Sạc tại kho nơi làm việc

Việc chọn loại phích cắm không chỉ đơn thuần là lựa chọn kiểu dáng. Nó phụ thuộc vào việc ai đỗ xe ở đây, họ ở lại bao lâu và bạn cần họ tiếp tục di chuyển nhanh như thế nào. Các bãi đỗ xe công cộng ưu tiên thời gian hoạt động và sự ổn định cho nhiều loại xe khác nhau; các bãi đỗ xe tư nhân lại muốn sự đơn giản và hóa đơn dễ dự đoán. Ở Bắc Mỹ, bạn sẽ phải cân nhắc giữa J3400/NACS và CCS1; ở châu Âu, Type 2 và CCS2 giúp mọi thứ đơn giản hơn. Hãy bắt đầu với khu vực và công suất – chúng sẽ giúp thu hẹp phạm vi lựa chọn – sau đó đưa ra quyết định cuối cùng dựa trên các yếu tố người dùng: tầm với, độ bám, nhãn dán và các bộ phận bạn có thể thay thế trong vài phút.  Bắc Mỹ: ma trận tăng trưởng nhanh cho năm 2025Loại trang webĐầu nối chínhCông suất điển hìnhTại sao lại chọn như vậy?Nhà riêngAC: J1772 (hàng có sẵn) hoặc J3400/NACS7,2–11 kW ACHãy chọn loại hộp gắn tường phù hợp với xe bạn đang sở hữu; hãy chọn loại có dây dẫn có thể thay thế nếu xe tiếp theo của bạn thay đổi cổng kết nối.Nhà để xe nhiều gia đìnhAC: J1772 hoặc J3400/NACS; DC: khe cắm CCS1 hoặc J3400/NACS7,2–22 kW AC; 50–150 kW DCViệc chia sẻ tải và dán nhãn khoang rõ ràng giúp giảm số lượng vé; một hoặc hai khoang trung tâm phân phối đáp ứng các trường hợp đặc biệt.Nơi làm việc hoặc kho hàngAC cho chế độ giữ tín hiệu: J1772 hoặc J3400/NACS; DC cho chu kỳ hoạt động: CCS1 hoặc J3400/NACS11–22 kW AC; 50–350 kW DCChuẩn hóa đầu nối cho toàn bộ đội xe; bộ chuyển đổi chỉ dành cho khách tham quan.Điểm đến công cộngAC: J3400/NACS cộng với J1772 trong giai đoạn chuyển tiếp; DC: CCS1 cộng với J3400/NACS11–22 kW AC; 100–250 kW DCLưu lượng truy cập hỗn hợp. Cung cấp cả hai loại hình và làm cho việc lọc theo loại kết nối trở nên rõ ràng trong ứng dụng.Đường cao tốc hoặc các trung tâm giao thôngDC: CCS1 cộng với J3400/NACS150–350 kW+ DCƯu tiên hiệu suất. Lập kế hoạch xử lý vật liệu nặng và đảm bảo không gian tiếp cận dễ dàng.  EU/Anh: các mặc định rõ ràngLoại trang webĐầu nối chínhCông suất điển hìnhTại sao lại chọn như vậy?Nhà riêngAC: Loại 27,4–11 kW ACLoại 2 dành cho xe điện chở khách; giữ chiều dài cáp ở mức phù hợp với góc đường lái xe.Nhà để xe nhiều gia đìnhAC: Loại 2; DC giới hạn với CCS211–22 kW AC; 50–150 kW DCKiểm soát truy cập và thanh toán quan trọng hơn sự đa dạng của các loại phích cắm.Nơi làm việc hoặc kho hàngAC: Loại 2; DC: CCS211–22 kW AC; 100–300 kW DCChuẩn hóa đầu vào cho toàn bộ hệ thống; giảm thiểu số lượng bộ chuyển đổi.Điểm đến công cộngAC: Loại 2; DC: CCS211–22 kW AC; 100–250 kW DCViệc đánh dấu vị trí đỗ và chỉ dẫn đường đi giúp giảm thiểu tình trạng cắm nhầm dây và thời gian xếp hàng chờ đợi.Đường cao tốc hoặc các trung tâm giao thôngDC: CCS2150–350 kW+ DCKhả năng hoạt động và độ bám trong thời tiết lạnh rất quan trọng đối với các loại cáp nặng.Lưu ý: Hệ thống CHAdeMO cũ có thể vẫn còn tồn tại ở một số khu vực; chỉ nên lên kế hoạch cho một vị thế riêng biệt, sử dụng hạn chế nếu bạn có nguồn cung cấp ổn định. Tại Trung Quốc và một số khu vực châu Á - Thái Bình Dương, hãy lên kế hoạch cho các dòng CHAdeMO GB/T trên cả dòng điện xoay chiều và một chiều.  Bắc Mỹ trong giai đoạn chuyển tiếpCác địa điểm công cộng mới: phù hợp với cả hai dòng sản phẩm trong cùng một khoang DC (CCS1 và J3400/NACS) hoặc chọn giao diện phía trước dạng mô-đun có thể thay thế mà không cần thay toàn bộ bộ cáp.Nâng cấp: bổ sung J3400/NACS trong khi vẫn giữ CCS1 cho lưu lượng truy cập hiện có; cập nhật nhãn trong ứng dụng và trên bệ điều khiển theo tỷ lệ 1:1.Riêng tư: hãy chọn loại phù hợp với xe của bạn; nếu xe tiếp theo thay đổi đầu vào, hãy sử dụng thiết bị có dây dẫn có thể thay thế hoặc bộ chuyển đổi sạch.  