cáp sạc ev

Bộ sạc xe điện di động nằm ở một vị trí trung gian kỳ lạ. Chúng trông giống như một sợi cáp đơn giản với một hộp ở giữa, nhưng trong thực tế, chúng quyết định liệu bạn có thể sạc ở nhà bạn bè, trong bãi đậu xe thuê hay ở một ngôi làng không có trạm sạc công cộng nào cả.Chúng đáng giá với một số tài xế nhưng lại gần như vô dụng với những người khác. Điều quan trọng là xem bộ sạc EV di động phù hợp với thói quen hàng ngày của bạn như thế nào, chứ không chỉ dựa vào số kilowatt được định mức. 1. Trả lời nhanh: khi mộtBộ sạc EV di động có đáng mua không?Bộ sạc EV di động rất đáng giá nếu bạn thường đỗ xe gần ổ cắm thông thường và cần sạc dự phòng linh hoạt; đây không phải là giải pháp sạc lý tưởng lâu dài duy nhất vì nó chậm, giới hạn ổ cắm và dễ sử dụng sai mục đích.   2. Bộ sạc EV di động hoạt động như thế nào và phù hợp ở đâuBộ sạc EV di động là cáp sạc Chế độ 2 hoặc Chế độ 3 có tích hợp thiết bị điện tử.Một bên là phích cắm gia dụng hoặc công nghiệp, chẳng hạn như Schuko, CEE, NEMA hoặc BS. Ở giữa là một hộp điều khiển nhỏ xử lý các kiểm tra an toàn và giao tiếp với xe. Phía bên kia là đầu nối xe (ví dụ: Loại 1 hoặc Loại 2) cắm vào xe của bạn. Ba giới hạn cứng quyết định tốc độ sạc:·Công suất định mức của ổ cắm (thường là 10–16 A ở 220–240 V hoặc 15–20 A ở 120 V).·Dòng điện tối đa mà thiết bị di động cho phép.·Giới hạn bộ sạc trên xe. Trong nhiều gia đình, con số này tương đương 1,4–3,7 kW. Con số này đủ để sạc đầy pin cho một ngày làm việc qua đêm, nhưng vẫn chưa phải là sạc nhanh. Thiết bị di động được hiểu là một công cụ linh hoạt hơn là một giải pháp nâng cấp hiệu suất. Từ ổ cắm đến pin, quá trình diễn ra như sau:1.Bạn cắm bộ sạc EV di động vào ổ cắm phù hợp trên mạch điện có định mức chính xác.2.Hộp điều khiển kiểm tra kết nối đất, hệ thống dây điện, dòng điện dư và đường dây thông tin liên lạc.3.Sau khi kiểm tra an toàn xong, nó sẽ gửi tín hiệu đến xe để yêu cầu mức dòng điện nhất định.4.Bộ sạc tích hợp trên xe quyết định lượng dòng điện cần sạc.5.Dòng điện chạy qua cáp và các điểm tiếp xúc, trong khi thiết bị di động theo dõi nhiệt độ và rò rỉ.6.Nếu có bất cứ điều gì không ổn, thiết bị sẽ ngắt và dừng sạc. Đây là lý do tại sao chất lượng của hộp điều khiển, cáp và đầu nối xe cũng quan trọng như loại phích cắm. Một thiết bị rẻ tiền, thiết kế kém có thể bỏ qua các biện pháp bảo vệ hoặc phản ứng chậm với các lỗi.  3. Khi nào bộ sạc EV di động có ý nghĩa3.1 Những tình huống đáng giáBạn sẽ nhận được giá trị thực sự từ bộ sạc EV di động khi ít nhất một trong những điều này là đúng.·Bạn không thể lắp hộp tường cố địnhThuê nhà, đỗ xe chung, không được phép lắp thêm mạch điện mới, hoặc bạn thường xuyên chuyển nhà. Một thiết bị di động và ổ cắm phù hợp có thể là nguồn sạc ổn định duy nhất tại nhà của bạn.·Bạn sử dụng nhiều địa điểm đỗ xeVí dụ, bạn chia thời gian giữa hai nhà, hoặc bạn thường xuyên đỗ xe tại nơi làm việc chỉ có ổ cắm điện tiêu chuẩn hoặc ổ cắm CEE. Mang theo một bộ sạc EV di động sẽ dễ dàng hơn là lắp đặt hai hộp sạc treo tường.·Bạn cần một bản sao lưu đáng tin cậyNgay cả khi bạn đã có ổ cắm điện treo tường, bộ sạc EV di động vẫn cung cấp cho bạn phương án dự phòng trong trường hợp mất điện, hỏng ổ cắm điện treo tường hoặc chuyến đi thăm người thân không có cơ sở hạ tầng EV.·Bạn lái xe với số dặm khiêm tốn hàng ngàyQuãng đường di chuyển trung bình dưới 60–80 km mỗi ngày. Chỉ cần sạc qua đêm vài kilowatt là đủ, nên tốc độ không quan trọng bằng sự tiện lợi.