Sạc EV thời tiết lạnh

Sóng nhiệt và đóng băng sâu không chỉ làm phiền pin mà còn thay đổi cách đầu nối, cáp và các điểm tiếp xúc Hãy cư xử đúng mực. Đó là lý do tại sao một số trạm âm thầm cắt điện vào những buổi chiều nắng nóng, và tại sao tay cầm có thể cứng nhắc hoặc dây cáp trở nên cứng nhắc vào mùa đông. Bài viết này tập trung vào phần cứng bạn thực sự cầm trên tay: nhiệt độ ảnh hưởng đến nó như thế nào, các chế độ hỏng hóc cần theo dõi và các giải pháp thiết thực giúp duy trì hoạt động trơn tru. Hai giới hạn giải thích rõ nhất cho câu hỏi "tại sao nó lại giảm giá?"Nhiệt độ tiếp xúc tăng ở các chân cắm. Bất kỳ sự gia tăng nhỏ nào về điện trở tiếp xúc đều biến dòng điện thành nhiệt. Nếu nhiệt độ tại các điểm tiếp xúc tăng vượt ngưỡng an toàn, trạm sẽ giảm dòng điện hoặc tạm dừng để bảo vệ phần cứng. Nhiệt độ của dây dẫn bên trong cáp DC. Cáp có nhiệt độ hoạt động tối đa; môi trường nóng cộng với dòng điện cao sẽ đẩy bạn đến nhiệt độ đó nhanh hơn. Vượt quá mức đó, bạn sẽ làm giảm công suất hoặc làm hỏng cáp. Nếu bạn chỉ nhớ một ý tưởng: nhiệt độ tăng tại các điểm cụ thể—không phải dự báo trong ngày—là điều vượt quá giới hạn. Các trạm giám sát nhiều điểm (vỏ tay cầm, vùng tiếp xúc, thanh cái). Khi một điểm quá nóng, dòng điện sẽ giảm xuống. Trong thời tiết lạnh, giới hạn thường là cơ học hơn là nhiệt. Nhiệt thực sự làm gì1) Tăng điện trở tiếp xúc. Bụi, độ lệch nhẹ hoặc lớp mạ bị mòn sẽ làm tăng miliôm. Ở dòng điện cao, đó là nhiệt thực sự tại giao diện chân cắm. Tay cầm có thể vẫn "chỉ ấm", nhưng cặp nhiệt điện bên trong đã gần đạt đến ngưỡng. 2) Làm nóng tay cầm và làm căng nhựa. Việc sử dụng lâu dài dưới ánh nắng trực tiếp với cường độ cao khiến vỏ máy nóng bức khó chịu. Thiết kế tốt sẽ giúp tản nhiệt và cảm nhận nhiệt độ sớm; luồng khí kém hoặc bộ lọc bị tắc bên trong tủ càng làm tình trạng này trở nên tồi tệ hơn. 3) Tăng tốc độ giảm công suất. Vào một ngày nhiệt độ 40–45 °C, một đầu nối luôn mát mẻ vào mùa xuân có thể nhanh chóng đạt đến giới hạn bên trong. Đó không phải là trạm "gian lận" - mà là bảo vệ điểm phát sóng yếu nhất để phiên phát có thể tiếp tục, chỉ là chậm hơn. 4) Bộc lộ những lỗ hổng trong chiến lược làm mát. Dây dẫn DC làm mát tự nhiên vẫn ổn ở một mức độ nào đó. Ở những vùng nóng liên tục—hoặc có dòng điện cao, lưu trú dài—dây dẫn làm mát bằng chất lỏng giữ dòng điện ổn định hơn vì chúng tản nhiệt ở tay cầm và dọc theo dây cáp, không chỉ ở tủ. Cái lạnh thực sự làm gì1) Làm cứng cáp. Nhiệt độ thấp làm tăng độ cứng khi uốn cong của cáp. Điều này khiến việc định tuyến trở nên khó khăn và tăng áp lực lên tay cầm và chốt. Người dùng cảm thấy "thứ này đang chống lại tôi". 