Bốn đòn bẩy giúp giảm số vé phạt tại các địa điểm công cộng.Biển báo và chỉ dẫn: Tên dòng sản phẩm kết nối ở tầm mắt; sơ đồ đơn giản ở vị trí đặt bao đựng.Độ vươn và độ giật của cáp: kiểm tra độ vươn khi mũi cáp hướng vào trong và ra sau; cần xoay hoặc cơ chế giật giúp giảm nguy cơ vấp ngã và nhiệt độ vỏ đạn vào buổi chiều.Khả năng đọc giờ ban đêm: nhãn có đèn nền và đèn LED báo trạng thái trên tay cầm giúp tăng khả năng cắm điện lần đầu.Khả năng bảo trì: bộ dụng cụ cần bao gồm các điểm nhiệt độ dễ tiếp cận, các gioăng có thể thay thế và bảng hướng dẫn mô-men xoắn. ​​Thời gian thay tay cầm nên khoảng 15 phút.  Hai tình huống nhanh chóngBãi đỗ xe thương mại, Bắc Mỹ, bốn khoang đỗ xe DC: hai khoang có CCS1 + J3400/NACS, hai khoang có mặt trước dạng mô-đun cho phép bạn sắp xếp lại sau này. Ứng dụng lọc theo đầu nối. Kết quả: giảm nhầm lẫn ở lề đường, dễ dàng hơn trong việc chuyển đổi giữa các loại xe. Nhà để xe nhiều hộ gia đình, EU, 80 chỗ: Hệ thống điện xoay chiều loại 2 với chia sẻ tải theo cụm; một vị trí DC CCS2 dùng chung để quay đầu xe nhanh chóng. Kết quả: quãng đường di chuyển qua đêm tăng lên một cách có thể dự đoán được, việc nâng cấp lưới điện bị trì hoãn.  Kiểm tra phạm vi tiếp cận tại chỗ: sáu tuyến đường đi bộHãy thử nghiệm tư thế chúc mũi vào và chúc mũi ra với ít nhất hai mẫu phổ biến cho mỗi vị trí cảng.Xác nhận có thể tiếp cận các cửa hút gió phía trước bên trái và phía sau bên phải mà không làm vướng dây dẫn.Kiểm tra xem tay đòn xoay hoặc bộ phận giảm giật có thể đóng kín ở các vị trí cực đoan hay không.Đọc nhãn vào ban đêm từ khoảng cách vừa tay; không có mã chỉ hiển thị bằng biểu tượng.Hãy thử kiểu cầm găng tay mùa đông; không bị kẹp hay tạo góc cổ tay khó chịu.Giữ cho lối đi dành cho xe lăn luôn thông thoáng; không được để dây cáp chạy ngang khu vực đứng chung.  Từ kế hoạch đến bản đặc tả kỹ thuật chỉ trong sáu bước.Liệt kê những ai đỗ xe ở đây và vào thời điểm nào: cư dân, xe công ty, khách du lịch, công chúng hỗn hợp.Xác định khu vực và các hộ gia đình ven biển mà bạn phải phục vụ.Chọn chế độ nguồn điện theo thời gian sử dụng: AC cho ban đêm hoặc ban ngày; DC cho những lúc chuyển hướng nhanh và trên đường cao tốc.Hãy quyết định bộ kết nối: nhà đơn lập cho khu dân cư; nhà đôi hoặc nhà lắp ghép cho khu công cộng NA.Thiết kế các yếu tố liên quan đến con người: chiều cao tầm với, góc tiếp cận, độ bám của găng tay, khả năng đọc trong điều kiện ánh sáng ban đêm.Đảm bảo tính bảo trì tối ưu: các bộ phận có thể thay thế nhanh chóng, cảm biến có thể đọc dữ liệu tại hiện trường và quy trình siết lực được ghi chép đầy đủ.  Nơi phần cứng và hoạt động gặp nhauCác trạm bảo dưỡng công cộng cần khả năng đọc dữ liệu nhanh và thay thế linh kiện dễ dàng. Ưu tiên các linh kiện giúp việc bảo dưỡng trở nên rõ ràng tại hiện trường: cảm biến dễ tiếp cận, gioăng có thể thay thế và các bước siết lực rõ ràng. Ví dụ, Đầu nối DC làm mát bằng chất lỏng Workersbee CCS2Sản phẩm kết hợp dòng điện cao ổn định với khả năng cảm biến trường và tay cầm ít tiếng ồn, giúp ích trong các phiên làm việc dài với dây dẫn nặng.  Một danh mục đầu tư thống nhất theo các tiêu chuẩn.Chế độ bảo hành tiêu chuẩn giúp duy trì tính nhất quán về giao diện và logic dịch vụ trong khi bạn tùy chỉnh theo khu vực và công suất. Dòng sản phẩm bao gồm J3400/NACS, CCS1, CCS2, Type 1, Type 2 và GB/T cho phép bạn trang bị trung tâm điều khiển ở Bắc Mỹ với J3400/NACS cộng với CCS1, vận hành Type 2 và CCS2 ở châu Âu, và đơn giản hóa việc đỗ xe riêng với phích cắm AC phù hợp với các xe có sẵn tại chỗ. Đầu nối DC NACS của Workersbee và các phích cắm AC liên quan tuân theo cùng một quy trình bảo dưỡng, do đó phụ tùng thay thế và đào tạo vẫn nhất quán khi hệ thống của bạn phát triển.