Nhà Thông tin năng lượng mới

Thị trường sạc xe điện châu Âu năm 2025: Xu hướng, hiểu biết sâu sắc và cơ hội

Thị trường sạc xe điện châu Âu năm 2025: Xu hướng, hiểu biết sâu sắc và cơ hội

Jul 21, 2025

Khi việc áp dụng xe điện tiếp tục phát triển trên khắp châu Âu, cơ sở hạ tầng sạc điện đang chịu áp lực ngày càng lớn để theo kịp. Đến năm 2025, rõ ràng việc sạc xe điện không còn chỉ là một tiện ích nữa mà đã trở thành một phần quan trọng của chiến lược năng lượng, quy hoạch bất động sản và thiết kế dịch vụ công.

Tại Công nhân ongChúng tôi hợp tác chặt chẽ với các doanh nghiệp, đội xe và nhà điều hành cơ sở hạ tầng để phát triển các hệ thống sạc xe điện vừa có khả năng mở rộng vừa sẵn sàng cho tương lai. Bài viết này chia sẻ những hiểu biết thực tế về hướng đi của thị trường châu Âu và những điều khách hàng B2B nên cân nhắc tiếp theo.

1. Các quy định đang nâng cao tiêu chuẩn

Vào năm 2025, hai chính sách lớn của EU sẽ định hình lại cách thức lập kế hoạch và triển khai cơ sở hạ tầng sạc:

AFIR (Quy định về cơ sở hạ tầng nhiên liệu thay thế) đang đặt ra các yêu cầu nghiêm ngặt về khả năng cung cấp bộ sạc nhanh dọc theo mạng lưới đường cao tốc chính. Ví dụ, đến cuối năm 2025, các trạm sạc phải cung cấp tổng công suất ít nhất 400 kW.

EPBD (Chỉ thị về hiệu suất năng lượng của các tòa nhà) đưa ra quy định mới đối với các bất động sản thương mại, yêu cầu lắp đặt sẵn hệ thống cáp trong các tòa nhà mới hoặc được cải tạo. Quy định này áp dụng cho văn phòng, trung tâm bán lẻ và chung cư.

Điều này có nghĩa là gì:Nếu doanh nghiệp của bạn hoạt động trong lĩnh vực bất động sản, bãi đậu xe hoặc quản lý đội xe, việc chuẩn bị ngay từ bây giờ có thể giúp giảm chi phí sau này và đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn đang thay đổi.

2. Nhu cầu sạc nhanh đang tăng cao

Người lái xe điện ngày càng mong đợi thời gian sạc ngắn hơn, đặc biệt là khi đang di chuyển. Từ năm 2020 đến năm 2024, châu Âu đã chứng kiến sự mở rộng đáng kể mạng lưới sạc công cộng, với tổng số trạm sạc tăng hơn gấp ba lần. Cùng với sự tăng trưởng này, tỷ lệ các trạm sạc nhanh - những trạm có công suất trên 22 kW - cũng dần chiếm tỷ trọng lớn hơn trong mạng lưới.

Một số diễn biến chính:

Tốc độ sạc trung bình trên khắp châu Âu hiện đang ở mức 42 kW

Các bộ sạc cung cấp công suất trên 150 kW hiện chiếm gần một phần mười toàn bộ cơ sở hạ tầng sạc công cộng trên khắp châu Âu.

Các quốc gia như Đan Mạch, Bulgaria và Litva đang chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ trong việc lắp đặt DC nhanh chóng

Điều này có nghĩa là gì:Nếu bạn hoạt động ở địa điểm có lưu lượng xe cộ cao—chẳng hạn như khu bán lẻ, trạm dừng chân hoặc trung tâm hậu cần—thì việc cung cấp dịch vụ sạc nhanh có thể trực tiếp thúc đẩy mức sử dụng và sự hài lòng của khách hàng.

