bộ sạc EVSE

  • Những thách thức trong việc sạc DC cho xe điện đô thị
    Những thách thức trong việc sạc DC cho xe điện đô thị
    Jun 21, 2023
    Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) đã công bố báo cáo Triển vọng Xe điện Toàn cầu 2023 vào tháng 4, và theo dữ liệu giao dịch xe toàn cầu được trình bày trong báo cáo cho quý đầu tiên của năm nay, doanh số bán xe điện đã đạt mức cao kỷ lục mới, tăng khoảng 25% so với cùng kỳ năm ngoái. Được thúc đẩy bởi nhiều chính sách và ưu đãi khác nhau, dữ liệu giao dịch từ các quốc gia đã cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ của xe điện, nhưng dường như chúng ta vẫn còn một chặng đường dài để đạt được mục tiêu khử carbon. Nói cách khác, thị phần hiện tại của xe điện còn rất xa so với kỳ vọng để đạt được các mục tiêu giảm carbon toàn cầu. Nỗi lo ngại về xe điện khiến nhiều người lái xe sử dụng động cơ đốt trong ngần ngại lựa chọn xe điện và là một rào cản lớn đối với sự phổ biến hơn nữa của xe điện. Về bản chất, nỗi lo ngại về xe điện là Không phải là nỗi lo về phạm vi hoạt động như chúng ta thường nghĩ, mà là nỗi sợ không thể sạc pin hiệu quả sau khi mất điện. Với sự bùng nổ của thị trường xe điện, cơ sở hạ tầng sạc xe điện đang bị quá tải. Điều này có nghĩa là Cổng sạc xe điện luôn có sẵnCó thể cắm sạc bất cứ khi nào bạn cần. Bên cạnh việc thúc đẩy ứng dụng bộ sạc AC tại nhà, điều cần thiết là tận dụng sức mạnh của chính phủ và các công ty điện lực để tăng mạnh tỷ lệ các trạm sạc DC công cộng ở khu vực đô thị, có thể sạc năng lượng nhanh chóng và hiệu quả. Tuy nhiên, việc xây dựng các trạm sạc nhanh DC ở khu vực đô thị không phải là nhiệm vụ dễ dàng và thường gặp phải nhiều thách thức. Không gian phù hợpMặc dù thời gian sạc DC cho xe điện đang ngày càng tiến gần đến thời gian đổ xăng cho xe chạy xăng, việc tìm kiếm không gian sạc DC phù hợp trong thành phố vẫn là một thách thức. Việc quy hoạch và bố trí các trạm sạc cần xem xét nhu cầu và hành vi của các nhóm người dùng khác nhau, đặc biệt là ở các khu dân cư đông đúc và các khu thương mại có giá trị cao. Việc lựa chọn vị trí cần xem xét nhiều yếu tố, bao gồm quy hoạch đô thị công cộng, thói quen sạc của người lái xe, tần suất nhu cầu, khả năng tiếp cận công bằng với trạm sạc cho cư dân trên mỗi tuyến phố, v.v. Cho dù là để sạc điện cho cuộc sống đô thị hàng ngày hay để tạo điều kiện thuận lợi cho các chuyến đi đường dài, các điểm sạc nhanh DC cần phải có đủ không gian đỗ xe và không gian sạc. Điều này có thể bao gồm các địa điểm như trạm xăng, bãi đậu xe, chung cư, nhà ở và các tòa nhà thương mại, v.v. Không nên bỏ qua rằng điều kiện tiên quyết để bắt đầu triển khai xây dựng là khả năng xin được giấy phép sử dụng đất và xây dựng.  