sự cố giao tiếp EVSE

Đầu nối có thể khớp và khóa chặt, nhưng quá trình sạc vẫn thất bại. Trong nhiều trường hợp, vấn đề không nằm ở hình dạng của đầu nối. Vấn đề xảy ra trong quá trình sạc: kiểm tra an toàn, thiết lập giao tiếp, xác thực hoặc đàm phán công suất. Ở đây, khả năng tương thích có nghĩa là toàn bộ quá trình từ khi cắm vào đến khi cung cấp năng lượng ổn định. Tiêu chuẩn đầu nối có thể khớp, nhưng phiên hoạt động vẫn có thể không khởi động được, dừng sớm hoặc hoạt động ở mức công suất thấp bất ngờ.   Những việc cần kiểm tra trước khi thay đổi bất cứ điều gì1.Cắm lại đầu nốiRút phích cắm ra, sau đó cắm lại thật chắc chắn cho đến khi phích cắm được cắm hoàn toàn và khớp vào vị trí. Giữ dây cáp thẳng và tránh kéo lệch sang một bên. 2.Giảm áp lực lên tay cầm.Nếu trọng lượng của dây cáp làm xoắn tay cầm, hãy đỡ dây cáp hoặc điều chỉnh vị trí một chút để đầu nối nằm thẳng. 3.Kiểm tra đầu nốiKiểm tra xem có nước, bụi bẩn hoặc hư hỏng nào có thể nhìn thấy được không. Nếu thấy ướt hoặc bẩn, hãy dừng lại và thử một buồng vệ sinh hoặc đầu nối khác. 4.Hãy thử một gian hàng khác.Nếu một buồng đốt khác hoạt động bình thường, vấn đề có thể nằm ở buồng đốt đầu tiên hoặc bộ phận kết nối của nó. 5.Đọc tin nhắn của nhà gaHãy ghi chú lại từ ngữ hoặc mã số chính xác. Thông thường, nó liên quan đến thanh toán, liên lạc, kiểm tra an toàn hoặc bảo vệ nhiệt độ. Nếu phiên giao dịch bắt đầu và kết thúc nhiều hơn một lần tại cùng một gian hàng, hãy đổi gian hàng hoặc đổi địa điểm thay vì lặp lại cùng một lần thử.  Bản đồ triệu chứng-nguyên nhânNhững gì bạn thấy trên trang webDanh mục có khả năng nhấtBước tiếp theo cần làm gì?“Xác thực thất bại”, “Yêu cầu thanh toán”, bước xác thực ứng dụng/RFID không được chấp nhậnỦy quyền và phê duyệt phía máy chủXác nhận bước xác thực ứng dụng/RFID/thanh toán đã hoàn tất, thử lại một lần nữa, sau đó chuyển sang gian hàng hoặc địa điểm khác.“Lỗi giao tiếp”, “Quá trình bắt tay thất bại”, nhiều lần khởi động không thành công.Thiết lập giao tiếp và hành vi giao thứcTháo ghế ra, đổi vị trí đỗ xe, sau đó chuyển sang vị trí khác và báo cáo ID vị trí đỗ xe + lỗi.Khóa phích cắm sẽ được bật, sau đó dừng lại trong vòng 1-3 phút.Sự không ổn định tiếp xúc hoặc cơ chế bảo vệLoại bỏ lực căng, giữ đầu bút khô ráo, chuyển sang chế độ chờ khác, tránh thử lại nhiều lần.Quá trình sạc bắt đầu nhưng công suất thấp hơn nhiều so với dự kiến.Giới hạn trạm, tình trạng pin, giới hạn đã thỏa thuận, giảm công suất do nhiệtThử dừng xe ở vị trí khác, so sánh hiện tượng, kiểm tra tình trạng/nhiệt độ pin.Hoạt động tốt ở một địa điểm nhưng lại gặp sự cố ở địa điểm khác.Quy tắc của nhà mạng, sự khác biệt về phần mềm điều khiển, sự khác biệt ở hệ thống máy chủ.Sử dụng nhà mạng/trang web khác, ghi lại mã lỗi + thời gian + ID sự cố.Đầu nối bị khóa nhưng không thể tháo ra.Quy trình khóa hoặc ma sát chốtKết thúc phiên làm việc, mở khóa xe, sau đó làm theo các bước để nhận xe/trạm. Không được dùng lực mạnh để mở khóa.  