Hướng dẫn sử dụng bộ sạc xe điện di động: Cấp độ 1 so với Cấp độ 2, Thiết bị di động, An toàn

Những người lái xe điện mới và các nhà quản lý đội xe thường đặt ra những câu hỏi tương tự về sạc di động. Hướng dẫn này sẽ giải đáp những câu hỏi đó bằng ngôn ngữ dễ hiểu, giúp người đọc đưa ra những lựa chọn an toàn tại nhà, trên đường hoặc tại nơi làm việc.

Những gì được coi là bộ sạc xe điện di động?

Sạc di động được chia thành ba loại thực tế.

• Dây cáp cấp 1 hoặc chế độ 2
Ở Bắc Mỹ, đây là dây nguồn 120V có hộp điều khiển. Ở châu Âu và nhiều khu vực khác, đó là cáp 230V Chế độ 2. Cả hai đều cắm vào ổ cắm tiêu chuẩn và hoạt động ở mọi nơi, nhưng chúng sạc khá chậm.

• Bộ sạc EVSE di động cấp 2
Hộp điều khiển nhỏ gọn với đầu nối cho xe và phích cắm tường có thể thay thế. Ở chế độ một pha, nó thường cung cấp công suất 3,6–7,4 kW. Tại thị trường ba pha, công suất có thể đạt 11–22 kW với phích cắm phù hợp.

• Các đơn vị DC di động
Xe moóc hoặc xe tải chở pin cung cấp dịch vụ sạc nhanh DC tại chỗ. Chúng rất phù hợp cho các sự kiện, dịch vụ cứu hộ đường bộ hoặc bãi xe, nhưng không phải là sản phẩm dành cho người tiêu dùng do kích thước và chi phí.

Bộ sạc xe điện di động có an toàn không?

Có, khi thiết bị được chứng nhận và sử dụng đúng cách. Hãy kiểm tra những điều sau trước khi cắm điện.

• Các chứng nhận phù hợp với thị trường của bạn, chẳng hạn như UL hoặc ETL ở Bắc Mỹ và CE hoặc UKCA ở châu Âu.
• Tích hợp chức năng bảo vệ: bảo vệ chống rò rỉ điện, quá dòng, quá nhiệt, chống xung điện.
• Các tiêu chuẩn an toàn ngoài trời phù hợp với khí hậu của bạn, ví dụ như IP65 cho hộp điều khiển và khả năng chống nước bắn vào tay cầm.
• Dây cáp chịu tải nặng với bộ phận giảm căng được đúc sẵn và phích cắm vừa khít với ổ cắm.
• Nên sử dụng mạch điện riêng biệt nếu có thể. Nếu phích cắm bị nóng hoặc có mùi khét, hãy dừng lại và nhờ thợ điện kiểm tra ổ cắm.

Làm thế nào để sạc pin trong trường hợp khẩn cấp?

Hãy ưu tiên lựa chọn phương án đơn giản và an toàn nhất trước.

Hãy tìm đến trạm sạc công cộng gần nhất. Ngay cả các trạm sạc AC tốc độ chậm cũng cung cấp đủ năng lượng để bạn tiếp tục hành trình.

Hãy sử dụng dây nguồn di động trên ổ cắm điện gia dụng an toàn trong khi bạn tìm kiếm giải pháp tốt hơn.

Hãy gọi dịch vụ hỗ trợ ven đường. Nhiều nhà cung cấp hiện nay cung cấp dịch vụ sạc điện thoại di động hoặc kéo xe đến trạm sạc nhanh DC.

Trong trường hợp bất khả kháng, máy phát điện hoặc trạm điện có thể bổ sung thêm một lượng nhỏ quãng đường di chuyển. Hãy coi đây là công cụ cứu hộ, chứ không phải là phương tiện sạc pin hàng ngày.

Công suất và phạm vi bổ sung điển hình

*Ước tính có thể khác nhau tùy thuộc vào loại xe, tình trạng sạc pin, nhiệt độ và độ cao.

Có trạm sạc xe điện di động không?

Đúng vậy. Có hai loại phổ biến.

• Xe tải hoặc xe kéo chạy bằng pin có bộ biến tần tích hợp cung cấp sạc DC tại nơi đỗ xe.
• Xe tải dịch vụ trang bị máy phát điện, cung cấp điện tại các sự kiện hoặc trong các sự cố trên đường.

Chúng hữu ích hơn cho các đội vận hành và nhà cung cấp dịch vụ hơn là các chủ sở hữu tư nhân.

Cách sạc xe mà không cần lắp đặt hộp sạc gắn tường

Quá trình sạc phải được thực hiện thông qua bộ sạc EVSE, bộ sạc này quản lý việc kết nối và đảm bảo an toàn với xe. Các lựa chọn tốt giúp tránh việc lắp đặt cố định:

• Giữ dây sạc di động chính hãng trong cốp xe.
• Mang theo bộ sạc EVSE di động cấp 2 và các bộ chuyển đổi phù hợp với ổ cắm điện địa phương, chẳng hạn như NEMA 14-50 ở Bắc Mỹ hoặc phích cắm CEE ở châu Âu.
• Hãy sử dụng các trạm sạc công cộng bất cứ khi nào có sẵn gần đó.

Hãy tránh sử dụng các bộ chuyển đổi tự chế hoặc không được kiểm định, và tuyệt đối không được vô hiệu hóa hệ thống bảo vệ và điều khiển của trạm sạc EVSE.

Liệu có loại xe điện tự sạc nào không?

Không. Hệ thống phanh tái tạo năng lượng giúp thu hồi một phần năng lượng khi lái xe và các tấm pin mặt trời nhỏ có thể sạc bổ sung từ từ, nhưng chúng không thể thay thế việc sạc điện từ lưới điện.

