Nhà

cáp type2 đến type2 ev

  • Dễ dàng SỬ DỤNG Sạc công cộng -- CÁP SẠC EV Gen2.3 Dễ dàng SỬ DỤNG Sạc công cộng -- CÁP SẠC EV Gen2.3
    Dec 26, 2023
     Ngày càng có nhiều xe điện tràn ngập đường, thật phấn khởi khi thấy ngày càng nhiều trạm sạc AC công cộng cũng mọc lên bên đường: Bộ sạc loại 1 có kèm cáp, bộ sạc loại 2 có kèm cáp và trạm sạc BYO không kèm cáp . Theo thời gian, một số lượng lớn bộ sạc có kèm theo cáp bị rơi phích cắm hoặc thậm chí bị hỏng khiến chúng không thể hoạt động. Chi phí bảo trì và áp lực của người vận hành ngày càng tăng, nên nhiều nhà khai thác lựa chọn đầu tư bộ sạc BYO ở các trung tâm mua sắm hoặc bãi đỗ xe công cộng. Bộ sạc Mang theo của riêng bạn (BYO) có nghĩa là chủ xe phải mang theo cáp sạc. Bằng cách giảm chi phí đầu tư và bảo trì cáp, các nhà khai thác có thể có nhiều nguồn lực hơn để đầu tư xây dựng các trạm mới, từ đó tăng mật độ phân phối của các bộ sạc công cộng. Điều này có thể làm tăng đáng kể mong muốn mua xe điện của những chủ sở hữu căn hộ không có gara độc lập. Việc không có dây cáp kèm theo có thể giảm nguy cơ hư hỏng và mất trộm bộ sạc, nâng cao độ tin cậy và an toàn của bộ sạc ở một mức độ nhất định, đồng thời nâng cao niềm tin của người tiêu dùng ô tô. Đối với chủ sở hữu ô tô, việc có cáp sạc có nghĩa là đầu nối có thể khớp hoàn hảo với đầu vào của xe và họ không còn phải lo lắng về vấn đề khả năng thích ứng của cáp công cộng. Tiện lợi hơn, không còn lo lắng về việc cáp công cộng có hoạt động hay không. Mặc dù vẫn có thể có sự không phù hợp đối với những người sở hữu nhiều phương tiện nhưng nó vẫn cải thiện trải nghiệm sạc. Từ góc độ môi trường, tương tự như việc mang túi mua sắm của bạn, Mang theo cáp sạc cũng là một cách để giảm thiểu rác thải điện tử. Workersbee, luôn cam kết với các giải pháp giao thông xanh trong tương lai, đã nâng cấp hoàn toàn Cáp sạc xe điện từ thiết kế ngoại hình đến hiệu suất kết cấu. Sản phẩm tương thích với hầu hết các bộ sạc công cộng và các loại xe điện phổ thông khác nhau trên thị trường.  Phích cắm được thiết kế đẹp mắt và thời trang được bọc bằng cao su mềm, giúp khách hàng có thể cầm nắm thoải mái trong bất kỳ mùa nào. Được trang bị nắp che bụi có thể tháo rời, đóng mở dễ dàng. Tăng cường thiết kế chống nước/chống tuyết để bảo vệ tốt các thiết bị đầu cuối và chống ẩm ảnh hưởng đến công việc. Bản thân thiết bị đầu cuối cũng áp dụng quy trình bọc cao su để ngăn bụi và hơi ẩm, mang lại khả năng bảo vệ kép cho sự an toàn và ổn định khi sạc. Đây là những điều quan trọng để sạc trong môi trường ngoài trời khắc nghiệt. Thiết kế bọc cao su của ống bọc đuôi cáp có khả năng chống thấm nước và chống uốn cong, rất bền, kéo dài tuổi thọ của cáp. Đây là sự lựa chọn đáng tin cậy cho người tiêu dùng dưới dạng cáp BYO. Nó hỗ trợ đầu ra nguồn một pha và ba pha, đồng thời công suất sạc tối đa lên tới 22kw. Nó cũng phụ thuộc vào khả năng sạc tích hợp của xe. Điều này có nghĩa là xe điện có thể tăng thêm quãng đường đi thêm 120 km/h, đây sẽ là tốc độ sạc làm hài lòng người lái xe điện vì họ không phải đứng yên và có thể đi ăn tối, mua sắm hay thậm chí là xem phim.Điểm nổi bật bất ngờ là khả năng quản lý cáp được nâng cấp, đi kèm với một kẹp cáp có thể cố định đầu nối trên cáp và dễ dàng cất giữ bằng tay cầm khóa dán. Đặt nó gọn gàng trong cốp xe và xử lý mọi nhu cầu sạc mà không cần hoảng sợ. Màu sắc vỏ phích cắm và cáp có thể tùy chỉnh, mang đến cho khách hàng của bạn nhiều lựa chọn. Sản phẩm đã đạt chứng nhận TUV/CE/UKCA và dễ dàng có mặt tại nhiều cửa hàng trực tuyến khác nhau, đảm bảo an toàn cho việc sạc pin của chủ xe. Để các trạm sạc BYO đóng vai trò lớn hơn trong thị trường sạc công cộng hoặc thậm chí trong mục tiêu thúc đẩy việc áp dụng xe điện, trước tiên chúng ta phải nâng cao nhận thức và giáo dục cộng đồng. Làm cho người tiêu dùng tin rằng bộ sạc BYO tiện lợi hơn là phương tiện hữu hiệu để phát triển giao thông xanh bền vững. Thứ hai, việc tối ưu hóa khả năng tương tác giữa các cơ sở hạ tầng sạc khác nhau và giảm bớt rào cản sử dụng cho chủ xe cũng rất quan trọng. Sự phát triển của cáp sạc EV trong tương lai cũng có thể cần phải tính đến V2X, đặc biệt là V2V - nguồn điện từ xe đến xe. Nhóm R&D của Workersbee cũng đang tích cực phát triển các loại cáp sạc cấp nguồn hai chiều như vậy. Chúng tôi không bao giờ dừng lại. Với quan điểm R&D hướng tới tương lai và kinh nghiệm sản xuất vững chắc cũng như dựa vào sức mạnh nhà máy mạnh mẽ, Workersbee rất mong muốn được hợp tác với các đối tác trong ngành để xây dựng một hệ sinh thái xe điện liền mạch hơn, hiệu quả hơn và xanh hơn. Để biết thêm các giải pháp sạc công cộng chi tiết, vui lòng liên hệ với chúng tôi. 
    ĐỌC THÊM

Cần giúp đỡ? để lại lời nhắn

Để lại lời nhắn
Gửi đi

Nhà

Các sản phẩm

whatsApp

tiếp xúc