Hỗ trợ độ bền lướiViệc sạc xe điện phải được kết nối với lưới điện. So với các bộ sạc AC công suất thấp tại nhà, sạc nhanh DC yêu cầu lượng điện năng cung cấp lớn hơn nhiều, điều này có thể gây áp lực đáng kể lên lưới điện khu vực. Trước hết, cần đảm bảo nguồn cung cấp điện đủ để đáp ứng yêu cầu điện áp đầu ra cao của các trạm sạc DC. Đặc biệt vào giờ cao điểm mùa hè, việc đảm bảo nguồn cung cấp điện đầy đủ và cân bằng nhu cầu năng lượng của thành phố là vấn đề then chốt. Ngoài ra, lưới điện cần đủ tin cậy để xử lý tải trọng ngày càng tăng, đồng thời đủ khả năng chống chịu thời tiết xấu và các mối đe dọa tiềm tàng khác. Sự hài lòng về trải nghiệm của người lái xeLà người sử dụng cuối cùng của bộ sạc, người lái xe điện có quyền quyết định tuyệt đối về trải nghiệm sạc. Sạc DC có thể cung cấp công suất cao hơn và tốc độ sạc nhanh hơn cho xe, giúp tăng đáng kể quãng đường di chuyển trong thời gian ngắn. Điều này đòi hỏi các bộ sạc phải có công suất cao hơn để đảm bảo đáp ứng được nhu cầu sạc khổng lồ do số lượng xe điện ngày càng tăng. Trạm sạc xe điện (EVSE) phải cải thiện độ tin cậy và kéo dài thời gian hoạt động để tránh khó khăn trong việc tìm kiếm các điểm sạc gần đó khi xe điện hết pin.Tính nhất quán của giao thức giao diện giữa xe và ắc quy là chìa khóa để đảm bảo việc sạc pin thuận tiện cho người lái. Cáp sạc của Workersbee có khả năng tương thích cao với nhiều tiêu chuẩn sạc khác nhau và đã đạt được nhiều chứng nhận quốc tế uy tín như UL, TUV, CE và RoHS. Cáp TPU dẻo được thiết kế với chất lượng gia công tuyệt vời, và đầu nối dễ dàng cắm và rút mà không cần nhiều lực. Thiết kế công thái học vượt trội giúp dễ dàng cầm nắm và tạo cảm giác thoải mái cho người lái trong giai đoạn chuẩn bị kết nối sạc.Trải nghiệm tương tác của thiết bị cũng là một phần mà người dùng quan tâm. Giao diện của bộ sạc phải rõ ràng, thân thiện, dễ hiểu và dễ sử dụng, đồng thời ứng dụng hỗ trợ trên các thiết bị thông minh như điện thoại di động có thể định vị chính xác vị trí của bộ sạc và dễ dàng thao tác, v.v. Về phần thanh toán sau khi sạc đầy, tiêu chuẩn tính phí phải rõ ràng và minh bạch, phù hợp với sự công bằng của thị trường. Đồng thời, cần đảm bảo thao tác thanh toán thuận tiện và an toàn, dù là thông qua thiết bị hay ứng dụng.Có lẽ cần phải xem xét cả môi trường xung quanh và các tiện ích hỗ trợ của trạm sạc, chẳng hạn như cửa hàng tiện lợi, quán cà phê hoặc nhà hàng. Chắc chắn, phí đỗ xe phát sinh trong quá trình sạc cần được tính ở mức hợp lý. Vận hành và bảo trìChi phí mua sắm thiết bị cao và tần suất sử dụng ngày càng cao của bộ sạc DC khiến chi phí vận hành và bảo trì trở thành mối quan ngại lớn nhất, và công tác vận hành và bảo trì sẽ được đẩy lên hàng đầu. Nền tảng quản lý có thể giám sát hoạt động của từng điểm thiết bị từ xa và kịp thời xác định các bộ sạc bị hỏng, kèm theo hỗ trợ sau bán hàng từ các kỹ thuật viên.  