết thị trườngTin tức gần đây cho thấy Tesla có thể đã không thực hiện được lời hứa mở mạng lưới Supercharger cho những người không sử dụng Tesla. Do đó, việc áp dụng rộng rãi NACS có vẻ không suôn sẻ như mong đợi. Trong một thời gian đáng kể ở Bắc Mỹ, cả hai phích cắm chính có thể cùng tồn tại, trong khi ở Châu Âu, khả năng tương thích cao của CCS có thể sẽ vẫn là tiêu chuẩn thống trị. Đối với sự cạnh tranh giữa hai tiêu chuẩn sạc vẫn tiếp tục và sự phân biệt thị trường vẫn chưa trở nên rõ ràng. Trong bối cảnh các bên liên quan theo đuổi lợi ích khác nhau, bối cảnh tương lai của thị trường sạc xe điện dường như vẫn bị bao phủ trong sương mù. Phần kết luậnKhi tốc độ thâm nhập thị trường của xe điện tăng dần, sự cạnh tranh giữa các tiêu chuẩn phích cắm sạc xe điện trong tương lai sẽ ngày càng gay gắt. Cả NACS và CCS đều có những lợi thế đáng kể và sự lựa chọn khôn ngoan tùy thuộc vào khu vực thị trường, thương hiệu xe điện, loại và yêu cầu sạc. Chúng tôi chân thành mời nhóm của bạn khám phá các sản phẩm cải tiến của chúng tôi và hiểu cách chúng tôi cung cấp nguồn điện đáng tin cậy cho hoạt động vận tải trong tương lai. Cho dù bạn cần phích cắm NACS hay CCS, Workersbee sẽ là đối tác đáng tin cậy của bạn.

Duy trì Đầu nối xe điện của trạm sạc xe điện không chỉ là vấn đề đảm bảo hiệu quả hoạt động; đó là một khía cạnh quan trọng trong việc bảo vệ tính toàn vẹn của thiết bị sạc, kéo dài tuổi thọ của thiết bị và bảo vệ người dùng. Hướng dẫn toàn diện này đi sâu vào các phương pháp bảo trì thiết yếu dựa trên hiểu biết sâu sắc từ các chuyên gia trong ngành, được thiết kế để giữ cho trạm sạc xe điện của bạn luôn ở trạng thái tốt nhất. 1. Kiểm tra trực quan chi tiết: Nền tảng của việc bảo trìĐầu nối, là điểm tương tác vật lý giữa xe điện và trạm sạc, dễ bị hao mòn và hư hỏng. Việc kiểm tra thường xuyên có vai trò then chốt trong việc xác định các dấu hiệu hư hỏng sớm như vết nứt, vết bỏng hoặc biến dạng. Tùy thuộc vào tần suất sử dụng, việc kiểm tra này có thể được lên lịch hàng tuần hoặc hàng tháng. Cách tiếp cận chủ động này không chỉ đảm bảo tuổi thọ của đầu nối mà còn ngăn ngừa các mối nguy hiểm tiềm ẩn về an toàn. 2. Vệ sinh: Tuyến phòng thủ đầu tiên chống lại sự hao mònBụi bẩn và mảnh vụn là kẻ thù không đội trời chung của các kết nối điện, có khả năng dẫn đến độ dẫn điện kém và quá nhiệt. Chế độ vệ sinh định kỳ, sử dụng vải khô để xử lý bụi bẩn bề mặt và vải hơi ẩm để xử lý bụi bẩn cứng đầu hơn, đóng một vai trò quan trọng trong việc duy trì độ sạch của đầu nối. Tuy nhiên, cần hết sức thận trọng để tránh hơi ẩm ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của đầu nối. Nên vệ sinh hàng tháng hoặc thường xuyên hơn nếu cần để duy trì hiệu suất tối ưu. 3. Kiểm tra điện: Đảm bảo tính toàn vẹn kết nốiCác kết nối điện trong trạm sạc là huyết mạch cho hoạt động của trạm sạc. Các kết nối lỏng lẻo hoặc có dấu hiệu quá nóng không chỉ có thể làm giảm chức năng mà còn gây ra những rủi ro an toàn đáng kể. Việc kiểm tra định kỳ do chuyên gia có trình độ thực hiện có thể chẩn đoán và khắc phục những vấn đề này, đảm bảo trạm sạc vẫn là nguồn điện đáng tin cậy cho xe điện. 4. Kiểm tra chức năng: Xác minh hiệu quả hoạt độngViệc kiểm tra trạm sạc thường xuyên là điều cần thiết để xác nhận hiệu quả hoạt động của nó. Việc quan sát thấy bất kỳ sự bất thường nào về tốc độ sạc hoặc sự gián đoạn dịch vụ có thể chỉ ra các vấn đề tiềm ẩn, cần phải điều tra thêm. Bước này đảm bảo quá trình sạc không chỉ hiệu quả mà còn nhất quán. 5. Quản lý cáp: Ngăn ngừa căng thẳng về thể chấtCáp sạc, thường bị bỏ qua trong quá trình bảo trì, cần được xử lý và bảo quản