·Bạn điều hành một đội xe nhỏ hoặc doanh nghiệp có bãi đậu xe tạm thờiBãi đỗ xe cho thuê, sự kiện lái thử xe bất ngờ, xe vận chuyển xe hoặc sân trước đại lý. Bộ sạc EV di động cho phép bạn sạc xe ở bất cứ nơi nào có ổ cắm điện an toàn mà không cần sửa chữa điện lớn. 3.2 Những tình huống không phù hợpTrong những trường hợp khác, tiền bạc và công sức sẽ được sử dụng hiệu quả hơn khi lắp đặt hộp sạc treo tường hoặc cải thiện khả năng tiếp cận trạm sạc công cộng.·Bạn đã có thể dễ dàng tiếp cận nguồn sạc AC hoặc DC công cộngMạng lưới sạc dày đặc gần nhà và nơi làm việc có thể khiến thiết bị di động nằm trong cốp xe mà không được sử dụng.·Bạn cần năng lượng hàng ngày caoĐi lại đường dài trên đường cao tốc hoặc sử dụng thương mại nhiều sẽ nhanh chóng nhận thấy giới hạn của bộ sạc 2–3 kW.·Hệ thống điện của bạn đã cũ hoặc quá tảiDây điện cũ, cầu dao không rõ nguồn gốc, mạch điện dùng chung với thiết bị sưởi ấm hoặc nấu ăn. Việc ấn mạnh các ổ cắm này chỉ để sạc chậm sẽ làm tăng thêm rủi ro và căng thẳng.·Bạn muốn các tính năng thông minh cài đặt và quênCân bằng tải, sạc dư thừa PV, báo cáo mức tiêu thụ chi tiết và hệ thống OCPP thường được xử lý tốt hơn bằng hộp treo tường thông minh cố định. 3.3 Bảng quyết định nhanhBạn có thể sử dụng bảng này như một công cụ ra quyết định đơn giản.Kịch bản điển hìnhBộ sạc EV di độngLựa chọn thay thế tốt hơnLý doThuê căn hộ, không được phép sử dụng hộp âm tườngGiải pháp chính hữu íchKhông có, trừ khi có ổ cắm chuyên dụngKhông được phép lắp đặt cố địnhChủ nhà có chỗ đậu xe riêng và ngân sáchChỉ sao lưu tốtHộp tường cố địnhCác lựa chọn an toàn hơn, nhanh hơn, gọn gàng hơn, thông minh hơnHai ngôi nhà, một ngôi nhà không có cơ sở hạ tầng sạcRất hữu íchKết hợp giữa hộp treo tường và di độngTránh lắp đặt hai hộp âm tườngTài xế lái xe nhiều dặm, thường xuyên đi đường dàiSao lưu định kỳDC công cộng và hộp tường gia đìnhCần lượng năng lượng hàng ngày caoĐại lý ô tô, đội xe nhỏ, tính phí sự kiệnCực kỳ hữu íchCác trạm AC tạm thời cùng một số trạm di độngTính linh hoạt tối đa với cơ sở hạ tầng hạn chếThỉnh thoảng sử dụng EV, các chuyến đi ngắn trong thành phốCó thể là giải pháp chínhCó thể là hộp treo tường di động hoặc giá rẻLượng sạc thấp  4. Lựa chọn và sử dụng bộ sạc EV di động an toàn4.1 Các yếu tố chính khi chọn bộ sạc EV di độngNếu bạn quyết định bộ sạc EV di động phù hợp với cuộc sống của mình, bước tiếp theo là chọn bộ sạc phù hợp với lưới điện, phích cắm và phương tiện của bạn. ·Loại phích cắm và điện ápXác nhận xem bạn có cần tiêu chuẩn NEMA, CEE, Schuko hay tiêu chuẩn khu vực khác không và liệu bạn sẽ sử dụng nó trên nguồn điện 120 V, 230 V hay ba pha. ·Cài đặt hiện tại và tính linh hoạtMột bộ sạc EV di động tốt cho phép cài đặt dòng điện theo bậc (ví dụ: 8–10–13–16 A), do đó bạn có thể giảm tải cho các mạch yếu hơn và tránh tình trạng ngắt mạch gây phiền toái. ·Bảo vệ an toànHãy tìm kiếm tính năng bảo vệ dòng điện dư tích hợp, theo dõi nhiệt độ tại phích cắm và đầu nối, và chỉ báo lỗi rõ ràng. Nhãn an toàn và tiêu chuẩn kiểm tra phải dễ dàng xác minh. ·Xếp hạng IP và độ bềnNếu bạn định sử dụng bộ sạc ngoài trời, chuẩn IP phù hợp, khả năng chịu lực tốt và cáp chống mài mòn là những yếu tố cần thiết. Nhựa rẻ tiền sẽ nhanh chóng bị lão hóa dưới ánh nắng mặt trời và thời tiết lạnh. ·Tiêu chuẩn kết nối ở phía xeChọn tay cầm phù hợp với xe của bạn (Loại 1, Loại 2, GB/T, v.v.). Nếu bạn định đổi xe, hãy cân nhắc xem loại đầu nối đó