Các lỗi xảy ra trong quá trình sạcTrình tự sạcKết nối và khóa lại→ Kiểm tra an toàn (nối đất, cách điện, cảm biến nhiệt độ)→ Thiết lập liên lạc (phương tiện và trạm thống nhất về giao thức và giới hạn)→ Xác thực (tài khoản/thanh toán, phê duyệt phiên)→ Đàm phán công suất (giới hạn điện áp/dòng điện, độ dốc)→ Cung cấp năng lượng (giám sát và bảo vệ)→ Dừng và thả có kiểm soát    Các nguyên nhân phổ biến và những yếu tố thường gây ra chúng1.Sự không ổn định tiếp xúc dưới tải trọng cápĐầu nối có thể được cắm vào nhưng vẫn chịu tải phụ. Điện trở tiếp xúc nhỏ có thể tăng lên dưới tác động của dòng điện, điều này có thể kích hoạt các điểm dừng bảo vệ hoặc giảm công suất sớm. Các tác nhân kích hoạt thường gặp tại chỗ·Trọng lượng của dây cáp kéo tay cầm xuống hoặc sang ngang.·Chốt khóa không khớp hoàn toàn.·Có bụi bẩn, hơi ẩm hoặc sự mài mòn ở các bề mặt tiếp xúc. 2.Sự cố thiết lập liên lạcTrước khi dòng điện được truyền tải, phương tiện và trạm cần có một chuỗi giao tiếp ổn định và một bộ giới hạn đã được thống nhất. Sự khác biệt trong quá trình thực hiện có thể dẫn đến việc khởi động không thành công hoặc phải thực hiện lại nhiều lần quá trình bắt tay. Các tác nhân kích hoạt thường gặp tại chỗ·Trạm hiển thị lỗi giao tiếp hoặc lỗi bắt tay.·Sạc hoạt động ở một trạm nhưng không hoạt động ở trạm khác tại cùng một địa điểm.·Nó hoạt động tốt với một nhà điều hành nhưng lại không hoạt động với một nhà điều hành khác, dù sử dụng cùng một loại xe. 3.Ủy quyền và phê duyệt phiên họpPhiên giao dịch có thể bị từ chối ngay cả khi kết nối phần cứng ổn định. Nguyên nhân có thể là do trạng thái tài khoản, quy trình thanh toán, quy tắc chuyển vùng hoặc chính sách của nhà mạng. Các tác nhân kích hoạt thường gặp tại chỗ·Nhà ga yêu cầu thực hiện một bước mà ứng dụng chưa hoàn thành.·Thẻ RFID được đọc, nhưng phiên giao dịch bị từ chối.·Một trang web khác bắt đầu hoạt động bình thường ngay sau đó. 4.Sự chồng lấn của lớp vỏ điệnQuá trình sạc pin yêu cầu sự trùng khớp giữa công suất mà trạm sạc có thể cung cấp và công suất mà xe yêu cầu. Khi sự trùng khớp này bị hạn chế, phiên sạc có thể thất bại trong quá trình đàm phán hoặc hoạt động với công suất thấp hơn. Các tác nhân kích hoạt thường gặp tại chỗ·Nhà ga duy trì trạng thái đàm phán rồi dừng lại.·Một thế hệ phần cứng có mức tiêu thụ điện năng thấp trong khi thế hệ khác lại ở mức bình thường.·Kết quả sẽ thay đổi tùy thuộc vào nhiệt độ pin và trạng thái sạc. 5.Bảo vệ nhiệt và giảm công suấtCác trạm sạc và phương tiện vận chuyển sẽ giảm dòng điện hoặc dừng hoạt động để bảo vệ phần cứng khi nhiệt độ tăng quá nhanh. Điều này có thể biểu hiện bằng việc sạc chậm, dừng hoạt động liên tục hoặc nhạy cảm với thời tiết. Các tác nhân kích hoạt thường gặp tại chỗ·Nhiệt độ môi trường xung quanh cao·Đầu nối đang bị căng hoặc chưa được cắm chặt.·Việc thử lại nhiều lần được thực hiện trên cùng một đầu nối đã được kích hoạt.  