cẩn thận. Việc đảm bảo rằng cáp không bị cong, xoắn hoặc căng quá mức có thể ngăn ngừa hư hỏng và hao mòn vật lý, góp phần nâng cao chất lượng tổng thể của trạm sạc. 6. Cập nhật chương trình cơ sở: Luôn cập nhật phần mềmBộ sạc thông minh được trang bị chương trình cơ sở sẽ được hưởng lợi đáng kể từ việc cập nhật thường xuyên. Những bản cập nhật này do nhà sản xuất phát hành có thể nâng cao chức năng của bộ sạc, giới thiệu các tính năng mới và giải quyết mọi lo ngại về an toàn đã được xác định. Luôn cập nhật những cập nhật này là rất quan trọng để tận dụng toàn bộ tiềm năng của công nghệ sạc thông minh. 7. Bảo trì chuyên nghiệp: Cách tiếp cận toàn diệnViệc kiểm tra hàng năm bởi chuyên gia, theo khuyến nghị của nhà sản xuất, là không thể thiếu để đánh giá kỹ lưỡng tình trạng của trạm sạc. Điều này bao gồm kiểm tra toàn diện các thành phần điện, phần sụn và tính toàn vẹn của cấu trúc. Sự giám sát chuyên nghiệp như vậy đảm bảo rằng mọi vấn đề tiềm ẩn đều được xác định và giải quyết kịp thời, duy trì độ tin cậy của trạm. Phần kết luậnViệc duy trì một Đầu nối của trạm sạc EV là một nỗ lực nhiều mặt đòi hỏi sự quan tâm và chăm sóc thường xuyên. Bằng cách tuân thủ lịch bảo trì có cấu trúc bao gồm kiểm tra trực quan, vệ sinh, kiểm tra điện, kiểm tra chức năng, quản lý cáp, cập nhật chương trình cơ sở và bảo trì chuyên nghiệp, chủ sở hữu trạm có thể đảm bảo độ an toàn, hiệu quả và tuổi thọ cho thiết bị sạc của mình. Đối với những người đang tìm kiếm sự trợ giúp của chuyên gia, việc tư vấn với các chuyên gia như những người từ Workersbee có thể cung cấp lời khuyên phù hợp và dịch vụ toàn diện để đáp ứng mọi nhu cầu bảo trì. Thông qua các biện pháp bảo trì siêng năng, tuổi thọ hoạt động của các trạm sạc xe điện có thể được kéo dài đáng kể, đảm bảo chúng vẫn là một mắt xích đáng tin cậy trong hệ sinh thái xe điện.

Với sự tăng trưởng bùng nổ về nhu cầu về xe điện, nhu cầu về cơ sở hạ tầng sạc EV cũng tăng nhanh. Đặc biệt đối với việc di chuyển đường dài, nhu cầu về bộ sạc công cộng công suất cao DC trên hành lang đường cao tốc ngày càng cao. Các chính phủ đang nỗ lực thúc đẩy việc xây dựng các trạm sạc năng lượng cao，nhưng tiến độ chưa đạt mức lý tưởng do áp lực tài chính to lớn, chi phí ban đầu cao và nhiều yêu cầu khác nhau về ưu đãi của chính phủ. Thị trường cần một cú hích với sản phẩm sạc nhanh hiệu suất cao và tiết kiệm chi phí hơn. Làm mát tự nhiên của Workersbee Đầu nối sạc CCS2 1.1 đang tham gia thị trường với sự chú ý đầy đủ. Đầu nối sạc CCS2 1.1 là một khám phá khác của nhà cung cấp giải pháp sạc nổi tiếng thế giới Workersbee trong cuộc cách mạng sạc xe điện. Áp dụng công nghệ làm mát tự nhiên để hỗ trợ dòng điện ổn định LIÊN TỤC lên đến 375A, thiết lập tiêu chuẩn mới về hiệu suất làm mát tự nhiên khi sạc DC công suất cao. Ngoài việc cải thiện hiệu quả sạc, nó còn tạo ra những bước đột phá trong đổi mới công nghệ, một lần nữa dẫn đầu thị trường sạc về độ tin cậy, an toàn, tiết kiệm chi phí và ứng dụng thị trường. Sự tăng nhiệt độ do điện trở dây dẫn tạo ra là một yếu tố quan trọng gây ra tổn thất nhiệt khi sạc năng lượng. Để khắc phục vấn đề cứng đầu này, các kỹ sư sản phẩm sử dụng công nghệ hàn siêu âm đầu cuối thay thế công nghệ tán đinh truyền thống nhằm giảm điện trở tại điểm kết nối đầu cuối, từ đó giảm mức tăng nhiệt độ và đảm bảo từng bộ phận của thiết bị hoạt động tốt trong phạm vi nhiệt độ cho phép.  