cáp sạc làm mát bằng chất lỏng

Khi chúng tôi cố gắng đạt được các mục tiêu về khí hậu, lĩnh vực giao thông vận tải đã trải qua những thay đổi đáng kể. Các trạm sạc công cộng, bao gồm Bộ sạc nhanh DC và các trạm sạc xe điện thông thường, đóng một vai trò quan trọng trong sự phát triển bền vững của giao thông xanh, cho dù dành cho phương tiện chở khách tư nhân hay đội xe thương mại. Theo thống kê trước đây, số lượng điểm sạc xe điện toàn cầu đã tăng 65% vào năm 2023 và xu hướng tăng trưởng này vẫn tiếp tục.  Workersbee, nhà cung cấp giải pháp phích cắm sạc EV hàng đầu toàn cầu, chuyên phát triển các công nghệ sạc tiên tiến để đáp ứng nhu cầu sạc cá nhân hóa của khách hàng. Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu sự khác biệt giữa bộ sạc nhanh công suất cao một chiều (DC) và trạm sạc xe điện (EV) thông thường, cũng như cách các sản phẩm cải tiến của Workersbee có thể đáp ứng nhu cầu kinh doanh của bạn.Thường xuyên Trạm sạc EV đề cập đến bộ sạc cung cấp Dòng điện xoay chiều (AC) cho xe điện, sau đó được bộ sạc trên xe chuyển đổi thành Dòng điện một chiều (DC). Ở Bắc Mỹ, chúng thường được gọi là bộ sạc Cấp 1 và Cấp 2 và chúng có nhiều mục đích sử dụng khác nhau. Bộ sạc cấp 1 sử dụng ổ cắm gia dụng tiêu chuẩn 120V, cho tốc độ sạc rất chậm. Bộ sạc cấp 2 yêu cầu nguồn điện 240V, mang lại thời gian sạc ngắn hơn. Tại nơi làm việc, trung tâm thương mại và trung tâm đô thị, bộ sạc Cấp 2 phổ biến hơn, cung cấp giải pháp sạc nhanh hơn và tiết kiệm chi phí hơn. Phích cắm sạc AC của Workersbee được thiết kế thân thiện với người dùng, hiệu quả và đáng tin cậy, tương thích với hơn 99% xe điện trên thị trường, đảm bảo xe điện luôn sẵn sàng sử dụng.  Tại thị trường châu Âu, bộ sạc BYO yêu cầu người lái xe phải mang theo cáp sạc xe điện để kết nối với bộ sạc, được sử dụng rộng rãi. Cáp sạc EV 2.3 mới nhất của Workersbee được đánh giá cao ở Châu Âu nhờ vẻ ngoài bóng bẩy, tính năng bảo vệ kép và các chi tiết thiết kế chu đáo. Tính năng trạm sạc nhanh DC bộ sạc DC công suất cao cung cấp dòng DC trực tiếp cho ắc quy của xe, bỏ qua bộ sạc tích hợp và yêu cầu thời gian sạc ít hơn đáng kể. Các ví dụ phổ biến bao gồm Bộ tăng áp Tesla, có thể tăng thêm phạm vi di chuyển 200 dặm chỉ trong 15 phút.  Các trạm sạc nhanh DC thường được đặt ở các khu vực sạc công cộng rộng lớn và dọc theo hành lang đường cao tốc, lý tưởng cho những người lái xe điện cần sạc nhanh khi di chuyển đường dài.Phích cắm DC công suất cao của Workersbee tự hào có độ bền cao tự nhiên hoặc làm mát bằng chất lỏng công nghệ, đảm bảo cáp nhẹ đồng thời liên tục tối ưu hóa thiết kế cáp và cấu trúc làm mát bằng chất lỏng để đạt hiệu suất sạc cao hơn và ổn định hơn. Các sản phẩm này trải qua các chứng nhận và kiểm tra an toàn nghiêm ngặt, đảm bảo độ tin cậy và tuổi thọ sử dụng. Lựa chọn giữa Trạm sạc EV thông thường và Trạm sạc nhanh DC1. Nguồn điện:Các trạm sạc EV thông thường sử dụng nguồn điện xoay chiều từ lưới điện, bộ sạc trên xe sẽ chuyển đổi thành DC cho pin.Bộ sạc nhanh DC chuyển đổi AC thành DC công suất cao trong bộ sạc và cung cấp trực tiếp cho pin. 2. Tốc độ sạc:Bộ sạc cấp 1 chỉ cung cấp 1,9 kW điện nên phù hợp để sạc qua đêm tại nhà do tốc độ chậm.Bộ sạc cấp 2 cung