Những việc bạn có thể làm và những việc thuộc trách nhiệm của người điều hành trang web.Một số thao tác nằm trong tầm kiểm soát của người lái xe. Những thao tác khác cần đến sự can thiệp của người vận hành hoặc người lắp đặt tại công trường. Dành cho tài xếĐặt lại vị trí ngồi hoàn toàn và loại bỏ tải trọng bên.Việc chuyển mạch bị kẹt sớm thay vì lặp lại cùng một thao tác.Giữ cho đầu nối khô ráo và không chạm đất.Nếu nguồn điện bị gián đoạn, hãy thử một vị trí khác và so sánh kết quả.Ghi lại chính xác tin nhắn/mã số, mã gian hàng, thời gian và điều kiện. Dành cho người điều hành trang webKiểm tra và làm sạch các điểm tiếp xúc; kiểm tra độ khít của chốt và tình trạng cáp.Kiểm tra xác thực hệ thống nối đất và cách điện.Kiểm tra nhật ký để tìm các lỗi bắt tay, lỗi xác thực và sự kiện nhiệt.Cập nhật phần mềm trạm nếu cần thiết.Cải thiện hướng dẫn trên màn hình để người dùng có thể phân biệt các vấn đề thanh toán với các vấn đề liên quan đến giao tiếp hoặc an toàn. Dành cho các nhà sản xuất và nhà tích hợpKiểm tra độ ổn định của tiếp xúc dưới tải trọng cáp thực tế và các chu kỳ kết nối lặp lại.Xác nhận giới hạn nhiệt khi hoạt động liên tục.Kiểm tra khả năng tương tác giữa các hệ thống xe thông dụng và hệ thống phụ trợ của nhà điều hành.Cung cấp mã lỗi có thể xử lý và hành vi dự phòng nhất quán. Khi nào nên dừng lại và chuyển sang phương pháp khác?Dừng lại và chuyển sang vị trí đỗ khác hoặc chuyển sang địa điểm khác nếu xảy ra bất kỳ trường hợp nào sau đây:Phiên làm việc bắt đầu và kết thúc hai lần tại cùng một vị trí.Đầu nối trở nên nóng khi chạm vào.Bạn nhận thấy mùi khét hoặc sự đổi màu rõ rệt.Trạm sạc liên tục thực hiện các lần khởi động mà không tính phí. Những thông tin cần ghi lại khi báo cáo sự cố.Tên địa điểm/vị trí và thời gianMã số gian hàng và loại đầu nốiMẫu xe/năm sản xuất và tình trạng pinThông báo hoặc mã số chính xác của trạm (hình ảnh là tốt nhất)Thời tiết (nóng, lạnh, mưa) và liệu dây cáp có bị căng hay không.Liệu gian hàng khác có hoạt động không?  Câu hỏi thường gặpTại sao nó hoạt động ở một địa điểm nhưng lại thất bại ở địa điểm khác?Các nhà mạng có thể khác nhau về phần mềm trạm, quy tắc ủy quyền phía máy chủ và ngưỡng bảo vệ. Tình trạng pin cũng có thể ảnh hưởng đến kết quả thỏa thuận. Đầu cắm khớp và khóa chặt. Vậy nghĩa là nó phải sạc được chứ?Việc lắp ráp và khóa xác nhận giao diện cơ học. Quá trình sạc vẫn phụ thuộc vào các bước kiểm tra an toàn, giao tiếp và ủy quyền. Đây có phải là vấn đề về bộ chuyển đổi nguồn không?Nếu tiêu chuẩn đầu nối phù hợp, việc thay thế bộ chuyển đổi thường không giúp ích gì. Hãy tập trung vào tư thế ngồi, lực căng, hành vi của thiết bị và giai đoạn xảy ra sự cố. Tôi nên gửi những gì cho người vận hành hoặc người lắp đặt?Hãy chia sẻ ID của trạm sạc, thời gian, loại đầu nối, thông báo/mã lỗi chính xác và liệu trạm sạc khác có hoạt động hay không. Nếu có thể, hãy thêm thông tin về thời tiết và tình trạng pin.  Ghi chú của WorkersbeeĐối với các dự án quản lý đội xe và CPO, giao diện ổn định giúp giảm thiểu các lỗi phiên không đáng có. Workersbee cung cấp các giải pháp này. Đầu nối sạc xe điện và các cụm cáp được thiết kế để kết nối lặp lại, khóa chắc chắn và hiệu suất tiếp xúc ổn định trong suốt các chu kỳ. Chúng tôi cũng hỗ trợ lựa chọn và xác thực đầu nối phù hợp với trường hợp sử dụng mục tiêu, chu kỳ hoạt động và môi trường của bạn.