Nguồn tài trợ NEVI được nối lại: Điều này có ý nghĩa gì đối với các dự án trạm sạc nhanh tại DC?

Chương trình NEVI của Mỹ đang có những bước tiến mới. Sau nhiều tháng không chắc chắn, Cục Quản lý Đường cao tốc Liên bang (FHWA) đã ban hành thông báo về nguồn tài trợ cho năm tài chính 2026 vào ngày 1 tháng 10 và một số tiểu bang đã bắt đầu cập nhật hoặc mở lại thời hạn nộp đơn. Đối với các nhà phát triển dự án, điều đó có nghĩa là các đề xuất bị đình trệ có thể được cập nhật nhanh chóng và tập trung hơn vào khả năng xây dựng và thời gian hoạt động.

Điều gì thực sự đã thay đổi?

Nguồn kinh phí đã được giải ngân cho năm tài chính 2026.Thông báo của FHWA nêu rõ các khoản phân bổ mới và dành riêng 10% để hỗ trợ các tiểu bang cần thêm trợ giúp.

Hướng dẫn được đơn giản hóa từ Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ.Hướng dẫn NEVI sửa đổi (tháng 8 năm 2025) nhấn mạnh việc phê duyệt nhanh hơn và linh hoạt hơn cho các tiểu bang trong việc xây dựng các trạm.

Các tiểu bang đang cập nhật kế hoạch.Ví dụ: Bản cập nhật kế hoạch NEVI năm 2025 của New York đã được phê duyệt vào tháng 9, một dấu hiệu cho thấy các quy trình của tiểu bang đang trở lại đúng hướng.

Điều này có ý nghĩa gì đối với các nhà phát triển và nhà điều hành?

Chuyển các dự án bị đình trệ sang trạng thái “sẵn sàng nộp”.Kiểm tra lại phụ lục của từng tiểu bang (thời gian biểu, chia sẻ chi phí, tài liệu). Dự kiến ​​sẽ có những thay đổi nhỏ nhưng đáng kể đối với thư hỗ trợ, quyền kiểm soát địa điểm, trạng thái lưới điện và các chi tiết về ADA.

Thiết kế cho một thực tế kết nối đa dạng.Thị trường đang dần hội tụ về NACS kết hợp với CCS1. Ngay cả các nhà sản xuất bộ sạc cũng đang bổ sung tùy chọn cáp NACS cho các nền tảng DC phổ biến—việc lập kế hoạch bố trí và quản lý cáp cho cả hai giờ đây giúp bảo vệ việc sử dụng hiệu quả.

Thời gian hoạt động liên tục là yếu tố tạo nên sự khác biệt.Điểm số ứng dụng và ý kiến ​​người dùng đều đánh giá cao những trang web khởi đầu thuận lợi (thanh toán ngay lần đầu, lượt nhấp chuột ổn định, nguồn điện ổn định) và duy trì hoạt động tốt. Thủ tục giấy tờ NEVI là cần thiết; nhưng điều mà các tài xế nhớ nhất chính là khả năng thực thi đáng tin cậy trên thực tế.

Công nhân ong’lấy

Chúng tôi nhận thấy hai ưu tiên thực tiễn cho đợt triển khai tiếp theo của các địa điểm NEVI:

Chiến lược lựa chọn cáp/đầu nối phù hợp với các loại xe của bạn.(Dành cho người lái xe Tesla/NACS và người dùng CCS) mà không làm phức tạp thêm quá trình vận hành.

Kỷ luật nhiệt và giảm ứng suấtĐể duy trì sự ổn định của các phiên làm việc công suất cao qua các mùa, đặc biệt là tại các địa điểm đường cao tốc đông đúc.

Workersbee có thể giúp bạn như thế nào?

Bộ đầu nối và cáp DC được thiết kế sẵn: CCS1/CCS2 (làm mát tự nhiên và làm mát bằng chất lỏng) với thiết kế giảm căng và bao đựng đã được kiểm chứng thực tế.

Hỗ trợ tích hợp NACS: Điều chỉnh hình dạng, tầm với và bao đựng để cùng tồn tại với hệ thống CCS trên cùng một thiết bị phân phối.

Bản vẽ sẵn sàng để nộp: bản đồ phạm vi tiếp cận điểm dừng, phong bì quét cáp và danh sách phụ tùng được xếp vào gói NEVI của bạn.

Nếu bạn đang làm mới một ứng dụng đã tạm dừng hoặc đang khảo sát một địa điểm hành lang mới, hãy liên hệ với nhóm của chúng tôi để nhận danh sách kiểm tra một trang và danh sách linh kiện/thiết bị kết nối được điều chỉnh phù hợp với các yêu cầu hiện hành của tiểu bang bạn.