cấp công suất lên tới 19,2 kW, cho phép sạc đầy trong vài giờ.Bộ sạc nhanh DC thường có thể sạc EV lên 80% chỉ trong 30 phút, với các mẫu mới hơn thậm chí còn nhanh hơn. 3. Kịch bản ứng dụng:Khu dân cư: Việc lắp đặt bộ sạc Cấp 2 tại các chung cư, đường phố hay gara riêng cho phép cư dân sạc qua đêm, đảm bảo đầy pin vào mỗi buổi sáng.Nơi làm việc: Bộ sạc cấp 2 giúp nhân viên sạc trong giờ hành chính tiết kiệm chi phí, thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang sử dụng xe điện.Trung tâm mua sắm/Cửa hàng bán lẻ: Chủ yếu cung cấp bộ sạc Cấp 2 kèm theo một số bộ sạc nhanh DC, phục vụ đồng thời cả nhu cầu sử dụng lâu dài và sạc nhanh.Đường cao tốc: Chủ yếu được trang bị bộ sạc nhanh DC để sạc nhanh chóng và thuận tiện cho những người di chuyển đường dài.Đội tàu thương mại: Các nhà khai thác nhóm lắp đặt bộ sạc nhanh DC tại các trung tâm trung tâm để giúp nhóm hoạt động với thời gian ngừng hoạt động ở mức tối thiểu. 4. Chi phí lắp đặt và bảo trìChi phí tài chính: Bộ sạc nhanh DC đắt hơn do yêu cầu nguồn điện cao hơn và công nghệ phức tạp.Độ phức tạp cài đặt: Bộ sạc nhanh DC yêu cầu cơ sở hạ tầng nguồn rộng rãi và yêu cầu cao về nguồn điện tại chỗ, thường cần phải nâng cấp đáng kể và hệ thống dây điện tiên tiến.Chi phí bảo trì: Cáp và phích cắm được sử dụng trong trạm sạc thông thường và trạm sạc DC khác nhau rất nhiều. Việc thay thế các bộ phận bị mòn trong bộ sạc DC tốn kém hơn và chi phí bảo trì hàng ngày cũng cao hơn.Phê duyệt theo quy định: Sạc AC công suất thấp yêu cầu cấp phép đơn giản, trong khi việc lắp đặt bộ sạc nhanh DC cần có sự phê duyệt cụ thể và giấy phép quản lý, khiến chi phí tăng thêm. 5.Phí sạc:Do chi phí lắp đặt và bảo trì thấp hơn cũng như yêu cầu về điện năng thấp hơn nên phí sạc cho bộ sạc thông thường sẽ thấp hơn nhiều so với mức đầu tư cao hơn cần thiết cho bộ sạc nhanh DC. Lợi thế kinh doanh của Workersbee1. Hơn một thập kỷ kinh nghiệm trong nghiên cứu và sản xuất phích cắm sạc EV, với khả năng sản xuất vững chắc, kinh nghiệm sâu rộng và đội ngũ chuyên nghiệp.2. Công nghệ tiên tiến được thúc đẩy bởi khoản đầu tư R&D đáng kể, liên tục mở rộng phạm vi sản phẩm và cải thiện trải nghiệm người dùng.3. Cam kết sản phẩm chất lượng cao. Mỗi lô đã được kiểm tra nghiêm ngặt và rất đáng tin cậy về hiệu suất, độ an toàn, khả năng bảo vệ và trải nghiệm.4. Sản phẩm được cơ quan quản lý trong ngành chứng nhận, đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về an toàn và hiệu suất như CE, UKCA, UL, TUV, v.v.5. Giải pháp sạc tùy chỉnh với dịch vụ hậu mãi toàn diện hỗ trợ hoạt động kinh doanh suôn sẻ. Phần kết luậnHiểu được sự khác biệt giữa trạm sạc EV thông thường và bộ sạc nhanh DC là điều quan trọng đối với những ai muốn đầu tư vào ngành sạc EV. Trong khi bộ sạc nhanh DC yêu cầu đầu tư lớn hơn nhưng cung cấp tốc độ sạc nhanh hơn thì bộ sạc thông thường ít tốn kém hơn và phù hợp cho việc đỗ xe trong thời gian dài. Workersbee cam kết cung cấp bộ sạc chất lượng cao, đáng tin cậy để đáp ứng nhu cầu của từng tài xế và người điều hành đội xe thương mại.  Chúng tôi mời bạn khám phá các sản phẩm phong phú của chúng tôi và mở khóa các giải pháp sạc độc quyền để giúp doanh nghiệp của bạn GIỮ SỨC MẠNH. 