Việc cắm và rút cáp sạc thường xuyên chắc chắn sẽ gây mòn hoặc hư hỏng các đầu nối bên trong máy, dẫn đến kết nối điện kém, ảnh hưởng đến tốc độ sạc hoặc thậm chí gây lỗi sạc. Điều này cũng dễ gây quá nhiệt và làm hỏng các linh kiện, làm giảm đáng kể tuổi thọ của thiết bị, thậm chí tiềm ẩn rủi ro an toàn nghiêm trọng. Công nghệ thay thế nhanh đầu nối của Workersbee giúp việc bảo trì sạc DC dễ dàng và tiết kiệm chi phí hơn. Chỉ cần thay thế từng đầu nối khi chúng bị mòn, không cần thay toàn bộ phích cắm và quy trình thao tác theo mô-đun rất đơn giản. Sạc an ninhAn toàn là một chủ đề rất quan trọng đối với các ứng dụng điện khí hóa trong đô thị. Sự an toàn của thiết bị, xe, người lái, người lắp đặt và nhà cung cấp dịch vụ kỹ thuật đều có mối liên hệ mật thiết với nhau. Thiết bị cần đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng và quy định an toàn liên quan, bao gồm khả năng chống cháy, chống rò rỉ điện, giám sát nhiệt độ, bảo vệ quá tải, v.v. Thiết bị cần tự động phản hồi với hệ thống quản lý pin của xe điện, tương tác và giao tiếp để đảm bảo an toàn và hiệu quả của quá trình sạc. Hơn nữa, cần đặc biệt lưu ý đến khả năng xảy ra tai nạn do thao tác sai của người dùng. Cần tiến hành các thử nghiệm giao tiếp và kiểm tra an toàn điện đầy đủ trước khi đưa vào sử dụng, và trang bị cho chúng các loại bảo hiểm phù hợp tùy theo tình hình thực tế. Cái nhu cầu về Trạm sạc xe điện Việc sử dụng xe điện và các trạm sạc điện ở các thành phố đang tăng lên theo cấp số nhân. Phát triển các mô hình kinh doanh bền vững và đảm bảo doanh thu từ các trạm sạc đủ trang trải chi phí vận hành là những thách thức mà chúng ta phải đối mặt nếu muốn đạt được mục tiêu về một xã hội không phát thải carbon. Những thách thức này cần được giải quyết bởi chính phủ, các nhà quy hoạch đô thị, các nhà cung cấp năng lượng và các bên liên quan cùng nhau hợp tác để thúc đẩy sự phát triển và sử dụng xe điện và các trạm sạc xe điện trong các thành phố. Luôn sạc đầy, luôn kết nối. Công nhân ong tập trung vàoChúng tôi là đơn vị tiên phong trong lĩnh vực giao thông xanh và cam kết mạnh mẽ với thị trường trạm sạc xe điện với chất lượng vượt trội, công nghệ tiên tiến, chứng nhận đầy đủ và hệ thống hậu mãi mạnh mẽ. Liên hệ với chúng tôi để tìm hiểu cách chúng tôi có thể giúp bạn triển khai trạm sạc DC hiệu quả hơn tại thành phố của bạn.
    ĐỌC THÊM
  • Liệu các tiêu chuẩn mới của Nhà Trắng dành cho mạng lưới trạm sạc xe điện có phải là cơ hội vàng hay rào cản lớn đối với các nhà xuất khẩu thiết bị sạc xe điện?
    Liệu các tiêu chuẩn mới của Nhà Trắng dành cho mạng lưới trạm sạc xe điện có phải là cơ hội vàng hay rào cản lớn đối với các nhà xuất khẩu thiết bị sạc xe điện?