2) Làm chậm hoặc kẹt chốt. Độ ẩm cộng với nhiệt độ lạnh sẽ tạo ra băng xung quanh đường dẫn chốt hoặc gioăng. Ngay cả một lớp màng mỏng cũng có thể khiến khóa không thể đóng hoàn toàn, gây ra lỗi hoặc tiếp xúc không liên tục. 3) Thúc đẩy hiện tượng ngưng tụ. Một chiếc xe ấm áp đến một địa điểm lạnh giá có thể gây ra hiện tượng ngưng tụ vi mô trên bề mặt kim loại bên trong bộ ghép nối. Nếu không được sấy khô, hơi ẩm đó sẽ đóng băng trở lại, dẫn đến những sự cố khó xử lý vào ngày hôm sau. 4) Giảm phản hồi khi chèn. Găng tay, bàn tay tê cứng và nhựa cứng hơn khiến chúng ta dễ nhầm lẫn phích cắm đã được cắm chặt vào ổ cắm trong khi thực tế không phải vậy. Cắm phích cắm không đúng cách đồng nghĩa với việc tiếp xúc với điện trở lớn hơn, dẫn đến nhiệt khi dòng điện tăng. Bảng tham khảo nhanh thực tếTình trạngNhững thay đổi ở đầu nốiNó hiển thị như thế nào đối với người lái xeCần làm gì (trang web)Cần làm gì (sản phẩm/lựa chọn)Ngày nóng (≥ 35–40 °C)Nhiệt độ tiếp xúc tăng nhanh hơn; vỏ tay cầm nóng lênQuyền lực giảm xuống giữa phiên họp; phàn nàn về “tay cầm nóng”Che nắng hoặc tán cây; làm sạch bộ lọc tủ; kiểm tra cửa hút gió của quạt; lên lịch kiểm tra mô-men xoắn định kỳ trên các phích cắm sử dụng nhiềuĐối với thời gian lưu trú cao ở công suất cao, thông số kỹ thuật dây dẫn DC làm mát bằng chất lỏng; đảm bảo cảm biến nhiệt độ chính xác gần các điểm tiếp xúcDòng điện cao kéo dàiLõi cáp đạt đến nhiệt độ tối đaỔn định nhưng kW thấp hơn dự kiếnTrải đều các phiên họp trên bệ đỡ; giữ luồng không khí trong tủ sạch sẽChọn cáp có kích thước ruột dẫn và cấp nhiệt phù hợp; xác nhận với chu kỳ hoạt động xấu nhấtNhiệt độ dưới 0 độ CCáp cứng; dung sai chốt được siết chặt“Khó lắp/tháo”; lỗi lắp sai vị tríThêm quy trình phá băng; giữ hộp khô/súng hơi tại Ops; bôi trơn chốt định kỳ tương thích với phớtSử dụng áo khoác và miếng đệm chịu nhiệt độ thấp; ưu tiên các thiết kế có khoảng hở chốt rộng rãi ở nhiệt độ thấpĐông lạnh-tan băng + độ ẩmNgưng tụ → đóng băng lại gần các điểm tiếp xúc và phớtLỗi không liên tục vào sáng hôm sauKiểm tra ban đêm sau những ngày mưa; nhanh chóng vượt qua không khí ấm áp vào các ca làm việc sớmChiến lược bịt kín giúp thoát nước hoặc thông hơi an toàn; vật liệu duy trì độ đàn hồi trong thời tiết lạnh Làm thế nào để làm giảm tải ít thấy hơnGiảm tải là một van an toàn. Các trạm quan sát nhiệt độ ở vỏ tay cầm và vùng tiếp xúc; khi vượt qua ngưỡng, dòng điện sẽ giảm dần theo từng bước (có khi tuyến tính, có khi theo giai đoạn). Có hai lý do khiến việc giảm tải hiếm khi xảy ra đến mức tài xế không còn nhận thấy nữa: Làm mát đúng chỗ. Luồng không khí trong tủ giúp ích, nhưng nếu nhiệt độ ở mức tay cầm và chốt, chỉ có đường dẫn nhiệt tốt hơn hoặc làm mát chủ động tại đầu nối mới có thể thay đổi đường cong. Giữ đường đi sạch sẽ và gọn gàng. Một phích cắm được cắm đúng cách với các điểm tiếp xúc sạch sẽ chạy mát hơn ở cùng dòng điện. Một phích cắm cắm sai "trông bình thường" khi nhìn bằng mắt thường nhưng lại nóng hơn ở các chân cắm. Một hướng dẫn nội bộ đơn giản nhưng hiệu quả:Vệ sinh hoặc thay thế bộ lọc bụi theo lịch trình vào những tháng nóng.Kiểm tra mô-men xoắn các đầu nối thường xuyên sử dụng (lỏng cơ học = nhiệt).Thêm bóng râm nhanh; điều này quan trọng hơn vẻ bề ngoài đối với sự thoải mái khi cầm và nhiệt độ vỏ.