3. Điểm nổi bật cấp quốc gia: So sánh các thị trường chính

Sau đây là tổng quan đơn giản so sánh tiến độ sạc EV tại một số quốc gia được chọn vào năm 2025:

Quốc gia

Bộ sạc trên 1.000 người

Tốc độ trung bình

BEV trên 1.000 người

Xu hướng triển khai DC

Hà Lan

10.0

18,4 kW

32,6

Giảm tốc độ, chủ yếu là AC

Na Uy

5.4

79,5 kW

148,1

Rất trưởng thành

Đức

1.9

43,9 kW

24.1

Tăng trưởng nhanh trong HPC

Ý

1.0

33,9 kW

5.1

Thị trường đang phát triển

Pháp

2.3

33,2 kW

20.2

Cần có tùy chọn nhanh hơn

Tây ban nha

0,9

31,0 kW

4.4

Tăng tốc

Dữ liệu được biên soạn từ các nguồn công khai, được Workersbee diễn giải

4. Hành vi của người dùng đang thay đổi

Các cuộc khảo sát gần đây về chủ sở hữu xe điện trên khắp châu Âu cho thấy một số mô hình nhất quán:

Sạc tại nhà vẫn là phương pháp phổ biến nhất, nhưng gần 1 trong 3 các buổi sạc pin vẫn diễn ra ở nơi công cộng.

Giá cả và sự tiện lợi là hai yếu tố chính ảnh hưởng đến quyết định thu phí công cộng.

70% những người lái xe điện đường dài thường lên kế hoạch trước cho điểm dừng sạc, thường chọn những địa điểm có tiện nghi.

Điều này có nghĩa là gì:Các trạm sạc công cộng được bố trí hợp lý—đặc biệt là những trạm cung cấp đồ ăn, khu vực nghỉ ngơi hoặc mua sắm—có thể tạo ra giá trị vượt xa doanh số bán năng lượng.

5. Hạn chế của lưới điện là một thách thức thực sự

Việc lắp đặt bộ sạc tốc độ cao không chỉ phụ thuộc vào phần cứng mà còn phụ thuộc vào công suất lưới điện hiện có. Ở một số khu vực, việc nâng cấp lưới điện có thể mất nhiều năm và chi phí cao.

Để giảm thiểu những rủi ro này, các nhà điều hành B2B đang tìm hiểu:

Lưu trữ pin để làm phẳng nhu cầu cao điểm

Hệ thống quản lý năng lượng (EMS) để cân bằng tải

Phần cứng mô-đun hỗ trợ mở rộng theo từng giai đoạn

Tại WorkersbeeChúng tôi cung cấp các giải pháp sạc được thiết kế để hoạt động hiệu quả ngay cả ở những địa điểm thiếu điện, giúp doanh nghiệp tránh được các nâng cấp và sự chậm trễ không cần thiết.

Tại sao nên chọn Workersbee làm đối tác sạc xe điện của bạn?

Chúng tôi cung cấp đầy đủ các dòng sản phẩm giải pháp sạc được thiết kế riêng cho các ứng dụng thương mại và công nghiệp:

Bộ sạc AC và DC thông minh (7 kW đến 350 kW)

Tương thích với Loại 1, Loại 2, CCS1, CCS2, đầu nối NACS

Cân bằng tải, cắt đỉnh và giám sát năng lượng

Sẵn sàng cho các tính năng trong tương lai như V2G (xe kết nối lưới điện)

Chúng tôi tin rằng việc sạc xe điện phải đơn giản, đáng tin cậy và có thể mở rộng. Dù bạn đang lắp đặt trạm sạc đầu tiên hay quản lý nhiều trạm sạc, chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn trong từng bước.

Hãy cùng lên kế hoạch cho dự án sạc EV của bạn

Nếu bạn đang có kế hoạch mở rộng mạng lưới sạc, mở địa điểm mới hoặc chỉ cần trợ giúp để hiểu phần cứng nào phù hợp với mục tiêu của mình, nhóm của chúng tôi sẵn sàng hỗ trợ bạn.

Liên hệ với chúng tôi để được tư vấn chuyên môn và đề xuất sản phẩm phù hợp với khu vực và loại hình doanh nghiệp của bạn.

Cần giúp đỡ? để lại lời nhắn

Để lại lời nhắn
Gửi đi

Nhà

Các sản phẩm

whatsApp

tiếp xúc