    May 24, 2023
    Đầu năm 2023, chính quyền Biden đã công bố các tiêu chuẩn mới cho mạng lưới. Bộ sạc xe điệnTrong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu suy yếu do ảnh hưởng tiêu cực của COVID-19, đạo luật này, nhằm bổ sung mạnh mẽ cho Đạo luật Giảm Lạm phát, hướng đến thúc đẩy việc ứng dụng rộng rãi năng lượng sạch và mục tiêu của Hoa Kỳ về một xã hội điện khí hóa. Các hành động chính bao gồm: lTất cả các trạm sạc xe điện được tài trợ bởi chính phủ liên bang phải được sản xuất tại Hoa Kỳ. Điều này có nghĩa là việc lắp ráp cuối cùng của tất cả các vỏ hoặc khung thép của trạm sạc và tất cả các quy trình sản xuất phải diễn ra tại Hoa Kỳ;lÍt nhất 55% chi phí sản xuất bộ sạc xe điện cũng cần phải đến từ các nhà máy sản xuất tại Mỹ vào tháng 7 năm 2024;lĐầu tư 7,5 tỷ đô la vào việc xây dựng trạm sạc xe điện. Xây dựng mạng lưới quốc gia gồm 500.000 trạm sạc xe điện dọc theo các đường cao tốc của Hoa Kỳ và trong các khu dân cư vào năm 2030, đồng thời đạt được mục tiêu 50% doanh số bán xe mới là xe điện;lCác bộ sạc mới sẽ yêu cầu áp dụng thống nhất tiêu chuẩn đầu nối sạc phổ biến của Mỹ, được gọi là Hệ thống Sạc Kết hợp (CCS), cũng như các tiêu chuẩn yêu cầu thời gian hoạt động đáng tin cậy 97% cho tất cả các cổng sạc. Tiêu chuẩn này là một chính sách hỗ trợ mạnh mẽ khác cho ngành công nghiệp xe điện của Mỹ sau khi Đạo luật Cải cách Điện lực (IRA) được ban hành vào tháng 8 năm ngoái. Điều này có nghĩa là các bộ sạc xe điện cũng sẽ phải tuân thủ tiêu chuẩn "Sản xuất tại Mỹ", sau khi yêu cầu sản xuất pin điện trong nước. Đây là một phần cốt lõi trong kế hoạch của chính quyền Biden nhằm đối phó với biến đổi khí hậu, thúc đẩy mạnh mẽ việc sử dụng xe điện trên thị trường và đẩy nhanh sự ra đời của một xã hội điện khí hóa. Những gì chúng ta đang đối mặtNhờ sự kích thích liên tục từ cả chính sách và nhu cầu, tỷ lệ thâm nhập thị trường xe điện tại Mỹ đã đạt mức cao kỷ lục nhưng vẫn còn thấp hơn so với thị trường châu Âu và Trung Quốc. Do sự hỗ trợ của chính sách và nhiều ưu đãi trợ cấp, tỷ lệ thâm nhập thị trường xe điện tại một số quốc gia châu Âu đã gần đạt 50%, nổi bật nhất là Na Uy với khoảng 70%. Tỷ lệ thâm nhập thị trường xe điện tại Trung Quốc cũng đã vượt quá 25%, gấp hơn ba lần so với Hoa Kỳ. Chỉ thị IRA trước đây của Nhà Trắng, cùng với các tiêu chuẩn mới cho bộ sạc trong năm nay và việc thực hiện chính sách trợ cấp mạnh mẽ, chắc chắn sẽ kích thích thị trường xe điện Mỹ phát triển mạnh mẽ. Năm ngoái, một số nhà phân tích dự đoán thị phần xe điện tại Mỹ sẽ đạt 12% vào năm 2023. Xây dựng nước Mỹ, mua hàng MỹCùng với sự gia tăng mạnh mẽ của xe điện, số lượng xe điện lưu thông trên đường sẽ dần tăng lên. Điều này đồng nghĩa với việc nhu cầu thị trường về trạm sạc xe điện cũng sẽ mở ra nhiều cơ hội tăng trưởng. Theo dữ liệu khảo sát năm 2022, tỷ lệ trạm sạc công cộng trên mỗi xe điện