xe điện di động

Những người mới lái xe điện và quản lý đội xe thường đặt ra những câu hỏi tương tự về sạc di động. Hướng dẫn này sẽ giải đáp những câu hỏi đó một cách dễ hiểu, giúp người đọc có thể đưa ra lựa chọn an toàn tại nhà, trên đường hoặc tại nơi làm việc. Thế nào được coi là bộ sạc EV di động?Sạc di động được chia thành ba loại thực tế.• Dây cấp độ 1 hoặc chế độ 2Ở Bắc Mỹ, đây là dây nguồn 120V kèm hộp điều khiển. Ở Châu Âu và nhiều khu vực khác, đây là dây nguồn 230V Mode 2. Cả hai đều cắm vào ổ cắm tiêu chuẩn và hoạt động ở mọi nơi, nhưng sạc lại rất chậm. • EVSE di động cấp độ 2Hộp điều khiển nhỏ gọn với đầu nối xe và phích cắm tường có thể thay đổi. Ở điện một pha, nó thường cung cấp công suất 3,6–7,4 kW. Ở thị trường ba pha, nó có thể đạt 11–22 kW với phích cắm phù hợp. • Các đơn vị DC di độngXe kéo hoặc xe tải chạy bằng pin cung cấp dịch vụ sạc nhanh DC tại chỗ. Chúng rất phù hợp cho các sự kiện, dịch vụ hỗ trợ ven đường hoặc bãi đỗ xe, nhưng không phải là sản phẩm tiêu dùng do kích thước và chi phí. Bộ sạc EV di động có an toàn không?Có, khi thiết bị được chứng nhận và sử dụng đúng cách. Vui lòng kiểm tra những điều sau trước khi cắm điện. • Chứng nhận phù hợp với thị trường của bạn, chẳng hạn như UL hoặc ETL ở Bắc Mỹ và CE hoặc UKCA ở Châu Âu• Bảo vệ tích hợp: chống chạm đất, quá dòng, quá nhiệt, bảo vệ chống đột biến điện áp• Xếp hạng ngoài trời phù hợp với khí hậu của bạn, ví dụ IP65 trên hộp điều khiển và khả năng chống bắn nước trên tay cầm• Cáp chịu lực cao với bộ giảm chấn đúc sẵn và phích cắm vừa khít với ổ cắm• Có mạch điện riêng nếu có thể. Nếu phích cắm bị nóng hoặc có mùi khét, hãy dừng lại và yêu cầu thợ điện kiểm tra ổ cắm. Làm thế nào để sạc trong trường hợp khẩn cấp?Đầu tiên hãy sử dụng giải pháp an toàn đơn giản nhất.Hãy đến trạm sạc công cộng gần nhất. Ngay cả những trạm sạc chậm cũng đủ năng lượng để tiếp tục chuyến đi của bạn.Sử dụng dây điện di động ở ổ cắm điện gia dụng an toàn trong khi bạn đang tìm giải pháp tốt hơn.Gọi dịch vụ hỗ trợ ven đường. Nhiều nhà cung cấp hiện nay cung cấp dịch vụ sạc điện thoại di động hoặc kéo xe đến trạm sạc nhanh DC.Giải pháp cuối cùng là sử dụng máy phát điện hoặc trạm điện có thể tăng thêm một chút phạm vi hoạt động. Hãy coi đây là một công cụ phục hồi, chứ không phải là sạc pin hàng ngày. Công suất và phạm vi điển hình được thêm vàoTùy chọn sạcCông suất xấp xỉPhạm vi tăng thêm mỗi giờ*Cấp độ 1, 120 V 12 A1,4 kW3–5 dặm / 5–8 kmChế độ 2, 230 V 10–16 A2,3–3,7 kW10–20 dặm / 15–30 kmCấp độ 2, một pha7,0 kW20–30 dặm / 30–50 kmCấp độ 2, ba pha11–22 kW35–70+ dặm / 55–110+ kmDC nhanh50–150 kW150–500+ dặm / 240–800+ km*Ước tính thay đổi tùy theo loại xe, trạng thái sạc, nhiệt độ và độ cao. Có bộ sạc xe điện di động không?Có. Có hai loại phổ biến. • Xe tải hoặc xe kéo chạy bằng pin có bộ biến tần tích hợp cung cấp khả năng sạc DC tại nơi đỗ xe• Xe tải dịch vụ được trang bị máy phát điện cung cấp điện tại các sự kiện hoặc trong các sự cố ven đường. Chúng hữu ích cho các nhóm vận hành và nhà cung cấp dịch vụ hơn là chủ sở hữu tư nhân. Cách sạc ô tô mà không cần lắp đặt WallboxViệc sạc phải được định tuyến thông qua EVSE, nơi quản lý việc kết nối và an toàn với xe. Các lựa chọn tốt giúp tránh lắp đặt cố định: • Giữ dây điện di động của nhà máy trong cốp xe• Mang theo EVSE di động Cấp độ 2 và bộ chuyển đổi phù hợp cho ổ cắm địa phương, chẳng hạn như phích cắm NEMA 14-50 ở Bắc Mỹ hoặc phích cắm CEE ở Châu Âu• Sử dụng sạc công cộng bất cứ khi nào gần đó Bỏ qua các bộ chuyển đổi tự chế hoặc chưa được xác minh và đừng bao giờ phá vỡ logic bảo vệ và điều khiển của EVSE. Có xe điện tự sạc không?Không. Phanh tái tạo phục hồi một phần năng lượng trong khi lái xe và các tấm pin mặt trời nhỏ có thể nạp điện từ từ, nhưng chúng không thay thế được việc sạc lưới điện. Bạn có thể mua bộ sạc EV của riêng mình không?Có. Chủ nhà và doanh nghiệp làm điều này hàng ngày. Khi chọn thiết bị, hãy cân nhắc xem nó có phù hợp với xe và nguồn điện của bạn không. • Tiêu chuẩn đầu nối: J1772 Loại 1, Loại 2, NACS hoặc tiêu chuẩn khu vực• Mức công suất: 32–40 Một pha phù hợp với hầu hết các ngôi nhà; ba pha 11–22 kW phù hợp với đường lái xe và các địa điểm thương mại ở Châu Âu• Các chức năng thông minh: cân bằng tải, lập lịch, RFID và các giao thức mở để tích hợp đội xe hoặc tòa nhà• Chi tiết cáp: chiều dài, độ linh hoạt của vỏ bọc trong thời tiết lạnh, độ bền giảm căng thẳng• Xếp hạng ngoài trời và phạm vi nhiệt độ hoạt động phù hợp với điều kiện thực tế• Lắp đặt chuyên nghiệp cho các thiết bị có dây Trạm điện như Jackery có thể sạc được xe điện không?Về mặt kỹ thuật là có, nhưng chỉ để bổ sung điện trong thời gian ngắn. Hầu hết các trạm phát điện di động đều lưu trữ 1–5 kWh và công suất đầu ra 1–3 kW. Con số này đủ để bạn di chuyển thêm vài dặm nữa đến một vị trí an toàn hơn. Hãy đảm bảo biến tần là sin chuẩn và được định mức cho tải liên tục. Bộ sạc EV cấp độ 1 là gì?Ở Bắc Mỹ, thuật ngữ này đề cập đến việc sạc 120 V thông qua bộ dây sạc di động. Nó giúp tăng thêm một chút phạm vi hoạt động mỗi giờ và phù hợp nhất với quãng đường di chuyển ngắn hàng ngày hoặc sạc qua đêm. Ở nhiều khu vực khác, cáp 230 V Mode 2 đóng vai trò tương tự và nhanh hơn một chút so với 120 V. Danh sách kiểm tra an toàn bạn có thể xuất bản• Sử dụng thiết bị được chứng nhận phù hợp với lưới điện địa phương• Giữ các đầu nối tránh xa vũng nước và đậy nắp khi không sử dụng• Không nối các bộ chuyển đổi với nhau hoặc nối nhiều dây nối dài thành chuỗi• Nếu cầu dao bị ngắt, hãy dừng lại và điều tra nguyên nhân thay vì khởi động lại ngay lập tức• Bảo quản EVSE di động trong túi chống ẩm và thường xuyên kiểm tra vỏ cáp và vòng đệm chữ O Lời khuyên mua hàng theo tình huống• Sống ở căn hộ hoặc thường xuyên đi du lịchChọn EVSE di động Cấp độ 2 với phích cắm có thể thay đổi. Thiết bị này linh hoạt với nhiều ổ cắm khác nhau và có thể để trong cốp xe. • Chủ nhà có chỗ đậu xe ngoài đườngỔ cắm tường 32-40A cho phép sạc nhanh hơn mỗi ngày và lên lịch thông minh. Hãy giữ một thiết bị di động làm phương án dự phòng cho những chuyến đi. • Người vận hành đội tàu và địa điểmNguồn điện xoay chiều ba pha 11–22 kW lý tưởng cho việc đỗ xe qua đêm hoặc làm việc theo ca. Hãy bổ sung nguồn điện một chiều (DC) khi cần thời gian xử lý. Hãy cân nhắc việc quản lý cáp, bao đựng và bảo vệ chống chịu thời tiết để giữ cho các đầu nối luôn sạch sẽ. • Khí hậu khắc nghiệtChọn thiết bị có khả năng chống xâm nhập mạnh, tay cầm dễ sử dụng khi đeo găng tay, vỏ cáp mềm dẻo chịu được thời tiết lạnh và nắp chống bụi kín khít. Những gì cần giữ trong cốp xe• EVSE di động và nắp bảo vệ• Bộ chuyển đổi phù hợp cho ổ cắm khu vực và một ổ cắm mở rộng chịu tải nặng được đánh giá cao nếu bạn phải sử dụng• Vải sợi nhỏ và một bàn chải nhỏ để lau chân, nắp và vòng chữ O• Tam giác phản quang và găng tay dùng khi dừng xe ven đường Khám phá các giải pháp của Workersbee:• Bộ sạc thông minh di động loại 2 (tùy chọn một pha và ba pha)• Bộ sạc di động cấp độ 2 J1772 được thiết kế để sử dụng tại nhà và khi đi du lịch.• Bộ sạc EV di động ba pha 22 kW (phích cắm CEE có thể hoán đổi)• Cáp sạc CCS2 EV, 375 A làm mát tự nhiên• Cáp sạc DC làm mát bằng chất lỏng cho các địa điểm công suất cao• Giải pháp cáp và đầu nối NACS• Phụ kiện sạc: đầu vào, đầu ra và bộ chuyển đổi Cần hỗ trợ lựa chọn? Hãy chia sẻ loại ổ cắm của bạn (ví dụ: NEMA 14-50, CEE 16 A/32 A), chiều dài cáp và điều kiện khí hậu, chúng tôi sẽ giúp bạn lựa chọn bộ sạc di động và phụ kiện an toàn nhất cho nhu cầu sử dụng của bạn.