Ở các bài viết trước chúng ta đã hiểu đầy đủ về vai trò quan trọng của công nghệ tản nhiệt bằng chất lỏng trong Sạc nhanh DC và làm quen với một số thành phần chính. Trước khi cáp sạc làm mát bằng chất lỏng thực sự được đưa vào sử dụng Cơ sở hạ tầng xe điện, việc kiểm tra nghiêm ngặt và toàn diện là rất quan trọng vì những thử nghiệm này có liên quan chặt chẽ đến độ an toàn và độ tin cậy của việc sạc làm mát bằng chất lỏng.Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giới thiệu ngắn gọn một số thử nghiệm chính đối với phích cắm/cáp sạc làm mát bằng chất lỏng để giúp bạn đối mặt với nguồn điện cao. Giải pháp sạc EV với sự tự tin hơn. Có thể tham gia các thử nghiệm sau đây để đảm bảo rằng thiết bị sạc làm mát bằng chất lỏng duy trì hiệu suất ổn định và an toàn trong quá trình truyền tải công suất cao và hoạt động lâu dài. 1. Kiểm tra niêm phong Điều này chủ yếu bao gồm Atôi Tsự cứng rắn Ttính toán, Lcây sồi Ttính toán, Và Hnhiệt độ cao Osự thực hiện Ttính toán, điều này đặc biệt quan trọng đối với Sạc xe điện thân thiện với môi trường. Kiểm tra độ kín khí nhằm mục đích phát hiện hiệu suất bịt kín của các ống và đầu nối làm mát bằng chất lỏng và có thể được sử dụng làm phương pháp kiểm tra tương đương với IP67. So với thử nghiệm ngâm nước IP67, thử nghiệm độ kín khí có thể được tiến hành mà không gây hư hỏng. Độ kín khí có đạt tiêu chuẩn hay không có thể được đánh giá bằng tốc độ rò rỉ. Kiểm tra rò rỉ là một thử nghiệm điển hình được sử dụng để xác minh hiệu suất bịt kín lâu dài của các bộ phận khác nhau và khả năng tương thích của chất làm mát. Thử nghiệm vận hành ở nhiệt độ cao được tiến hành để xác minh xem các bộ phận bịt kín có còn hoạt động hiệu quả ở nhiệt độ cao hay không. 2. Kiểm tra độ tăng nhiệt độcác Kiểm tra độ tăng nhiệt độ là thử nghiệm cơ bản dành cho thiết bị sạc làm mát bằng chất lỏng. Ở trạng thái bật nguồn, chênh lệch nhiệt độ giữa phích cắm sạc, cáp và các bộ phận khác với nhiệt độ môi trường là mức tăng nhiệt độ tại mỗi điểm kiểm tra. Đây là chỉ số quan trọng khi sử dụng Bộ sạc công suất cao.Thử nghiệm nút làm mát bằng chất lỏng yêu cầu thu thập các giá trị nhiệt độ, tốc độ dòng chảy và áp suất của ống làm mát chất lỏng đầu vào và đầu ra. Điều này bao gồm các thử nghiệm khi bật và tắt hệ thống làm mát bằng chất lỏng, nghĩa là nó có hai giá trị dòng điện định mức. Mức tăng nhiệt độ dưới mỗi dòng điện được chuyển đổi thành đường cong giảm dần của phích cắm sạc để xác định dòng điện định mức cho phép ở các nhiệt độ môi trường khác nhau.Ngoài ra, một Sngắn hạn Fbệnh tật Tước tính của Lchất lỏng Cchảy máu Shệ thống là cần thiết để mô phỏng hiệu suất an toàn của phích cắm làm mát bằng chất lỏng khi hệ thống đột ngột gặp sự cố. Yêu cầu sau khi kiểm tra không có hư hỏng hoặc rò rỉ nào trong cáp, ống làm mát bằng chất lỏng và các bộ phận khác của phích cắm sạc.Thử nghiệm độ tăng nhiệt độ là một bước quan