tại thị trường Mỹ chỉ đạt 24,2:1, trong khi tỷ lệ này tại thị trường Trung Quốc đã đạt 7,6:1, và dữ liệu của EU năm 2021 cho thấy tỷ lệ trạm sạc công cộng trên mỗi xe điện tại EU cũng đạt 16,5:1. Do đó, để thúc đẩy sự phát triển của thị trường xe điện, việc xây dựng các trạm sạc xe điện tại Hoa Kỳ là vô cùng cấp thiết.Mục đích của việc ban hành các tiêu chuẩn mới về bộ sạc xe điện vào thời điểm này không chỉ nhằm tích cực thúc đẩy kế hoạch chống biến đổi khí hậu ở cấp độ vĩ mô mà còn để định hướng rõ hơn cho ngành công nghiệp xe điện trong nước tại Mỹ, hiện thực hóa việc thống nhất tiêu chuẩn đầu nối sạc trong nước, cũng như nâng cao hiệu quả sạc và sự hài lòng về trải nghiệm sạc của người lái xe điện, với ý định sâu xa hơn là tăng thị phần cho các phân khúc khác nhau trong chuỗi ngành công nghiệp sạc điện trong nước. Với sự hỗ trợ mạnh mẽ của các tiêu chuẩn sạc mới, chính quyền Mỹ đã có thể thu hồi vốn đầu tư lớn về nước bằng cách hỗ trợ hoặc nuôi dưỡng các doanh nghiệp trong ngành công nghiệp sạc điện trong nước và giữ lại 55% chi phí mua hàng tại Mỹ kể từ năm 2024. Đây cũng là một biểu hiện mạnh mẽ của Đạo luật Xây dựng nước Mỹ, Mua hàng Mỹ. Thử thách: Tồn tại hay không tồn tạiRõ ràng, các tiêu chuẩn sạc điện mới của Mỹ chắc chắn sẽ tạo ra một làn sóng lớn trên thị trường bộ sạc xe điện toàn cầu do tiềm năng nhu cầu thị trường rất lớn tại Mỹ trong tương lai. Cho dù đó là cơ hội hay thách thức, các doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng toàn cầu đang tích cực ứng phó với nó.Trước hết, Tesla đã thông báo mở rộng mạng lưới trạm sạc Supercharger và Destination Charger cho các đối thủ cạnh tranh, tức là các xe điện không phải của Tesla. Ít nhất 7.500 trạm sạc mở cho tất cả các loại xe điện sẽ được phân bố khắp Hoa Kỳ vào cuối năm 2024. Ít nhất 3.500 trạm sạc nhanh công suất cao được đặt dọc theo các đường cao tốc, và các trạm sạc cấp 2 tại các địa điểm như khách sạn và các tour du lịch ở khu vực thành thị và nông thôn. Ngoài ra, Tesla đã tăng gấp đôi mạng lưới Supercharger của mình tại Buffalo, New York. Một số công ty sản xuất trạm sạc hàng đầu và các nhà cung cấp dịch vụ sạc (CPO) cũng đã nhanh chóng đưa ra phản hồi thị trường tương ứng, điều chỉnh chiến lược thị trường và đẩy nhanh việc mở rộng mạng lưới sạc trên toàn quốc bằng cách thiết lập quan hệ đối tác và các phương tiện khác.Tuy nhiên, với sự ra đời của mục tiêu phát thải ròng bằng không, sự bùng nổ nhu cầu toàn cầu về trạm sạc xe điện chắc chắn sẽ tạo áp lực rất lớn lên chuỗi cung ứng. Để đáp ứng các tiêu chuẩn mới do Mỹ đặt ra, việc lắp đặt các trạm sạc mới trong ngắn hạn sẽ ngày càng khó khăn, phần nào hạn chế tốc độ triển khai mạng lưới trạm sạc tại Mỹ. Trạm sạc xe điện Đối với các nhà xuất khẩu, lợi nhuận từ thị trường bộ sạc xe điện của Mỹ có thể đang tăng trưởng mạnh, nhưng với việc thực hiện các tiêu chuẩn