có phù hợp với tương lai ở khu vực của bạn hay không. ·Chiều dài cáp và cách xử lýQuá ngắn thì không thể với tới cửa vào; quá dài thì nặng và bừa bộn. Hầu hết người dùng thấy 5–8 m là đủ cho nhu cầu sử dụng hàng ngày. ·Thông minh hay cơ bảnMột số bộ sạc EV di động có thêm màn hình, điều khiển Bluetooth hoặc Wi-Fi, trong khi một số khác thì đơn giản hơn. Các tính năng thông minh hỗ trợ giám sát, nhưng chúng không bao giờ có thể thay thế các biện pháp bảo vệ cốt lõi.  4.2 Mẹo an toàn thực tếBộ sạc EV di động an toàn khi sử dụng đúng mục đích và nguy hiểm khi sử dụng như một phương tiện di chuyển nhanh. ·Sử dụng mạch chuyên dụng khi có thểTránh dùng chung ổ cắm với máy bơm nhiệt, lò nướng hoặc máy sấy. Sạc xe điện liên tục là một quá trình tốn kém và kéo dài. ·Tránh xa các loại dây nối dài và cuộn dây rẻ tiềnCáp dài, mỏng, cuộn tròn nóng lên nhanh chóng. Nếu không thể tránh khỏi việc kéo dài, cáp phải được định mức chính xác, tháo cuộn hoàn toàn và kiểm tra nhiệt độ trong các lần sử dụng đầu tiên. ·Kiểm tra ổ cắm thường xuyênDấu hiệu cảnh báo là hiện tượng đổi màu, nhựa mềm hoặc mặt pin nóng. Ngừng sạc và yêu cầu thợ điện kiểm tra mạch điện. ·Bảo quản bộ sạc đúng cáchGiữ hộp điều khiển và các đầu nối khô ráo, tránh uốn cong quá chặt và cạnh sắc, và không để tay cầm trên mặt đất nơi xe có thể chạy qua.  4.3 Vị trí của nhà sản xuất phần cứngĐối với những tài xế và doanh nghiệp quyết định đầu tư vào bộ sạc xe điện di động, câu hỏi tiếp theo là ai đã thiết kế và chế tạo phần cứng mà họ cần mỗi đêm. Một nhà cung cấp chuyên nghiệp như Workersbee, đơn vị phát triển bộ sạc xe điện di động cùng với đầu nối xe và linh kiện DC dòng điện cao, có thể giúp kết hợp cáp, phích cắm và các tính năng an toàn với nhu cầu sử dụng thực tế thay vì chỉ chế tạo một thiết bị đơn lẻ. Về phía B2B, điều này cũng giúp các nhà điều hành điểm sạc, nhà lắp đặt và thương hiệu dễ dàng tìm nguồn cung ứng hoàn chỉnh hơn giải pháp sạc EV di động với các đầu nối đồng nhất, đế chống căng và thiết kế vỏ máy, thay vì trộn lẫn các bộ phận từ nhiều nhà cung cấp khác nhau. Sự đồng nhất này là điều mà nhiều chủ sở hữu sau này nhận thấy, ít phải cắm nóng hơn, ít hỏng hóc hơn và thậm chí còn quên cả bộ sạc, vì nó hoạt động bình thường.  5.Câu hỏi thường gặp về bộ sạc EV di độngTôi có thể sử dụng bộ sạc EV di động mỗi ngày không?Đúng vậy, nhiều tài xế sử dụng bộ sạc EV di động hàng ngày, miễn là ổ cắm và dây điện được kiểm tra và đánh giá đúng tiêu chuẩn. Điều quan trọng không phải là hình thức, mà là mạch điện có được thiết kế để sạc EV liên tục và thiết bị có các biện pháp bảo vệ phù hợp hay không. Có an toàn khi sử dụng bộ sạc EV di động khi trời mưa không?Hầu hết các bộ sạc xe điện di động và ổ cắm điện trên xe chất lượng cao đều được thiết kế để chịu được mưa thông thường khi sử dụng đúng mục đích. Điểm yếu thường nằm ở ổ cắm điện gia dụng và bất kỳ kết nối tạm thời nào. Hãy để phích cắm và ổ cắm cách xa mặt đất, tránh nước đọng và tuân thủ hướng dẫn của nhà sản xuất khi sử dụng ngoài trời. Bộ sạc EV di động có làm hỏng pin EV không?Không, một bộ sạc EV di động được thiết kế đúng cách không gây hại cho pin. Pin được sạc bằng dòng điện xoay chiều AC giống như từ hộp sạc treo tường, và bộ sạc tích hợp trên xe sẽ kiểm soát dòng điện sạc. Điều quan trọng đối với sức khỏe của pin là chế độ sạc tổng thể và nhiệt độ, chứ không phải việc nguồn điện xoay chiều AC đến từ hộp sạc treo tường cố định hay thiết bị di động.