Ở những vùng lạnh, hãy trang bị một máy phá băng an toàn và một máy thổi khí ấm nhỏ cho ca làm việc lúc bình minh. Làm mát tự nhiên so với làm mát bằng chất lỏng: không phải cường điệu, chỉ là vật lýNếu trang web của bạn hướng đến các đợt bùng phát ngắn ở mức công suất vừa phải, làm mát tự nhiên Có thể là tất cả những gì bạn cần. Nếu doanh nghiệp của bạn hoạt động lâu dài ở cường độ cao—xe SUV cỡ lớn, xe tải, xe tải nhỏ, hoặc đơn giản là khí hậu nóng—làm mát bằng chất lỏng Bánh răng giúp ổn định nhiệt độ đầu nối và duy trì dòng điện ở mức bạn đã quảng cáo. Nó cũng giúp tay cầm thoải mái hơn khi cầm lâu dưới trời nắng nóng. Lựa chọn đúng đắn là về chu kỳ nhiệm vụ + khí hậu, không phải là những từ ngữ thông dụng.Đối với các dự án ở các vùng nóng nhắm mục tiêu đến nguồn điện DC cao và ổn định, hãy cân nhắc Đầu nối làm mát bằng chất lỏng Workersbee CCS2 như một phần của ngăn xếp—được chọn cho dải nhiệt độ và hồ sơ lưu trú của địa điểm. Những tín hiệu trên sân dự đoán rắc rối ngày maiTay cầm có mùi “nhựa nóng” sau giờ làm việc bận rộn. Kiểm tra độ sạch của điểm tiếp xúc và luồng không khí trong tủ trước khi nó trở thành nguyên nhân gây giảm công suất.Lặp lại lời nhắc “cắm lại phích cắm”. Thường là vấn đề về đường dẫn chốt hoặc dung sai; trong thời tiết lạnh, hãy cho rằng có băng.Việc lắp cáp trông có vẻ bất tiện vào buổi sáng. Lớp vỏ cứng do lạnh hoặc do lão hóa; chú ý đến độ căng ở phần tay nắm và lên kế hoạch thay cửa sổ mới.Người lái xe nghiêng phích cắm để "tạo ra tiếng kêu tách". Điều đó tạo ra tải trọng phụ trên các điểm tiếp xúc; đào tạo lại nhân viên để hỗ trợ và kiểm tra lối vào đó. Câu hỏi thường gặpTại sao một số trạm lại chậm lại khi trời nóng mặc dù không có gì "hỏng"?Bởi vì điểm nóng—thường là ở các điểm tiếp xúc—đã đạt đến giới hạn. Việc giảm tốc độ sẽ giúp phần cứng an toàn và kết thúc phiên làm việc. Tay cầm ấm có bình thường không?Ấm áp là bình thường sau những buổi tập luyện cường độ cao kéo dài trong thời tiết nóng bức. Nếu cảm thấy khó chịu khi cầm, vị trí đó cần có luồng không khí, bóng râm hoặc nâng cấp dây dẫn làm mát tốt hơn. Tại sao phích cắm lại cứng đầu vào mùa đông?Cáp sẽ cứng lại và chốt khóa sẽ siết chặt hơn trong thời tiết lạnh. Độ ẩm có thể đóng băng quanh chốt khóa. Hãy lau khô và rã đông, sau đó lắp phích cắm vào ổ cắm cho đến khi bạn nghe/cảm thấy tiếng tách chắc chắn. Sạc làm mát bằng chất lỏng có phải lúc nào cũng có nghĩa là “nhanh hơn” không?Nó có nghĩa là dòng điện ổn định hơn ở tải cao, đặc biệt là khi trời nóng. Tốc độ tối đa của bạn vẫn phụ thuộc vào xe và công suất của trạm, nhưng việc làm mát giúp bạn duy trì tốc độ đó lâu hơn. Bước đơn giản nhất để giảm thiểu khiếu nại về việc hạ xếp hạng là gì?Giữ bộ lọc sạch sẽ và che chắn. Sau đó, kiểm tra mô-men xoắn và độ sạch tại các đầu nối thường xuyên sử dụng; điện trở tăng nhỏ sẽ tạo ra nhiệt lớn.