mới, không rõ liệu các nhà xuất khẩu sẽ dừng lại ở đó hay sẽ vượt qua thách thức. Điều này là bởi vì nó có nghĩa là tất cả các quy trình sản xuất vỏ bộ sạc xe điện, từ nấu chảy và đổ khuôn đến ứng dụng lớp phủ cuối cùng, đều phải diễn ra tại Hoa Kỳ. Việc lựa chọn xây dựng nhà máy tại Hoa Kỳ, hay chọn sản xuất các mô-đun lõi ở nước sở tại và lắp ráp OEM tại Hoa Kỳ, hoặc đơn giản là dựa vào xuất khẩu công nghệ và dịch vụ để giành thị phần trong thị trường khổng lồ này là một lựa chọn chiến lược không dễ dàng và là một thách thức đối với các nhà xuất khẩu. Chưa kể đến sự cạnh tranh trực tiếp từ các nhà sản xuất quốc tế lớn, như ABB, Shell và Siemens, và các nhà sản xuất địa phương đã có thị phần nhất định, như ChargePoint, Blink, EVgo, v.v. Workersbee dựa trên tầm nhìn quốc tế và bố cục chiến lược toàn cầu, thành lập một công ty châu Âu tại Hà Lan vào năm 2022 và có kế hoạch thành lập một công ty Mỹ trong tương lai.Bên cạnh các yêu cầu của tiêu chuẩn mới, việc bán thiết bị sạc xe điện (EVSE) tại Hoa Kỳ cần phải đạt chứng nhận UL, chi phí chứng nhận rất tốn kém, và thời gian của chu kỳ chứng nhận dài cũng cần được tính đến. Hơn nữa, có rất nhiều tiêu chuẩn chỉ số kỹ thuật nghiêm ngặt mang đến những thách thức kỹ thuật không thể bỏ qua. Tất cả những điều này có thể đủ để trở thành rào cản đối với các công ty muốn thâm nhập thị trường Hoa Kỳ. Bộ sạc xe điện Với tầm nhìn quốc tế tiên tiến và công nghệ hàng đầu trong ngành, Workersbee là công ty đầu tiên đạt chứng nhận UL năm 2021 nhờ ứng dụng các công nghệ tiên tiến như thay thế đầu nối nhanh, hàn siêu âm và làm mát bằng chất lỏng công suất cao. Sản phẩm của chúng tôi đạt chuẩn IP 67, và chúng tôi chiếm vị trí dẫn đầu tại thị trường Trung Quốc và quốc tế với lợi thế kỹ thuật tuyệt đối. Hãy kết nối với chúng tôi, kiến ​​tạo tương lai.Trong bối cảnh toàn cầu đang đẩy mạnh tập trung và các kế hoạch ứng phó với biến đổi khí hậu, chúng ta đang cùng nhau xây dựng một xã hội thân thiện với khí hậu và môi trường. Workersbee chắc chắn sẽ theo kịp xu hướng và đón nhận những thay đổi trong chính sách và hoạt động thị trường để giúp nhiều người dễ dàng lựa chọn xe điện ở bất cứ đâu. Chúng tôi sẽ đẩy mạnh nghiên cứu và phát triển công nghệ tiên tiến trong lĩnh vực sạc xe điện, nỗ lực thúc đẩy nhiều chứng nhận ở nước ngoài và đẩy nhanh chiến lược thâm nhập thị trường quốc tế. Chúng tôi tin tưởng rằng, khi những nỗ lực của chúng tôi tiến triển, việc lái xe điện sẽ ngày càng trở nên thuận tiện, đơn giản, thoải mái và phổ biến hơn. Nếu bạn quan tâm đến việc cùng chúng tôi đón nhận tương lai của một thế giới di động, xanh, sạch và bền vững, hãy tìm hiểu và liên hệ với chúng tôi, với tư cách là Đối tác Giải pháp Sạc Xe Điện của bạn.
    ĐỌC THÊM
  • Sạc xe điện giúp giảm lượng khí thải carbon như thế nào?
    Sạc xe điện giúp giảm lượng khí thải carbon như thế nào?