Bạn có thể tự mua bộ sạc xe điện của riêng mình không?

Đúng vậy. Chủ nhà và doanh nghiệp đều làm điều này mỗi ngày. Khi chọn thiết bị, hãy chọn loại phù hợp với xe và nguồn điện của bạn.

• Tiêu chuẩn đầu nối: J1772 Loại 1, Loại 2, NACS hoặc tiêu chuẩn khu vực.
• Công suất: 32–40 A một pha phù hợp với hầu hết các hộ gia đình; ba pha 11–22 kW thích hợp cho đường lái xe và các địa điểm thương mại ở châu Âu.
• Các chức năng thông minh: cân bằng tải, lập lịch, RFID và các giao thức mở để tích hợp vào đội xe hoặc tòa nhà.
• Thông tin chi tiết về cáp: chiều dài, độ mềm dẻo của vỏ cáp trong thời tiết lạnh, độ bền của bộ phận giảm căng.
• Xếp hạng ngoài trời và phạm vi nhiệt độ hoạt động phù hợp với điều kiện thực tế
• Lắp đặt chuyên nghiệp cho các thiết bị đấu dây cố định.

Liệu một trạm điện như Jackery có thể sạc điện cho xe điện không?

Về mặt kỹ thuật thì có, nhưng chỉ để sạc nhanh trong thời gian ngắn. Hầu hết các trạm điện di động lưu trữ 1-5 kWh và cho công suất 1-3 kW. Như vậy là đủ để đi thêm vài dặm đến nơi an toàn hơn. Hãy chắc chắn rằng bộ biến tần là loại sóng sin thuần túy và có khả năng chịu tải liên tục.

Bộ sạc xe điện cấp 1 là gì?

Ở Bắc Mỹ, thuật ngữ này đề cập đến việc sạc 120V thông qua bộ dây sạc di động. Nó giúp tăng thêm một chút quãng đường mỗi giờ và hoạt động tốt nhất cho quãng đường di chuyển ngắn hàng ngày hoặc sạc qua đêm. Ở nhiều khu vực khác, cáp 230V Chế độ 2 đóng vai trò tương tự và nhanh hơn một chút so với 120V.

Danh sách kiểm tra an toàn bạn có thể công bố

• Sử dụng thiết bị được chứng nhận phù hợp với lưới điện địa phương.
• Tránh để đầu nối tiếp xúc với nước đọng và đậy nắp khi không sử dụng.
• Không nối nhiều bộ chuyển đổi với nhau hoặc nối nhiều dây nối dài lại với nhau.
• Nếu cầu dao bị ngắt, hãy dừng lại và tìm hiểu nguyên nhân thay vì lập tức khởi động lại.
• Luôn bảo quản bộ sạc EVSE di động trong túi chống ẩm và thường xuyên kiểm tra vỏ cáp và vòng đệm O-ring.

Tư vấn mua hàng theo từng tình huống

• Sống trong căn hộ hoặc thường xuyên đi du lịch
Hãy chọn bộ sạc EVSE di động cấp 2 với phích cắm có thể thay thế. Nó mang lại sự linh hoạt khi sử dụng với nhiều ổ cắm khác nhau và có thể để trong cốp xe.

• Chủ nhà có chỗ đậu xe riêng ngoài đường
Bộ sạc treo tường 32–40 A cung cấp khả năng sạc nhanh hơn mỗi ngày và lập lịch sạc thông minh. Hãy giữ một thiết bị di động làm dự phòng cho những chuyến đi.

• Người vận hành đội xe và địa điểm
Nguồn điện xoay chiều ba pha 11–22 kW là lý tưởng cho việc đỗ xe theo ca hoặc qua đêm. Bổ sung nguồn điện một chiều nếu thời gian chuyển đổi là yếu tố quan trọng. Cân nhắc việc quản lý dây cáp, giá đỡ và bảo vệ khỏi thời tiết để giữ cho các đầu nối luôn sạch sẽ.

• Khí hậu khắc nghiệt
Hãy chọn thiết bị có khả năng chống xâm nhập mạnh mẽ, tay cầm dễ thao tác ngay cả khi đeo găng tay, vỏ cáp mềm dẻo chịu được nhiệt độ thấp và nắp che bụi kín khít.

Những thứ nên để trong cốp xe

• Bộ sạc EV di động và các nắp bảo vệ của nó
• Các bộ chuyển đổi phù hợp với ổ cắm khu vực và một dây nối dài chịu tải nặng nếu bạn bắt buộc phải sử dụng.
• Khăn lau sợi nhỏ và bàn chải nhỏ để vệ sinh các chốt, nắp và vòng đệm cao su.
• Tam giác phản quang và găng tay cho các điểm dừng ven đường

Khám phá các giải pháp của Workersbee:
• Bộ sạc thông minh cầm tay loại 2 (có tùy chọn một pha và ba pha)
• Bộ sạc cầm tay J1772 cấp độ 2 được thiết kế để sử dụng tại nhà và khi đi du lịch.
• Bộ sạc xe điện di động ba pha 22 kW (phích cắm CEE có thể thay thế)
• Cáp sạc xe điện CCS2, 375 A, làm mát tự nhiên
• Cáp sạc DC làm mát bằng chất lỏng dành cho các trạm sạc công suất cao.
• Giải pháp đầu nối và cáp NACS
• Phụ kiện sạc: đầu vào, đầu ra và bộ chuyển đổi

Cần trợ giúp lựa chọn? Hãy chia sẻ loại ổ cắm của bạn (ví dụ: NEMA 14-50, CEE 16 A/32 A), chiều dài cáp và điều kiện khí hậu, chúng tôi sẽ giúp bạn tìm ra bộ sạc di động và phụ kiện an toàn nhất cho nhu cầu sử dụng của bạn.