Với sự hỗ trợ của công nghệ làm mát tự nhiên, đầu nối sạc có thể duy trì phạm vi tăng nhiệt độ thấp hơn ngay cả khi sạc công suất cao, giảm nguy cơ quá nhiệt trong các lần sạc và cho phép dòng điện lớn hơn đi qua. Điều chúng ta có thể tự tin là nó có thể sạc liên tục ở dòng điện cao 375A. Thông qua thử nghiệm trong phòng thí nghiệm với nhiều mẫu, ngay cả khi được sạc ở mức cao nhất 400A trong Về 60 phút, mức tăng nhiệt độ đầu cuối vẫn được kiểm soát trong vòng 50K in sự an toàn. Khả năng sạc vượt trội cho phép xe điện thu được nhiều năng lượng hơn trong thời gian ngắn, mang đến cho chủ sở hữu xe điện trải nghiệm sạc hiệu quả hơn. Nó cũng tăng cường đáng kể độ an toàn khi sạc, đảm bảo bộ sạc hoạt động ổn định lâu dài. Bên trong, vỏ của đầu nối sử dụng thiết kế mô-đun khiến nó trở thành thành phần tiêu chuẩn có thể sản xuất hiệu quả, giúp giảm hơn nữa chi phí thành phần. Cấu trúc nhiều lớp bịt kín thông minh nâng cao hiệu suất chống thấm nước tại điểm nối cáp đầu nối, giúp dễ dàng đạt được mức bảo vệ IP55. Nó không chỉ chống thấm nước và chống bụi mà còn chống ẩm, rất đáng tin cậy trong môi trường ẩm ướt ở một số khu vực.  Nó ngăn chặn hiệu quả hơi nước xâm nhập vào phích cắm sạc, tránh các tai nạn đoản mạch và rò rỉ tiềm ẩn. Cho dù trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt như mưa, tuyết hay môi trường có độ ẩm cao, nó đều cung cấp hàng rào bảo vệ đáng tin cậy, đảm bảo bộ sạc luôn ở trạng thái hoạt động hiệu quả, ổn định và an toàn. Ngoài ra, nó tự hào có một loạt các biện pháp bảo vệ an toàn mạnh mẽ. Việc lựa chọn vật liệu để sản xuất sản phẩm cũng rất khắt khe, đòi hỏi vật liệu phải có khả năng chống cháy, chịu áp lực, chống mài mòn, chống va đập và chịu dầu cao. Sự xuất sắc trong R&D và các yêu cầu sản xuất thúc đẩy chúng tôi cung cấp các giải pháp sạc đáng tin cậy hơn cho các trạm sạc, đồng thời kéo dài tuổi thọ của đầu nối và cáp sạc, đáp ứng nhu cầu của người dùng về các sản phẩm chất lượng cao và tiêu chuẩn cao cũng như giảm chi phí bảo trì. So với trạm sạc AC, trạm sạc DC có hiệu suất sạc cao hơn và được các chủ xe cần sạc nhanh trên đường cao tốc ưa chuộng hơn. So với các hệ thống làm mát bằng chất lỏng, đầu nối sạc làm mát tự nhiên CCS2 có lợi thế rõ ràng về hiệu quả chi phí. Khả năng tương thích cao với các trạm sạc làm mát tự nhiên giúp giảm chi phí xây dựng phức tạp và tốn kém của hệ thống làm mát bằng chất lỏng, chi phí đầu tư cáp và chi phí bảo trì vận hành, giúp việc sạc nhanh trở nên khả thi hơn về mặt kinh tế và góp phần áp dụng rộng rãi đầu nối CCS2 và thậm chí cả xe điện. Đầu nối làm mát tự nhiên CCS2 1.1 của Workersbee không chỉ đạt được những đột phá đáng kể về công nghệ mà còn thể hiện khả năng cạnh tranh mạnh mẽ trên thị trường. Thông qua cách bố trí thị trường toàn cầu hướng tới tương lai và thành lập trụ sở chính ở Châu Âu, việc triển khai thử nghiệm thị trường các sản phẩm mới đã mang lại những phản hồi thú vị. Đầu nối sạc có khả năng tương thích cao và thích ứng với các trạm sạc DC tại thị trường Châu Âu， và dễ dàng được truy cập. Với các chứng nhận TUV và CE, độ an toàn và độ tin cậy của nó đã nhận được sự tán dương nhất trí từ các khách hàng thử nghiệm nội bộ, đồng thời bày tỏ kỳ vọng mạnh mẽ vào sự hợp tác sâu rộng hơn nữa. Đầu nối làm mát tự nhiên CCS2 1.1 của Workersbee hỗ trợ các cấu hình dòng điện tùy chọn từ 250A đến 375A, dễ dàng sạc nhanh DC tiết kiệm hơn thông qua việc tích hợp liền mạch với công nghệ làm mát tự nhiên. Nó giám sát hiệu quả nhiệt độ làm việc trong quá trình sạc và cung cấp phản hồi hợp lý, đảm bảo thiết bị hoạt động ổn định và an toàn lâu dài. Chúng tôi mong muốn thiết lập các kết nối thân thiện và tích cực với tất cả các nhà sản xuất ô tô, nhà sản xuất bộ sạc và nhà xây dựng trạm sạc xuất sắc, cùng nhau thúc đẩy ngành sạc xe điện hướng tới một tương lai hiệu quả, an toàn và bền vững hơn.