    May 11, 2023
    Không có gì ngạc nhiên khi các loại xe chạy xăng và dầu diesel truyền thống đang dần bị loại bỏ. Xe điện ngày càng trở nên phổ biến nhờ sự tiện lợi, thân thiện với môi trường và tiết kiệm chi phí. Trí thông minh và số hóa của Bộ sạc xe điệnĐiều này cũng đã thúc đẩy sự phổ biến của xe điện. Dưới đây là một số điểm chính rút ra từ sự phổ biến của xe điện.1. Xe điện phát thải khí nhà kính ít hơn nhiều (Sau khi đọc toàn văn, bạn sẽ hiểu)2. Xe điện có chi phí vận hành rẻ hơn nhiều (không cần thay dầu động cơ và tần suất thay má phanh rất thấp).3. Xe điện êm hơn nhiều so với xe chạy xăng (không có tiếng khởi động động cơ).4. Xe điện có ít bộ phận chuyển động hơn nhiều (Ít bộ phận hơn giúp giảm chi phí bảo trì). Bộ sạc xe điện thông minh và nhiều phương pháp sạc khác nhau góp phần giảm lượng khí thải carbon từ xe điện. Chủ sở hữu xe điện được hưởng lợi từ tính năng sạc thông minh.Có thể điều khiển cả bộ sạc xe điện AC và DC bằng ứng dụng hoặc Bluetooth. Điều này cho phép chủ xe tránh được việc phải chờ đợi lâu trong gara và lên lịch sạc. Chủ xe có thể chọn sạc vào ban đêm khi giá điện thấp hơn, phân bổ nhu cầu sử dụng điện của người dân để tránh quá tải lưới điện quốc gia. WORKERSBEE cho phép đa dạng hóa các phương pháp sạc xe điện.ONG CÔNG NHÂN là nhà sản xuất hàng đầu về bộ sạc xe điện tại Trung Quốc với năng lực nghiên cứu, phát triển và sản xuất mạnh mẽ. Các sản phẩm của công ty bao gồm bộ sạc xe điện di động và bộ sạc gắn tường, mang lại sự tiện lợi cho người lái xe khi di chuyển đường dài. Bộ sạc xe điện di động Xe điện có thể được sạc ở bất cứ đâu có ổ cắm điện, trong khi bộ sạc gắn tường là một loại thiết bị sạc AC gia dụng. So với các trạm sạc DC ở nơi công cộng, chi phí lắp đặt thấp hơn và không yêu cầu vị trí cụ thể, giúp giảm chi phí sạc xe điện.Năng lượng gió và năng lượng mặt trời thổi luồng sinh khí mới vào việc sạc xe điện.Về lâu dài, việc sạc xe điện bằng năng lượng gió và mặt trời sẽ tiết kiệm chi phí hơn. Do đó, ngày càng nhiều trạm sạc bằng năng lượng gió và mặt trời mọc lên khắp thế giới. Điều này cung cấp cho chủ sở hữu xe một phương pháp sạc đáng tin cậy, tiết kiệm và tiện lợi hơn. Việc sản xuất điện từ gió không chỉ trung hòa carbon mà còn có thể được sử dụng để sản xuất hydro và nhiên liệu tổng hợp như dầu hỏa và dầu diesel một cách thân thiện với môi trường. Không còn nghi ngờ gì nữa, năng lượng gió và năng lượng mặt trời có lợi hơn cho sự phát triển bền vững. Hãy liên hệ với chúng tôi để tìm hiểu thêm thông tin về sạc xe điện.
    ĐỌC THÊM

để lại lời nhắn

để lại lời nhắn
Nếu bạn quan tâm đến sản phẩm của chúng tôi và muốn biết thêm chi tiết, vui lòng để lại lời nhắn tại đây, chúng tôi sẽ trả lời bạn sớm nhất có thể.
  • Đính kèm tệp
LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI :info@workersbee.com