Làm thế nào để rút ngắn thời gian sạc xe điện với tiền đề đảm bảo an toàn.?Trước hết chúng ta cần hiểu nguyên tắc và bản chất của CÔNG NHÂNBEE công nghệ làm mát bằng chất lỏng điện áp cao đầu nối xe điện.GBTCCS1CCS2-- Các yếu tố quyết định thời gian sạc: dung lượng pin, nguồn sạc, lượng pin còn lại1. Dung lượng ắc quy: Dung lượng ắc quy càng lớn thì quãng đường đi được càng nhiều km và thời gian sạc càng lâu;2. Công suất sạc: Công suất sạc càng cao thì thời gian sạc càng ngắn.3. Lượng pin còn lại: Lượng pin còn lại càng nhiều thì thời gian sạc càng ngắn. Để rút ngắn thời gian sạc, cần tăng nguồn điện sạc. có hai cách tiếp cận kỹ thuật: 1. Tăng điện áp sạc2. Tăng dòng sạc Nền tảng điện thường được sử dụng là 400V, và nâng nó lên 800V có nghĩa là nhiều thiết bị điện tử cần được chọn lại. Sạc công suất cao thường đề cập đến việc tăng dòng sạc mà không tăng mức nền điện áp. Dòng sạc càng lớn, tác dụng nhiệt của dòng điện càng lớn. Để tránh mất an toàn. tai nạn, chúng ta phải giảm nhiệt độ của đầu cắm sạc và dây cáp.Việc tăng diện tích mặt cắt ngang của dây dẫn có thể giải quyết vấn đề này, nhưng trọng lượng của dây cáp xe điện sẽ khiến người dùng khó vận hành. Công nghệ sạc công suất cao làm mát bằng chất lỏng có thể làm cho dòng điện sạc lớn hơn, khiến xe điện phải sạc nhiều hơn. cáp nhẹ hơn và trải nghiệm vận hành tốt hơn. Bằng cách giảm nhiệt độ ở bộ phận làm nóng của phích cắm sạc xe điện, nó có thể mang dòng điện lớn hơn. Chất dẫn điện tồn tại trong pin. Do tác dụng nhiệt của dòng điện, pin sẽ sinh nhiệt. Nói chung, khi bật phích cắm sạc EV DC 80 cấp ở 250A, nhiệt độ của nó tăng khoảng 40K. Chỉ số hiệu suất nhiệt:Nhiệt độ là yếu tố chính hạn chế dòng sạc, dòng điện càng lớn thì công suất càng lớn và sinh nhiệt càng lớn. Vật liệu kim loại, vật liệu nhựa cách điện có nhiệt độ làm việc an toàn lâu dài nên nhiệt độ. Nhiệt độ tại linh kiện giảm xuống và phích cắm có thể mang nhiều dòng điện hơn khi được sạc đầy. Có thể thấy ở trên, nhiệt độ tăng là tác nhân chính hạn chế dòng sạc. Phích cắm sạc làm mát bằng chất lỏng là một cách để giảm sự gia tăng nhiệt độ của phích cắm sạc khi sạc ở dòng điện cao. Chất làm mát được bơm qua một động cơ điện tử. Chất làm mát sẽ loại bỏ nhiệt khỏi dây cáp, đầu nối sạc và các dây cáp được làm mát bằng chất lỏng khi chất làm mát chảy qua chúng. Chu kỳ này có thể được sử dụng để làm mát cáp và đầu nối sạc bằng cách truyền nhiệt từ thùng dầu (chứa chất làm mát) và dẫn động bơm điện tử qua bộ tản nhiệt.Ưu điểm của Cáp EV làm mát bằng chất lỏng WORKERSBEE là gì? CÔNG NHÂNBEE cáp ev làm mát bằng chất lỏng có thiết kế độc đáo với nước mạ đồng. Cáp linh hoạt, dễ vận hành và dễ cất giữ. Đường kính cáp chỉ 29mm. Để biết thêm thông tin về WORKERSBEE Liquid Cooling Cáp Sạc Xe Điện Và Đầu nối sạc xe điện xin vui lòng liên hệ với chúng tôi.