trọng để đạt được Quản lý năng lượng hiệu quả. 3. Kiểm tra độ bền ống làm mát bằng chất lỏngLà thành phần chính của cáp làm mát bằng chất lỏng, ống làm mát bằng chất lỏng không chỉ có thể thường xuyên bị uốn cong mà còn chịu được áp suất của chất làm mát.Do đó, người ta thường đo độ bền kết cấu của cáp thông qua một Kiểm tra uốn để phát hiện bất kỳ chỗ phồng hoặc đứt nào trên cáp sau khi uốn cong nhiều lần. Điều này đảm bảo tính liên tục của dây dẫn và độ kín khí của phích cắm và ống làm mát bằng chất lỏng đáp ứng các yêu cầu tiêu chuẩn.các Kiểm tra áp suất nổ của ống làm mát bằng chất lỏng được tiến hành để đánh giá khả năng chịu áp của ống làm mát bằng chất lỏng trong điều kiện áp suất cao, đảm bảo không bị đứt, rò rỉ trong quá trình sử dụng thực tế, từ đó đảm bảo tính an toàn và tin cậy của quá trình sạc. 4. Kiểm tra hiệu suất cơ họcĐiều này có thể bao gồm Kiểm tra cắm và rút phích cắm (lực chèn và trích xuất, tuổi thọ chèn và trích xuất, v.v.), Kiểm tra khả năng chống va đập (kiểm tra độ bền bên, kiểm tra khả năng chống rung, v.v.) và Kiểm tra độ bền kéo của cáp (độ bền kéo, v.v.). Các thử nghiệm này được sử dụng để đánh giá độ tin cậy của phích cắm sạc trong sử dụng hàng ngày, đảm bảo cấu trúc cơ khí chắc chắn và bền bỉ, đồng thời có khả năng thích ứng với nhiều môi trường hoạt động khắc nghiệt khác nhau. 5. Kiểm tra độ bềnTrong sử dụng thực tế, phích cắm sạc có thể phải trải qua nhiều lần cắm và rút, nhiệt độ cao, nhiệt độ thấp hoặc các điều kiện khắc nghiệt khác. Do đó, cần phải kiểm tra hiệu suất của chúng trong các điều kiện này để đánh giá tuổi thọ và độ tin cậy của chúng.Ví dụ, bằng cách mô phỏng độ hao mòn trong quá trình sử dụng lâu dài, có thể phát hiện tuổi thọ và độ lão hóa của phích cắm sạc để đảm bảo rằng nó có đủ độ bền.Ngoài ra, thử nghiệm phun muối và thử nghiệm ăn mòn bên trong có thể đánh giá khả năng chống chịu của phích cắm sạc trong môi trường khắc nghiệt như độ ẩm và ăn mòn do muối. 6. Kiểm tra khả năng tương thíchPhích cắm sạc cần có khả năng tương thích rộng rãi để thích ứng với các yêu cầu về giao thức liên lạc và đầu vào sạc của các mẫu xe khác nhau.Cần đảm bảo rằng đầu nối sạc có thể kết nối đúng cách với bộ sạc và xe điện, đồng thời thiết lập liên lạc theo giao thức sạc đã xác định trước để bắt đầu sạc, đảm bảo khả năng ứng dụng rộng rãi trong sử dụng thực tế. 7. Kiểm tra an toàn điệnĐiều này bao gồm kiểm tra hiệu suất cách điện, kiểm tra bảo vệ rò rỉ, kiểm tra bảo vệ quá nhiệt, kiểm tra tải điện áp hiện tại, kiểm tra bảo vệ quá dòng và quá áp, cũng như kiểm tra khả năng bảo vệ chống nước, bụi và hơi ẩm.Nó đảm bảo rằng cáp sạc làm mát bằng chất lỏng có thể cung cấp điện ổn định trong các điều kiện hoạt động khác nhau và sẽ không gây ra sự cố nguy hiểm trong các tình huống bất thường hoặc cực đoan có thể xảy ra, do đó bảo vệ sự an toàn của người dùng và phương tiện. 8. Kiểm tra tính thân thiện với người dùngĐiều này liên quan đến việc mô phỏng các tình huống sử dụng thực tế của người lái xe để đánh giá mức độ thoải mái của quá trình sạc theo quan điểm của người dùng. Nó bao gồm kiểm tra tiếng ồn, kiểm tra lực chèn và lực hút, cũng như trọng lượng, kích thước, tính linh hoạt và mức độ dễ vận hành của đầu nối sạc. Mục tiêu là đảm bảo trải nghiệm dễ chịu và không rào cản cho người dùng trong quá trình sạc. Hiệu suất thử nghiệm tăng nhiệt độ cáp DC làm mát bằng chất lỏng CCS2 của Workersbee đạt yêu cầuLà nhà cung cấp giải pháp phích cắm sạc hàng đầu toàn cầu, việc phát triển sản phẩm của Workersbee luôn đi đầu Công nghệ sạc bền vững.Của chúng tôi Phích cắm sạc làm mát bằng chất lỏng CCS2 2.0 có thể cung cấp dòng điện đầu ra liên tục ổn định ở mức 500A, với sản lượng cực đại đạt tới 700A. Các kỹ sư kiểm tra đã kết nối mẫu với hệ thống làm mát bằng chất lỏng và nối nối tiếp mẫu với nguồn điện ổn định điện áp DC, kiểm tra dòng điện ở 500A, 600A và 700A cho đến khi nhiệt độ ổn định. Một thiết bị thu thập nhiệt độ đã được sử dụng để phát hiện cáp (đầu, giữa, đuôi), khóa nòng DC+, khóa nòng DC-, cảm biến nhiệt độ DC+ và cảm biến nhiệt độ DC-. Dữ liệu sau đây đã thu được:1. Kiểm tra dòng điện ở 500A, mức tăng nhiệt độ cao nhất sau khi ổn định là tại chốt khóa DC-: 31K.2. Kiểm tra dòng điện ở mức 600A, sau 34 phút kiểm tra, nhiệt độ tăng cao nhất tại chốt khóa DC-: 50,7K.3. Kiểm tra dòng điện ở mức 700A, sau 7 phút kiểm tra, nhiệt độ tăng cao nhất tại chốt chốt DC-: 48K. Chọn cáp sạc làm mát bằng chất lỏng Workersbee cho doanh nghiệp của bạn· Hệ thống kiểm tra sản phẩm nghiêm ngặt và toàn diện· Hiệu suất sạc vượt trội và khả năng làm mát bằng chất lỏng· Nhiều chứng nhận có thẩm quyền quốc tế· Giải pháp tính phí tùy chỉnh dựa trên nhu cầu kinh doanh của bạn· Hệ thống dịch vụ sau bán hàng hoàn chỉnh Phần kết luậnNgoài các thử nghiệm thông thường như thử nghiệm độ kín quan trọng và thử nghiệm độ tăng nhiệt độ cơ bản, phích cắm sạc phải trải qua nhiều thử nghiệm chuyên nghiệp khác liên quan đến phần cứng, phần mềm và trải nghiệm người dùng trước khi được tích hợp vào các thiết bị sạc.Bằng cách tiến hành các cuộc kiểm tra chuyên nghiệp toàn diện và tỉ mỉ trên phích cắm sạc làm mát bằng chất lỏng của EV, chúng tôi đảm bảo rằng nó duy trì hiệu suất và độ tin cậy ổn định khi truyền tải công suất cao và dòng điện cao cũng như trong thời gian hoạt động kéo dài.Workersbee cam kết nghiên cứu và phát triển đổi mới và luôn tuân thủ các tiêu chuẩn chất lượng sản xuất cao. Chúng tôi mong muốn được hợp tác với bạn để kết nối cáp sạc làm mát bằng chất lỏng của chúng tôi, đã trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt, với mạng sạc tiên tiến của bạn. Chúng tôi mong muốn cung cấp cho xe điện trải nghiệm sạc an toàn, nhanh chóng và thuận tiện, hỗ trợ giao thông bền vững và tiếp thêm sức sống cho hành tinh thân yêu của chúng ta.