Xe năng lượng mới thân thiện với môi trường, tiết kiệm năng lượng, tiện nghi và có mức độ tự động hóa cao nên nhanh chóng trở thành xu hướng chủ đạo của thị trường mua bán xe. Vậy đối với các công ty muốn đầu tư và phát triển sản phẩm sạc xe điện thì việc lựa chọn và kiểm tra cáp sạc như thế nào? Điều đầu tiên chúng ta phải xem xét là sự an toàn của EV cắm sạc. 1. Mô-đun giám sát nhiệt độ tích hợp có thể theo dõi nhiệt độ thời gian thực trong quá trình sạc, để tránh sự cố cháy do nhiệt độ tăng quá mức và bảo vệ an toàn cá nhân của người dùng. 2. Hiệu suất siêu chống nước, ngay cả trong thời tiết mưa, nó cũng có thể sạc xe điện bình thường. CÔNG NHÂNBEE CCS2 EV phích cắm có thể đạt đến cấp độ chống nước IP54 (nghĩa là cấp độ chống bụi 5. Nó không thể ngăn chặn hoàn toàn sự xâm nhập của bụi, nhưng lượng bụi xâm nhập sẽ không ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của sản phẩm; cấp độ chống thấm nước là cấp độ 4: ngăn nước bắn vào và ngăn chặn bắn tung tóe từ mọi hướng.nước xâm nhập vào.). 3. Chất liệu của đầu nối xe điện cần đáp ứng các đặc tính cách nhiệt, chống cháy, chịu nhiệt độ cao. Thiết kế tay cầm không chỉ cần tính đến sự thoải mái mà còn có thiết kế chống trượt. 4. Khóa cơ bên ngoài của nút không chỉ có thể chống trộm mà còn ngăn ngừa nguy cơ mất an toàn tiềm ẩn do đột ngột rút súng sạc ra trong khi sạc. 5. Cho dù phích cắm sạc xe điện đã vượt qua một loạt các bài kiểm tra trước khi rời khỏi nhà máy. CÔNG NHÂNBEE phích cắm xe điện CCS2 đáp ứng tiêu chuẩn IEC 62196. Theo loạt tiêu chuẩn này, hầu hết các phích cắm, ổ cắm EV, đầu nối xe EV và ổ cắm xe đều cung cấp các tiếp điểm bổ sung để hỗ trợ các chức năng cụ thể liên quan đến sạc xe điện, chẳng hạn như không cấp điện trừ khi xe được kết nối và xe đứng yên Vẫn được kết nối. Các phần của bộ tiêu chuẩn này đã được xuất bản dưới dạng Tiêu chuẩn Châu Âu (bộ EN 62196), sau đó được xuất bản dưới dạng Tiêu chuẩn Anh (bộ BS EN 62196). Có các yêu cầu tương tự trong SAE J1772, được sử dụng rộng rãi ở Hoa Kỳ. Hình ảnh sản phẩm cộng với các thông số đơn giản Một yếu tố khác để xem xét khi lựa chọn một phích cắm sạc xe điện là mức độ di động 1. Năm 2022, lần đầu tiên tỷ lệ thâm nhập toàn cầu của xe điện vượt quá 10%. Tại thị trường châu Âu, tỷ lệ thâm nhập cao tới 30% do hỗ trợ chính sách và nhận thức mạnh mẽ về môi trường. 2. Thị trường châu Âu bị ảnh hưởng bởi các yếu tố như địa chính trị, có nhiều lỗ hổng trong thiết bị sạc và tỷ lệ thâm nhập của cọc sạc còn lâu mới đủ. 3. WORKERSBEE thực sự có thể nhận ra sự tự do trong việc sạc, để bạn có thể tìm thấy các loại cáp sạc tương ứng và các sản phẩm sạc cho ô tô điện khác bất kể ở thành phố hay nông thôn. Sau đây là video giải thích giúp bạn hiểu rõ hơn về điều này phích cắm sạc xe điện.